N-BoxのAT車に乗っています。 会社帰りに疲れていたのかDでブレーキを踏み減速しながらすぐPに入れてしまい、ガガガって感じですごい音がしました。

Question

集中力が落ちてるときの運転に反省しております…
調べたらギアが無理に絡んで傷ついた音って感じで書いてありましたが
その後普通に運転できてれば修理は大丈夫でしょうか？
来週点検があるので見てもらいますが本当に反省してます…

Answer 1

＞ 調べたらギアが無理に絡んで傷ついた音って感じで書いてありました

それは間違いです。
質問者さんのＮ-ＢＯＸで起きた現象と、調べた内容が一致してなかったか、調べた情報そのものが間違っている可能性があります。

Ｎ-ＢＯＸでも型式やグレードで構造が違う可能性がありますので、下記の説明が質問者さんのＮ-ＢＯＸに該当しない可能性はありますが、ほとんどの場合は次のようになります。

走行中にシフトレバーをＰに入れた場合は、車種により次の２通りが考えられます。

◆１、ガガガ、カチカチカチ、という音が出る。
Ｐは簡易的にタイヤをロックする仕組みになっていますが、もし走行中にＰに入れてタイヤがロックするような強い力が加わると、ロック機構が壊れたり、タイヤがロックすることで操舵が効かなくなって危険です。
このような状態にならないように、走行中にＰに入れて一定以上の大きな力が加わったときは、自動的に力を逃がしてロック機構が壊れないように、またタイヤがロックしない仕組みになっています。
自動的に力を逃がすときに、ガガガ、カチカチカチ、という音が出ます。
その音が出ることによって、ロック機構が壊れないように保護されています。
もしその音が出なかったら力を逃がせていないことになり、ロック機構が壊れるか、タイヤがロックされて危険です。
音が出たということは、ロック機構の保護が働いたことになります。

◆２、反応しない。
Ｐの機構がコンピューター制御の車は、一定以上の速度が出ているときは、Ｐに入れても反応せず、一定以下まで速度が下がらないと機能しません。
Ｐがシフトレバーではなくスイッチ式の車も同様です。
上記１は機械的にロック機構を保護するのに対し、こちらはコンピューターが保護することになります。

質問者さんの例では、１が該当すると思います。
ガガガ、カチカチカチ という、普段聞き慣れない音がすると、その音の印象から『悪いことが起きたのではないか？』と誤解しがちですが、結果的には反対で、保護機構が機能したことになり、良かったことになります。
もし保護機構が正常に機能せず音が出なかったら、壊れていたかもしれません。

車は、間違った操作をしても壊れないように作られています。
例えば、Ｄで走行中にいきなりＲに入れても壊れませんし、危険にもなりません。
不適切な操作はコンピューターが自動的にキャンセルします。

考え方は、エアコンやテレビのリモコンと同じで、間違えたボタン操作をしても壊れないのと同じです。
どんな家電でも、間違えた操作はコンピューターがキャンセルするため壊れません。
車も同じで、間違えた操作をしても壊れないように作られています。

質問者からのお礼コメント

詳しく分かりやすい説明ありがとうございます！
保護機構に頼りすぎず今後は気をつけます。

Answer 2

その後、普通に走れるのであれば問題なし。
たまに、せっかちなのか？シフト操作で音を出している人がいますけど、確実に操作しましょう！