ホンダ N-BOXカスタム ユーザーレビュー・評価一覧

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ホンダ N-BOXカスタム 新型・現行モデル
1098

平均総合評価

4.7

走行性能
4.2
乗り心地
4.1
燃費
3.6
デザイン
4.5
積載性
4.3
価格
3.6

総合評価分布

星5

804

星4

232

星3

51

星2

5

星1

6

1,098 件中 1 ~ 20 件を表示

  • tar-san tar-sanさん

    グレード:G・L ターボ ホンダセンシング(CVT_0.66) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    非の打ち所がない車です。

    2024.5.6

    総評
    購入後6年も経ちますがデザインも古臭くなっておらず、車としての性能も軽自動車ではダントツだと思います。
    満足している点
    ふだんアトレーに乗っているので、N-BOXの静寂性と乗り心地は軽自動車とは思えないくらいだと思います。
    不満な点
    特にありません。強いて言うなら燃料タンクの容量が少ない事くらいかと。
    乗り心地
    軽自動車とは思えないほど振動も少なく、長時間乗っていても疲れにくい。

    続きを見る

  • akimiya akimiyaさん

    グレード:- 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    1

    特になし

    2024.5.8

    総評
    特になし
    満足している点
    特になし
    不満な点
    特になし
    乗り心地
    特になし

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  • テンテンネコちゃん テンテンネコちゃんさん

    グレード:G・L ターボ ホンダセンシング_4WD(CVT_0.66) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    高級車

    2024.5.6

    総評
    メイン車でも充分使える
    満足している点
    内装が素晴らしい
    不満な点
    もう少し燃費が良ければ最高
    乗り心地
    若干 足元が硬い

    続きを見る

  • m0807 m0807さん

    グレード:- 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    3

    進化がすごい!

    2024.5.6

    総評
    さすがN-BOXです。 この車にして良かったと思います。
    満足している点
    平成24年式のムーヴカスタムLA100Sより乗り換え。 同じ軽自動車とは思えないほど、滑らかで車内が静か。 乗り心地も良い。 内装はシンプルでコストダウン感があるが、それだけ自分好みにいじられるので...
    不満な点
    高性能になっているのでしょうがないが、価格が本当に高い。 収納が少ない。 収納に関してはムーヴカスタムのほうが使い勝手が良かった。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • えぬぼっくす!とし えぬぼっくす!としさん

    グレード:L・ターボ(CVT_0.66) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    1

    最高に良い車です!

    2024.5.5

    総評
    エンジンは高回転でも軽四独特のうなりないし 全体的に不満より満足の方が勝ってるので大事にして行こうと思う車です!
    満足している点
    外観、内装質感とても気に入ってます!
    不満な点
    スライドドア内側の下の部分がジャバラ剥き出しなのが気になります!あとは各モールが昔の車の様な処理なのが不満かなー....。
    乗り心地
    可もなく、不可もなく軽四やなて感じ!

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  • so_ra_ma_me2001 so_ra_ma_me2001さん

    グレード:L・ターボ(CVT_0.66) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    -
    価格
    -

    知ってはいましたが、とても運転しやすい車です。

    2024.5.4

    総評
    気になる点は、燃費がもう少し良いといいなと思いましたが、運転しやすいですし大満足の車です。 これから乗るうちに気になる点があると思いますが、少しずつお伝えできればと思っております。
    満足している点
    -
    不満な点
    もう少し燃費がいいと思ってましたが、許容範囲です。
    乗り心地
    -

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  • 帆立先輩 帆立先輩さん

    グレード:- 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    ボタンや装備をお袋に使いこなせるか?www

    2024.5.3

    総評
    広々して乗りやすいですね。
    満足している点
    高級感(σ・∀・)σアルアル
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 氣我中 氣我中さん

    グレード:ターボ_4WD(CVT_0.66) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    2

    嫁車です

    2024.5.2

    総評
    かなり良い
    満足している点
    広い
    不満な点
    高価
    乗り心地
    いいという期待

    続きを見る

  • NAKs79 NAKs79さん

    グレード:ターボ(CVT_0.66) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    もはや軽ではない

    2024.5.2

    総評
    逆に悪いところが見つからない車 外装も内装もシンプルだけど存在感あり 日本一売れているのは納得できる 乗ればわかる走りの良さと安定感 もはや軽自動車ではない👍
    満足している点
    操作性、走行性能など前モデルより遥かに進化している点
    不満な点
    ノーマルN-BOXにターボモデルが廃止になったこと。
    乗り心地
    しっとりしてるがコーナーはコシがある

    続きを見る

  • めいめいふる めいめいふるさん

    グレード:ターボ コーディネートスタイル モノトーン_4WD(CVT_0.66) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    1

    軽自動車ここまで来た

    2024.5.1

    総評
    乗りやすい
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • しゅち しゅちさん

    グレード:ターボ(CVT_0.66) 2023年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    5

    上質

    2024.4.27

    総評
    外装、内装の質感が下がったとネットでは酷評されてますが、軽自動車にそこまで求めていないので、気になりません。むしろ、派手過ぎなくて良いかと思います。とても良く出来てますが、試乗しなければ分からないのでホン...
    満足している点
    とても乗り心地が良く、ハイトワゴンなのに走行性能が良い。
    不満な点
    ライバル車より燃費が劣るのだけ。
    乗り心地
    -

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  • スコール スコールさん

    グレード:EX・ターボ(CVT_0.66) 2021年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    万能ファミリーカー

    2024.4.27

    総評
    質感から装備、走りまでと、あらゆる実力が本当に軽自動車とは思えない。片道200km超の旅行でも難なく対応してくれる。絶対的な動力性能、運動性能は低いものの、街乗り+α程度では普通車と何ら変わらない。素晴ら...
    満足している点
    ・大人でもしっかり座れるサイズとクッションの詰まったシート ・軽とは思えない静粛性 ・低中速域でちょっとした加速であれば期待に応えてくれるエンジン ・660ccなのに2000回転+αで加速できるゆと...
    不満な点
    ・車庫入れくらいの速度域だと、ちょっとした路面の変化でユサユサフラフラ揺れること ・ラゲッジ床面が手前に傾いてること…床面というかリヤシート背面下部に付いてる床の目隠し?ボードがあるため斜め気味になってしまう
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ひろゆきん ひろゆきんさん

    グレード:G・EX ターボ ホンダセンシング(CVT_0.66) 2017年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    積載性良好

    2024.4.26

    総評
    まあ使い勝手よく、重宝してます
    満足している点
    買い物などで荷物が多くなっても、後席足元が広いので便利
    不満な点
    2席のルームランプがなく夜超不便
    乗り心地

    続きを見る

  • hicky31 hicky31さん

    グレード:EX・ターボ(CVT_0.66) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    オールマイティ

    2024.4.25

    総評
    良い
    満足している点
    買って損なし
    不満な点
    特になし
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 北村太郎 北村太郎さん

    グレード:- 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    通勤快速

    2024.4.24

    総評
    通勤に最適
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • としやんさん としやんさんさん

    グレード:G・EX ターボ ホンダセンシング(CVT_0.66) 2019年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    なかなか車内が広い

    2024.4.24

    総評
    買い物🛒に車内が広くいいですね^_^
    満足している点
    後部座席が広い
    不満な点
    足でスライド開けるセンサーの反応が悪い
    乗り心地
    良い^_^

    続きを見る

  • らびぃ♪ らびぃ♪さん

    グレード:G・ターボSSパッケージ(CVT_0.66) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    待望の1台

    2024.4.22

    総評
    これから、もっと自分色に染めてあ・げ・る^^;;
    満足している点
    視界が広い スターターボタン。
    不満な点
    車体がデカくてまだ慣れないです・・・・。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • eksp2 eksp2さん

    グレード:L・ターボ(CVT_0.66) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    弄り卒業後の完成された高級車

    2024.4.18

    総評
    必要十分、税制面でも優遇されているから、まだまだ「おすねかじり虫」がいる我が家にピッタリ❗️
    満足している点
    申し訳ない言い方だが、今日本のメーカーは普通車のマーケットリサーチの結果を見て、車を開発していない。グローバルなマーケットでお金持ちが買える車にターゲットを絞っている。その点、国内一売れている車というのは...
    不満な点
    粗利が低いから、プラスティキーな内装は致し方ないか、やはり普通車並みの価格になってきたのだから、内装で手抜きはしてほしくないなぁ
    乗り心地
    ちょっとふにゃふにゃかな?

    続きを見る

  • Pocky2101 Pocky2101さん

    グレード:ターボ_4WD(CVT_0.66) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3

    思ってたより

    2024.4.15

    総評
    思ってたより足が硬く 思ってたより燃費がいい 遠出も出来て街乗りも軽快 質感も高くバランスのとれた良い車だと思う。
    満足している点
    質感 同クラスの中で頭ひとつ出ている
    不満な点
    デフォルトでECONがオン オートブレーキホールドがオフな事。 逆なのではないか⁉︎ あと燃料タンクが小さい事。 ◼︎納車1カ月追記 エコピアの音が意外とうるさく感じる VRX2の方が静かな気...
    乗り心地
    試乗車のコーディネートスタイルNAは 良かった。 自車は足が硬くシートも馴染めない気がする。

    続きを見る

  • EXP EXPさん

    グレード:ターボ コーディネートスタイル 2トーン(CVT_0.66) 2023年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    4

    乗り心地向上

    2024.4.14

    総評
    JF3からの乗り換えですが、乗り心地や機能も良くなっていて満足してます。シートも肌触りが良く気に入ってます。
    満足している点
    JF3と比べて運転席からの視界が良くなり、また乗り心地もかなり改善されました。内外装は良くも悪くもシンプル。
    不満な点
    今のところまだない。
    乗り心地
    段差の乗り越え時やコーナリングもJF3と比べて進化していて、全席どこに乗っても大差ないところも🙆

    続きを見る

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