10km程度走るとエンスト。その後快調。なぜ? 一週間に一回30kmの道を運転します。エンジンをかけ、河川敷の堤防を10kmくらい進むとエンジンランプがついてエンスト。エンジンブレーキがかかっ

Question

たみたいにスーッと止まります。エンジンかけようとするとすぐにかかる時もあるし、すぐにはかからず、セルだけ周り、５分くらい待つと普通にかかる時もあります。エンジンランプは消えます。その後運転して、往復あわせて50kmで問題は起こりません。
ディーラー持ち込みエラーコードで点火系だとのこと。ディストリビューター、プラグ、プラグコードの交換、それでだめならオルタネータ、ecuの交換とのことでした。
その後、ディストリビューターキャップとローター、プラグの交換はしたのですが、症状は出ます。この後はリビルドディストリビューターへの交換をしようと思っているのですが、対応は正しいでしょうか。もしくは他の原因の可能性はありそうでしょうか。
車種s-mx

補足

回答参考にリビルドディストリビューターに交換しました。現状でディストリビューターと点火プラグを交換した状態になりました。 エンストが起こった道を含め、二日に分けて100キロ走りましたが、今のところエンジンチェックランプの点灯もエンストも起こっていません。これで様子をみてみます。ありがとうございました。

Answer 1

エンジンチェックがつくなら、ログが残っていませんか？エンストするもんで付いたかもしれないので残ってないかも、多分デスビの中のイグナイターかも・・・デスビ変えて直らないのならば、ハマりそうですね

質問者からのお礼コメント

結果、ディストリビューター交換で今のところ問題ありませんでしたので、baとさせていただきます。

Answer 2

ハーネスのカプラーをしっかり確認かな
よく中華系部品のカプラーは接触が怪しいのがある

Answer 3

点火コイルを先に交換した方が良いでしょう。

高いからデスビ本体は最後で良いかと。

インジェクション？キャブ？

古そうならプラグコードも交換した方が良いです。

Answer 4

エンジンをかけ、河川敷の堤防を10kmくらい進むとエンジンランプがついてエンスト。



B20B
点火系
センサー系

Answer 5

普通にエンジン焼けてるのでは？