なぜＮ₋ＷＧＮて売れていないのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・ ・・・・・・・・・・・・・・・・・

Question

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と質問したら。
インサイトやアコードは月に５０台しか売れていない。
Ｎ₋ＷＧＮは月に５２０６台も売れている。
とドヤ顔で回答がありそうですが。

すいませんが。
悲しくならないのですか。

それはそれとして。
Ｎ₋ＷＧＮがワゴンＲやムーブより売れていないのはしかたないとしても。
日産のディスよりもＮ₋ＷＧＮより売れていないてなぜなのですか。

と質問したら。
たかが１５００台の差。
という回答がありそうですが。

すいませんが。
ディズはＯＥＭのｅｋと合わせたら２０００台の差でＮ₋ＷＧＮは大敗ですが。

それはそれとして。
Ｎ₋ＢＯＸはバカ売れが続ているのに。
なぜＮ₋ＷＧＮはぜんぜん売れていないのですか。

Answer 1

そもそも、ムーブとかディスとかディズなんていう車種は存在しません。

Answer 2

N-BOXに、みんな行っちゃってる。
乗り比べれば分かるけど、N-BOXの方がいいので、ほとんどN-BOXが食ってしまってる。

Answer 3

リアシートのアレンジがN–Boxに比べると極端に少なく、使い勝手が悪いです。
電動パーキングだけしか魅力を感じないので、みんなN–Boxを買うのだと思いますよ。

Answer 4

NBOXが売れてるからです
NONEやNVANもマイナーですよ

Answer 5

旧型よりカッコ悪いと思います。

私の主観なので、
これが売り上げにどれほど
影響しているか？は
分かりませんが…

Answer 6

N-BOXの存在が大きいのでは！

Answer 7

さあこれからだ！って時に、例のリコール問題で生産停止に陥ってしまいました。

お休みしている間にライバル達に進化があって、完全に出鼻を挫かれたカタチです。
ちょうど、フルモデルチェンジの2ヶ月後に東日本大地震に見舞われて不調に陥ったスズキMRワゴンと似ています。
(片や人災、片や天災という違いはありますが)
◯
それと、今の軽自動車の世界はスーパーハイト系花盛りですので、カテゴリー的に不利と言うのもあろうかと思います。

わたくしだったら、今でしたら三菱ekスペースのターボ車を選びます。(^.^)
さもなくば、次期ワゴンＲを待ちます。

Answer 8

デイズよりも安全装備が劣るからなー！
比較してデイズ購入！！

Answer 9

だって〜 格好悪いもん（個人の感想です）

Answer 10

N-ONEも売れてないですよね

ホンダにいってN-ONEがいいな的なことをいったんですが
気づいたらN-BOXを買うことになってました。

Answer 11

先代はスポーティーで良かっただったんだけどね…
フルモデルチェンジで見た目も狙ったユーザーのターゲットも変えすぎた。