ホンダ フリードスパイク 「H12年式ファンカーゴからの乗り換えです。 次期マイカーとしての条件は、 1、コンパクトな車体 2、5人乗り 3、自転車や趣味の道具が積めるこ」のユーザーレビュー

ryosui_ ryosui_さん

ホンダ フリードスパイク

グレード:スパイク GL(CVT_1.5) 2012年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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H12年式ファンカーゴからの乗り換えです。 次期マイカーとしての条件は、 1、コンパクトな車体 2、5人乗り 3、自転車や趣味の道具が積めるこ

2012.7.26

総評
H12年式ファンカーゴからの乗り換えです。
次期マイカーとしての条件は、
1、コンパクトな車体
2、5人乗り
3、自転車や趣味の道具が積めること
4、車中泊が出来ること
でした。
候補はルノー「カングー」と「フリスパ」
嫁といざ試乗へGO!!

私はカングーも良かったけど、嫁には車幅がちと広すぎた。と言うことでフリスパに決定!!
嫁にしてみればフリスパの取回しの良さがポイントだったようです。
満足している点
ファンカーゴに比べて質感も良くなり豪華な装備に大満足(今はこれが普通かもしれませんが(^_^)
あと、リアシートを倒すだけで簡単にフルフラットになる点や、スライドドアが狭い駐車場でも使い勝手がいいのはGOODなポイントです。

走りに関しても基本的に攻める車じゃないので、純正タイヤ(185/65/16)でも
乗り心地もいいし、高速道路や山道でも安心して走れます。エンジンは1500ccで必要十分なパワーだと思います。
不満な点
ボディカラーのバリエーションが少なくてガッカリ。
“遊び”の要素も多いので、カングーみたいに期間限定カラーがあれば良かっ
た。
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験

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