ホンダ エリシオン ユーザーレビュー・評価一覧

よい買い物をしました。 ６年落ち、走行３００００、１オーナーの中古車を購入しました。 前オーナーが丁寧に乗られていたようで、 ほとんど傷、汚れはなく、

2011.3.2

総評

よい買い物をしました。 ６年落ち、走行３００００、１オーナーの中古車を購入しました。 前オーナーが丁寧に乗られていたようで、 ほとんど傷、汚れはなく、年式不相応なかなりきれいな車でした。 リアエンタもつい...

満足している点

・内装　ベージュ系ですが落ち着いていて、高級感があります。シートは３列目までしっかりしたつくりです。 ・装備　インターナビ、リアエンターテイメントシステムがついており便利です。 　　　　インターナビはネッ...

不満な点

・装備　インターナビが地デジ対応ではない。タッチパネルではない。 　　　　経路の計算やＣＤの曲名表示が少し遅い。 　　　　テレビの画素が少し荒い。 　　　　携帯につながるが現行のFOMA,WINはつながら...

乗り心地

-

honda最強ミニバン 最初に興味をもったのがエリシオン３．０でしたが、試乗車がなく仕方なくプレステージ３．５に乗りました。ところが、いかつい顔と、爆

2011.2.27

総評

honda最強ミニバン 最初に興味をもったのがエリシオン３．０でしたが、試乗車がなく仕方なくプレステージ３．５に乗りました。ところが、いかつい顔と、爆発的な動力性能に度肝を抜かれあっというまに、プレステー...

満足している点

なんといっても３００ｐｓ。自分は８人乗りを選択しましたので、フル乗車でもパワー有り余ってます。高速での燃費は、クルーズコントロールをつかえば１２ｋｍ／ｌのびます。気筒休止の恩恵でしょうね。内装はコックピッ...

不満な点

ナビが他社メーカーに比べれば地味かな。後ろのサイドウインドウが運転席からあけば言うことなし。あとはハイブッリットかがでれば。

乗り心地

-

さすがホンダのトップミニバン！ 2月上旬に納車されました。はっきり言って最高です。 これまでトヨタ、ホンダのミニバンやセダンに乗り継いできましたが、ど

2011.2.23

総評

さすがホンダのトップミニバン！ 2月上旬に納車されました。はっきり言って最高です。 これまでトヨタ、ホンダのミニバンやセダンに乗り継いできましたが、どの部分をとっても最高の出来だと思います、ホンダがミニバ...

満足している点

①他者とは違う希少性。数が少なく珍しいがスタイリングが素晴らしいので人目を引く、所有している満足感が違います。 ②モデル末期ということもあり、様々な不具合が改善され工業製品としてはもはや完璧な状態というと...

不満な点

純正ＭＯＰナビの性能でしょうか・・・音楽の性能は最低限の機能です。 よっぽどこだわりがある方じゃなければ不満の無い性能だと思いますが、一昔前のナビ性能なのは間違いないと思います。ただインパネへの収まり感は...

乗り心地

-

最高です デリカスペースギアから乗り換えました。ホント静かでいいですよ！ガソリンが高騰してますが走ることが苦になりません。50代のオッサンで、メカも何

2011.2.13

総評

最高です デリカスペースギアから乗り換えました。ホント静かでいいですよ！ガソリンが高騰してますが走ることが苦になりません。50代のオッサンで、メカも何も分かりませんがついつい走りすぎて燃料代が気になります。

満足している点

とにかく静かです。のんびり走れます。走ることが楽しいです。平成19年式で６万キロ走っています。ディーラーも対応がバッチリです。

不満な点

2列目シートのアームレストがフロントシートの様に任意の位置で固定出来ればね。 6人乗車では荷物が積めません。その点デリカＳＧのように３列目が跳ね上げ式であればもっと荷物が積めると思いますが、3列目のシート...

乗り心地

-

全体的には、満足でしたが、4ＷＤということ...

2011.1.17

総評

全体的には、満足でしたが、4ＷＤということで燃費が悪いことが気になります。

満足している点

日産エルグランド、トヨタアルファード、と良く比較されますが、走りに関しては、やはりホンダだけあって、どのような場所でも、安定した走りができます。

不満な点

比較対象車に比べると、室内空間は、少し狭く感じました。

乗り心地

-

ＩＨＣＣ最高 外観・内装は言う事なし。 走りもばっちり だけど荷台狭いです。 ＩＨＣＣも高速タラタラ走行にはいいけど、普段まったく必要なし。

2011.1.17

総評

ＩＨＣＣ最高 外観・内装は言う事なし。 走りもばっちり だけど荷台狭いです。 ＩＨＣＣも高速タラタラ走行にはいいけど、普段まったく必要なし。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

クールなやつです。 ミニバン選びで以前から気になっていたこの一台。なんと言っても見た目が良い。まぁ好みによる所が大きい一台ではございますが。アルベル・

2010.12.27

総評

クールなやつです。 ミニバン選びで以前から気になっていたこの一台。なんと言っても見た目が良い。まぁ好みによる所が大きい一台ではございますが。アルベル・エルに比べると大きさが一回り小さいですが、そこがとって...

満足している点

・見た目がクール ・サスがダブルウィッシュボーン採用の為しっかり路面を感知して反応してくれる。 ・三列目の乗心地も最高 ・インパネ周りがかっこいい ・乗り降りが楽

不満な点

・走りだしで踏んでる割にトルクを感じられない。 ・トヨタに比べると内装が落ちる。

乗り心地

-

本当にロールが激しくて運転できない?? 何か勘違いしてません!?確かにホンダはボディー剛性が少し劣るが事実みたいですが走行に支障が出ることは無いですよ

2010.12.8

総評

本当にロールが激しくて運転できない?? 何か勘違いしてません!?確かにホンダはボディー剛性が少し劣るが事実みたいですが走行に支障が出ることは無いですよ。もし出てたら売らないでしょう。アルもヴェルもFMC前...

満足している点

2.4LのみDOHCである。 サードシートが跳ね上げでは無く、前方にスライド格納で簡単。 意外に燃費が良く、最高12.3km/L。普段は9.8～11km/L位。 45万値引きしてくれた事。

不満な点

スライドドアがきしむので1年に3回程ゴムブッシュの所にプラスチックグリスを塗るとおさまる。 高速走行は少し五月蝿いので2.4Lにもノイズキャンセラーが欲しい。 カーナビはもっと良い物を標準装備にして欲しい。

乗り心地

-

レガシィツーリングワゴンやフォレスター、RBオデッセイなどを乗り継いできましたが、家族が５人になった今の環境にピッタリな万能クルーザーに出会えた感覚で

2010.11.28

総評

レガシィツーリングワゴンやフォレスター、RBオデッセイなどを乗り継いできましたが、家族が５人になった今の環境にピッタリな万能クルーザーに出会えた感覚です。超お勧めです

満足している点

内外装のデザインが洗練されていて上品でカッコいい、５人家族にはピッタリの万能クルーザーであること

不満な点

社外品があまり出ていないこと

乗り心地

-

これで首都高乗れなきゃミニバン乗れないね 中古で購入して1年近く経ちました。 買うときは先代エルグランドと迷っていましたが、今では買ってよかったと思っ

2010.11.26

総評

これで首都高乗れなきゃミニバン乗れないね 中古で購入して1年近く経ちました。 買うときは先代エルグランドと迷っていましたが、今では買ってよかったと思ってます。 （見た目はエルグランドのほうが好きでしたが、...

満足している点

まあまあ加速はいい（ミニバンの中では）。 まあまあ乗り心地がいい（ミニバンの中では）。 まあまあ安い（LLクラスミニバンの中では）。 中古は特に安い（人気がないので）。

不満な点

見た目がちょっと古い（新型エルグランドと並ぶとうちの車はとっても下品に見えるｗ）。 内装もちょっと古い（新型エルグランド見ると特にそう思う）。 カスタムパーツが無さすぎる（ワゴン系の雑誌を買っても他の車を...

乗り心地

-

この車で首都高は二度と走りたくない 知人の車を借りてのレポートなので正確ではないかもしれません。 でも免許を取って２０年いろんな車（トラック含む）に乗

2010.11.24

総評

この車で首都高は二度と走りたくない 知人の車を借りてのレポートなので正確ではないかもしれません。 でも免許を取って２０年いろんな車（トラック含む）に乗ってきましたがこれほど首都高で怖い思いをした車は初めて...

満足している点

・外観はちょっと派手ですがそれがいいのかも。 ・内装もちょっと派手ですがそれがいいのかも。 ・２列目シートは快適だったそうです。

不満な点

・とにかく市街地・首都高速程度の速度域では加速が悪すぎる。 ・市街地の時は堅めに感じた足まわりも首都高速ではロールしまくりで狙い通りに曲がれない。 ・ナビのレバーは使いずらかった。（慣れの問題？） 今度こ...

乗り心地

-

まぁまぁこんなもの 従兄弟が購入したのでちょっと運転させて貰いました。 知恵袋辺りでミニバンはどれが良いとか言う質問になると必ずわいて出る 「アルファ

2010.11.24

総評

まぁまぁこんなもの 従兄弟が購入したのでちょっと運転させて貰いました。 知恵袋辺りでミニバンはどれが良いとか言う質問になると必ずわいて出る 「アルファードはトーションビームだからエリシオンのほうが良い」と...

満足している点

Lサイズミニバンらしいいかつい外観。 それなりに豪華な室内。

不満な点

他社製同カテゴリーの車に比べると内装の質感がいまいち

乗り心地

-

意外と良いですよ 子供が増える予定（2人→3人）なので、家内の軽自動車では限界があるため、今年の7月に思い切って購入しました。普段は主に家内が自宅～保

2010.11.21

総評

意外と良いですよ 子供が増える予定（2人→3人）なので、家内の軽自動車では限界があるため、今年の7月に思い切って購入しました。普段は主に家内が自宅～保育園～仕事の片道15km程の通勤に使用しています。購入...

満足している点

・以外に燃費が良い。カタログ値の7.8kmより勝っています。 ・以前高速道路で往復1500kmぐらい走りましたが、足回りの重厚感。ホンダの足回りは固いと良く聞きますが、高速走行で本領を発揮してくれます。 ...

不満な点

・天井（高さ）が低いせいか車両自体、大きく見えない。 ・大きい荷物を載せれない。（昔のオデッセイみたいに、3列目シートは収納出来たら助かるのに：家内談） ・ホンダ特有のオプションに融通が利かない。 ・イン...

乗り心地

-

後部座席は満足 覚悟はしてましたけど、出だしが遅すぎる。都心部ではこれではいつまでたっても右折できないですよ。 300ＰＳってこんなものか？だるくて仕

2010.11.20

総評

後部座席は満足 覚悟はしてましたけど、出だしが遅すぎる。都心部ではこれではいつまでたっても右折できないですよ。 300ＰＳってこんなものか？だるくて仕方ない。 足回りフワフワしすぎですよ。都市部の細かい道...

満足している点

後部座席が快適 意外と見切りがよく運転は楽ですね。運転苦手な女性でもあまり苦労しないのでは？

不満な点

鈍い加速。 ふわふわな足。 インターナビがカード販売中止中で使えない。（新規にカードがもらえません）

乗り心地

-

走行性能と走行時の快適性だけで選ぶのなら、他社ミニバンとは比べ物にならないほど、優れていると思う。特に費用対効果は高いと思う。今まで４年以内に車を乗り

2010.11.3

総評

走行性能と走行時の快適性だけで選ぶのなら、他社ミニバンとは比べ物にならないほど、優れていると思う。特に費用対効果は高いと思う。今まで４年以内に車を乗り換えて１０台以上のさまざまな車を乗ったが、この車は、ず...

満足している点

まず、遮音がよく施されているため、室内が他のミニバンよりも静かである。また、エンジン音が他社のエンジン音に比べて、がさつでなく、上質である点。コーナーをスピードを上げて回っても、怖くなくスムーズに回れる点...

不満な点

塗装が他社に比べてはげ易い。３０００ｃｃは、エンジンが重いせいか、コーナリングがし難い。純正のタイヤがエンジンの出力を受け止めることができないのと、走行音がうるさい。

乗り心地

-

押出しの強い他メーカーのLクラスミニバンにくらべ、控えめな個性にセンスの良さを感じます。 価格は高いですが3.0Lの方が走り・燃費とも満足できると思

2010.10.17

総評

押出しの強い他メーカーのLクラスミニバンにくらべ、控えめな個性にセンスの良さを感じます。 価格は高いですが3.0Lの方が走り・燃費とも満足できると思います。 人気のない車ですが、ぜひ試乗をオススメしま...

満足している点

走り・燃費・スタイル

不満な点

アルミ・タイヤ・アクセサリーなど、アフターパーツの選択肢が少ないこと

乗り心地

-

一度試乗してみて ステップワゴンを買うつもりで店に行ったらおいてあり試乗したのが間違いでした。乗ってまず最初に感じたのは”速い”です。ミニバンでここま

2010.10.17

総評

一度試乗してみて ステップワゴンを買うつもりで店に行ったらおいてあり試乗したのが間違いでした。乗ってまず最初に感じたのは”速い”です。ミニバンでここまで走るとは思ってもいませんでした。その後ステップワゴン...

満足している点

1、300馬力の加速。すごいです。 2、ほとんど見かけない。目立つ。 3、セダンの高級車っぽい内装。 4、3列目のシートの作りがよし。 5、不人気車の為値引き大。 6、コーナリングも安定しています。 7、...

不満な点

1、スライドドアの開閉時に異音。 2、テールがかっこわるい。 3、オプションの設定がわるい。 4、荷物をたくさん積む人にはお勧めしません。（大人6人で移動は快適です）

乗り心地

-

ドライバーズミニバン 当時の３列ミニバンとして、ドライバーズカーとして同グレード車の中で絶対的なハンドリングを持っていたことでしょう。 当初の使う目的

2010.10.15

総評

ドライバーズミニバン 当時の３列ミニバンとして、ドライバーズカーとして同グレード車の中で絶対的なハンドリングを持っていたことでしょう。 当初の使う目的から外れ、街中中心走行で残念な燃費ばかり記録していまし...

満足している点

ハンドリングが曖昧という意見がありますが、車の運転は全体で感じるものなので、不安感があるというのは理解できません。（ハンドルの情報伝達にばかりとらわれすぎ？） 全体のパッケージで、非常にリアの動きがわかり...

不満な点

3列目の乗り心地は、辛いです。足先が窮屈で狭く感じます。 道路状況が悪いところでのロードノイズは下のクラスの車と変わりません。 ブレーキの止まる瞬間が、バタバタと振動します（個体差？） 街乗り燃費が悪すぎ...

乗り心地

-

エリシオン 約６年にわたり所有していました。その時に思ったことを書きたいと思います。

2010.10.6

総評

エリシオン 約６年にわたり所有していました。その時に思ったことを書きたいと思います。

満足している点

・十分すぎるパワーと回した時の音。この辺はさすがホンダって感じでした。 ・大型ミニバンらしからぬスタビリティ。普通の乗用車に乗っている感覚でした。 ワインディングを攻めたくなった。 ・路線変更したけど、途...

不満な点

・ダメージを受けやすい内装。ファミリーがメインターゲットなんだから、もっと考えてつくってほしかった。 ・低速トルク不足。流れに乗るために、平坦なところでも、２０００回転以上回していた 記憶があります。 ・...

乗り心地

-

室内の広さはアルファード/ヴェルファイア/エルグランドには到底敵いませんが、走りはLクラスミニバンの中で一番だと思います♪

2010.9.29

総評

室内の広さはアルファード/ヴェルファイア/エルグランドには到底敵いませんが、走りはLクラスミニバンの中で一番だと思います♪

満足している点

速すぎる3.5リッターエンジン 乗り心地も高級セダンに負けないくらい

不満な点

標準のエリシオンに装備されているモノが、プレステージには装備されていないものが多すぎる！ 500万近い車にオートライトが無いのって・・・

乗り心地

-