SR400が売れるのってなぜですか？ 車体重い、馬力ない、トルクもない、セルスタートがない。 乗りにくいからSR400だなんて言う人もいますけど、

Answer 1

いま、日本ではこのクラスのバイクの選択肢が少なくなってきてるので、スーパーバイクもどき系バイクが好きでない人にはＳＲが有力な選択肢になります。それに約４０年も売れ続けているレジェンド的なバイクに一度は乗ってみたいって人も多いと思います。海外でもＳＲは売れてますが、スーパーバイクに乗り飽きた層に支持されてるみたいです。

私もＳＲ４００乗ってます。他にも何台か持ってますし、過去にもいろいろ乗ってきましたが、なかでもＳＲはお気に入りの一台です。どのバイクにも気持ちいいエンジンの回転領域があると思うけど、ＳＲ４００のエンジン気持ちいい領域が、一般道やタイトなコーナーが続く峠道を軽く流すのにちょうどいい所なので、普通に走ってて気持ちいい。あえて高めのギアで3000回転とかの低い回転の気持ちいいところからトットトットと加速させる快感。特に乗りにくいとも思わない。ＳＲは乗りにくいとか、キック始動は大変ってのは単に慣れの問題。むしろ車体がスリムだし足付きがいいので運転も取り回しもラク。ノーマルだとカウリングがないし乗車姿勢が直立に近いので高速道路で１００km/h以上は苦手だが、それ以下のマイペースで自分一人で走る分には欠点とはならない。

それに、ＳＲ４００に乗ってると、他のバイクと比べてどうのこうのって事はあんまり気にならなくなる。他のバイクと比べて遅いとか、セル付に比べて不便とか、２５０ｃｃより遅いとか。。。そんなことはどうでも良くなる。ハイパワーのスーパーバイクとか、ヨーロッパ製やアメリカ製のドヤ感が強めのかっこいいバイクと並んでも気後れしない。バイク界のヒエラルキーの外に居る感じ。

Answer 2

クラッシックへのあこがれがそれだけ強いということです。

Answer 3

ＳＲの持つテイストが他のバイクに無い、無二のものだからじゃないでしょうか。
高性能な速いバイクなんていくらでもあるけどそれに飽きたらこういうテイストのバイクに乗りたくなるのかもしれないです。

Answer 4

それでも上手い人が乗ると結構速いから。

要するに、マシンに乗せられてる人には性能は重要だけど上手い人にとってはスペック以上に自分に馴染むマシンの方が扱いやすい。

正直、山道で速い人のSRやモタードとかオフ車には付いて行けないですね。

Answer 5

なぜだと思う？

Answer 6

独特のエンジンだからでしょうか！？

Answer 7

ハンドルが高くて体勢が楽、昔のバイクの郷愁名残り、単気筒の

トコトコ感がほしい、金が無い・・は違うか。

そんなに売れてもないんじゃないかい。

車検があるのによく買うよなー。

Answer 8

知らね。
オレもSR400よりもSRX-4を復刻して欲しいと思うよ。

Answer 9

まあ、競合車が無いからじゃない。
こういうバイクが欲しい人は現状SR買うしか無いでしょ。
後はまあ400のバイクとしては安いよね。
性能は250レベルだとは思うが（笑）