ホンダ インスパイア 「費用対効果を考えるとかなりおすすめ! ...」のユーザーレビュー

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ホンダ インスパイア

グレード:インスパイアタイプS(AT_3.2) 2002年式

乗車形式:その他

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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費用対効果を考えるとかなりおすすめ! ...

2008.11.20

総評
費用対効果を考えるとかなりおすすめ!
そりゃ装備は新車で600万も700万もする車にゃ負けますが(当然だ)、この価格クラスでは一番と言っていいくらいだと思います。
新車価格で350万くらいですから。
今はガソリン価格が上がっていることもあり(最近下がってるけど)、3000ccを超える排気量の車は割と安くなっているので買いやすいと思いますよ!H9年とか10年あたりの古めの超高級車を中古で買うならこちらの方がおすすめです。
最後にこの車は本革シートが標準でついてます。本革が標準でついてる車は少ないと思いますよ!OP設定の車だといちいち探さなきゃだめですから探すのも楽ですよ。
満足している点
デザイン。欧州車にも負けてない!T社の車もデザインはいいが基本が欧州メーカーのパクリというのが気に食わない。

それと圧倒的に良いのは走行性能!低中速のトルクとVTECハイカムに切り替わってからの加速は圧巻!足回りも柔らかすぎずGOOD。
ハンドリングもH20年式のクラ○ンアスリートよりずっと良かったです(試乗)。
でもなんといってもホンダのいい所はアクセルレスポンスの良さでしょう!!ホンダが他メーカーを圧倒している部分だと思います。この車もやはり最高!ホンダの車乗ってから他メーカーの車に乗ると、アクセル踏んだ時一瞬「えっ?」って思う。踏んでから動く、加速するのが遅すぎて。

あとは、あまり見かけないことかな?インテリアの質感もなかなか。純正のBOZEオーディオも純正の中ではトップクラスの音質だと思う。純正の中では(笑)
安全装備も充実している。
不満な点
インテリア。質感はいいのだがやはりデザインが古臭い。まあそんなこと言うなら新車買えって言われるのでしょうがない。
クルーズコントロールがついていないのもしょうがないかな?H14年式だしね。
ただひとつの不満は助手席パワーシートじゃないこと!!これは納得いかない!!!一応高級車の部類に入るなかでこれはないでしょう。これで装備評価2点下げました。

欲を言えばテールランプLEDも欲しかった!



デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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