ホンダ レジェンドクーペ 「その華麗なるスタイルにひかれました レジェンドクーペ…。この車の素晴らしさ…。歴代モデルすべてに共通していえること…。その華麗なるスタイルに惚れこみ購」のユーザーレビュー

その華麗なるスタイルにひかれました レジェンドクーペ…。この車の素晴らしさ…。歴代モデルすべてに共通していえること…。その華麗なるスタイルに惚れこみ購

2007.11.1

総評

その華麗なるスタイルにひかれました
レジェンドクーペ…。この車の素晴らしさ…。歴代モデルすべてに共通していえること…。その華麗なるスタイルに惚れこみ購入したということでしょう。先代2.7リットルモデルから乗り継ぎ、3.2リットルモデルも迷わず購入してしまいました。懐かしのクーペ…。インテリジェンスクーペ。電機系の弱さは2代続けてありましたが、それでも嫌いにならなかった車です。もう手放して8年になります…。いつの日か3代目が出ることを期待したいです…。ワインレッドツートンカラーの初代レジェンドクーペ…。パールホワイトの2代目レジェンドクーペ…。素晴らしい車でした…。

満足している点

この車の最大の長所はそのスタイリングの良さでしょう。今の日本車でも外国車でも、これだけ華麗なスタイリングのクーペを観たことがありません。先代2.7リットルモデルはブリスターフェンダーで全面が張り出した本当にスタイル重視の車でした。3.2リットルでもその華麗なスタイルは変わりありません。BMWの635やメルセデスの560SECにも勝るとも劣らないスタイリングの良さでした。車重はかなりありましたが、FFで3.2リットルのパワーで、グイグイ重い車を引っ張って走るのは他車ではあまり感じることのできないフィーリングでした。内装は総革張りの内装で本木目使用でした。当時の最新のハイテク技術と贅沢さをを満載した車でした。SRSエアバッグの標準装備も確か先代の2.7リットルモデルだったかと思います。今では古い車ですが、良質の中古車があればもう一度購入し、乗ってみたい車です…。

不満な点

この車の短所は、惚れこんでいたせいもあり、あまり見つかりませんが、強いてあげるのでしたら、電機系がこの当時のホンダ車はトラブルが多いということを記憶しています。私のレジェンドも2代続けて電機系のトラブルは頻発しました。オルタネーターの故障からダイナモとバッテリーが故障しました。冷却水のサーモスタットの故障。エアコンの故障…。まるでヨーロッパ車のようでした（●＾o＾●）。しかし、その反面、エンジンは故障したことは一度もありませんでした。オイル漏れなどは全くなく、エンジン音は売却するまで購入時の静けさを保っていました。この車はスタイルに惚れこんでしまったら最後…。修理費用はそれなりにかかりますが、とことん惚れこんで乗る車かと思います。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験