いすゞ ピアッツァ のみんなの質問
bmw********さん
2016.9.19 12:59
jee********さん
2016.9.24 20:17
シャコタンは初代セリカ、ブルーバード510、箱スカあたりから見かけるようになりましたから1973年にはかなり普及(という言葉が妥当なのか?)していたと記憶しています。今では考えられないほど取締りが厳しく、乗るには相当の根性と気合が必要でした。ですから私はノーマル車高でした。
その当時もすでにスポイラー類は存在していましたが、今風のエアロの元祖はFFファミリアの社外品だったと記憶していますので1981年くらいから流行り出しましたね。続いて初代ソアラや2代目セリカXX、いすゞピアッツァなどの社外エアロが出てきました。
するとフェンダーミラーじゃカッコ悪いのでドアミラーに変更。すると取締りの対象になりました。私も何度か注意されました。
カーテンは土足厳禁とセットのような感じで1975年には普通に見かけました。私もやっていましたがリヤウインドにカーテンを付けるとバックが大変でした。
フルスモークはどうなんでしょう?。はっきりとした記憶がありません。
質問者からのお礼コメント
2016.9.26 00:51
詳しく教えていただきありがとうございます。
e_r********さん
2016.9.24 19:45
車高を下げるのは1960年代の日本グランプリが始祖なのかな?
一般で流行し始めて「シャコタン」と言う言葉が確立したのは1970年代でしょ。
しかし車高を下げたクルマは分かりやすく目立ちます。
シャコタンやスポイラーを付けたクルマは捕まりやすいので、気合の証?
覚悟のある人達しかしませんでんでした。
1980年代は大阪のヒロってパーツメーカーが自動車雑誌に広告を打ってましたね~
その後は捕まりやすい見た目より、走りを重視した時代に流れます。
(HKSやトラストの全盛期か?)
エアロの開花は2000年代からかな?
1998年に規制緩和されて、それまでは覚悟を持って車高を下げてスポイラー付けてたのが突然フリーになりました。
(古い人間は、これがメーカーOPかと驚く時代)
そうなると、やはり枠内では我慢出来ない人達が出てくるんですね~・・・
スモークは1980年代からあったけど、昔から規制は大して変わって無いのでは?
前席まで貼ってるバカは当初からいました。
LEDは日亜化学にいた中村修二氏が1990年代に青色LEDを開発し、中華製が安く普及し始めた2000年代からでしょ。
カーテンはデザインを変えながらも大昔からありますよ。
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