バイクはクルマのエンジンと比べたら高回転だからとよく聞きますが。 よく分からないのですが。 なぜバイクのエンジンは高回転なのですか。

Question

バイクでも低中速エンジンにしたほうが乗りやすいと思うのですが。

と質問したら。
ホンダＮＣ７５０。
という回答がありそうですが。

ホンダはＮＣ７５０を低馬力・低燃費・低価格の３低バイク。
高回転エンジンをＮＣ７５０で全否定したと思うのですが。
ホンダに言わせると高回転型エンジンはストリートでは乗り難いだけで楽しくないと語っていましたが。

ようするにバイクて高回転エンジンにしなくても低中速エンジンを作れるのでしょう。
むしろ低中速エンジンのほうが乗りやすくて楽しいとホンダは語っていますが。

ですが昔から今もバイクのエンジンて高回転だと思うのですが。
なぜバイクのエンジンて高回転でないといけないのですか。

Answer 1

ストリート用バイクは全部そうなってると思うが？

Answer 2

私の主観ですが・・・
バイクは所詮オモチャです。
オモチャは何かに特化した方が楽しいです。
NC750はロングツーリングに特化したのでしょう。
ツーリングなので急加速を必要としません。
高速道路も150km/ｈも出れば十分です。
低燃費と高トルクのために２気筒を選択。
しかし、バイク乗りのすべてがロングツーリングをするわけでは無いです。
バイクの楽しみと言えば、車では体感できない加速度です。
オモチャですので、楽しさを無くしたら誰も乗りません。

そう言えば「バリバリ伝説」の中に・・
125cc？のレースは、コース上をいかにフルパワーで走るか・・・
500ccのレースは、いかにパワーをコントロールするか？ってのがあります。
やはりバイクはパワーをどう扱うかが楽しさなんでしょう。

Answer 3

バイクはエンジンのストロークを長くフライホイールを大きく出来ないからではないでしょうか。気筒数を増やしてショートストロークにしてエンジンの高さを押さえる。バイク自体が軽いからトルクより馬力を稼ぐ。
アメリカンやシングルシリンダーはそれなりに低回転に設定してるとは思います。