ホンダ エリシオン ユーザーレビュー・評価一覧

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ホンダ エリシオン 新型・現行モデル
785

平均総合評価

4.5

走行性能
4.3
乗り心地
4.5
燃費
2.9
デザイン
4.5
積載性
3.4
価格
4.0

総合評価分布

星5

500

星4

205

星3

56

星2

16

星1

8

785 件中 201 ~ 220 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ヴェル乗りからの感想 知人が乗っているデビュー当時に購入したエリシオンを長距離運転(時々後部座席にも)させてもらいました。ホンダミニバンの走りに脱帽。

    2011.9.3

    総評
    ヴェル乗りからの感想 知人が乗っているデビュー当時に購入したエリシオンを長距離運転(時々後部座席にも)させてもらいました。ホンダミニバンの走りに脱帽。ミニバンなのに、しっかりした走りが出来ますね。私の愛車...
    満足している点
    エンジン・サスペンション・ボディー剛性はミニバンとしては素晴らしいと思います。 知人の車なのでその時の感想ですが、燃費も良かったと思います。 3.0Lのエンジンが昨年カタログ落ちし、新車購入できませんが素...
    不満な点
    まず古い。走ればいい車ですが、新車購入は敬遠されてしまいますね。残念。 外観は私個人は好きですが、妻や家族はヴェルが良いと言います。 やはり販売台数が少な過ぎます。販売台数の少なさを見て「何か大きな欠点が...
    乗り心地
    -

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  • p山q゜ω゜*) p山q゜ω゜*)さん

    グレード:G・プレミアム_4WD(AT_2.4) 2004年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ちょっと改善すればいい車になると思います。

    2011.8.19

    総評
    ちょっと改善すればいい車になると思います。
    満足している点
    走行に関しては満足です。メーター周りも素敵なデザインでナビと一体型みたいなところもいいです。
    不満な点
    収納が少ない。(センターコンソールではなく、センターテーブルのだから) 上級ミニバンと言ってるわりに、LEDテールになってないなど、ちょっと足りないところが目に付く。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    走りは最高! この期に及んでエリプレを新車で買うのは如何なものですが、300PSに憧れ5月に契約し7月末に納車になりました。走行性能には全く問題なく(

    2011.8.13

    総評
    走りは最高! この期に及んでエリプレを新車で買うのは如何なものですが、300PSに憧れ5月に契約し7月末に納車になりました。走行性能には全く問題なく(出だしが「もたつく」「遅い」などレビューにはありますが...
    満足している点
    ・世界の珍獣大図鑑にも載せたいくらいの希少性!(SGは特に!) ・ミニバンクラス最大の300馬力(こんなに必要ないかも・・・) ・他社のミニバンより車高が低く圧迫感がなくスポーティー ・ワルっぽいフロント...
    不満な点
    ・モデルチェンジをしている他社のミニバン比べて劣る内装や装備 ・キャビンのいたる所から発生する、ビビリ音 ・アフターパーツの少なさ! ・リセールバリューの悪さ
    乗り心地
    -

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  • なもざる なもざるさん

    グレード:VXエアロパッケージ(AT_3.0) 2005年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    車として、とても優秀です。すっきりした顔立ちで、わざとらしい豪華な演出がなくて好きでした。

    2011.7.29

    総評
    車として、とても優秀です。すっきりした顔立ちで、わざとらしい豪華な演出がなくて好きでした。
    満足している点
    エンジンは高回転まできれいに回りました。また、カーブでは重さを感じるものの、安定していました。10万キロ以上走りましたが、故障はなかったです。消耗品以外、1円もかからず助かりました。6年前のモデルですが、...
    不満な点
    幅が広すぎです。アルミを変えていることも関係していますが、立体駐車場は入るところが少ないです。直前まで誘導されるものの、入れようとし断られることが多々ありました。車は小さく見えるみたいです。飛び石で3回ガ...
    乗り心地
    -

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  • 安田 一平 安田 一平さん

    グレード:Gエアロ_4WD(AT_2.4) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    なかなか人気が出ませんが、僕は若者向けだと思います!走るのが楽しい車です!!

    2011.7.29

    総評
    なかなか人気が出ませんが、僕は若者向けだと思います!走るのが楽しい車です!!
    満足している点
    内装のカッコよさ! 他社のミニバンにはない、『乗せる』ではなく、『走る』車。 いじるならエリシオンv(´▽`v)))))
    不満な点
    んー、ラグレイトよりおっきくしてほしかった(笑) 後はやっぱり、テールランプをLEDにすれば、もうちょっと高級感が出ると思います。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いいです。 なぜこの車が不人気なのかがわからない。

    2011.7.27

    総評
    いいです。 なぜこの車が不人気なのかがわからない。
    満足している点
    室内が広い、 個人的に外観が好きです。
    不満な点
    カーナビが使いにくい。 ハンドリングが重いような気がします。 同じクラスの車と比較して燃費が悪い。 2.4は加速がいまいち。
    乗り心地
    -

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  • rr4 rr4さん

    グレード:VXエアロパッケージ_4WD(AT_3.0) 2005年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ミニバンに何を求めるかによると思うが、走行性能と座席快適性の面ではこの車が一番かと思う。 FMCか後継者へバトンタッチかわからないが、是非ホンダには

    2011.7.14

    総評
    ミニバンに何を求めるかによると思うが、走行性能と座席快適性の面ではこの車が一番かと思う。 FMCか後継者へバトンタッチかわからないが、是非ホンダには同じコンセプトで開発していただきたい。
    満足している点
    外装・・・大きさを強調せず引き締まっており、良いと思う。何も弄らなくても十分かっこいい。 内装・・・色んな意見があるかと思うが、十分上質感はあると思う。シートは座り心地良し(2列目、3列目の真ん中は別)...
    不満な点
    外装・・・なし。 内装・・・ラゲッジスペースは広くない。    →うちは問題に感じないが。 走行・・・エアコンを使用するとちょっと低中速トルクが物足りない。 装備・・・スライドドアハンドルの開閉動...
    乗り心地
    -

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  • shin25 shin25さん

    グレード:X(AT_2.4) 2005年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    運転はしやすいし、外見もよいから満足です。

    2011.7.6

    総評
    運転はしやすいし、外見もよいから満足です。
    満足している点
    スタイル(外見)
    不満な点
    内装が安っぽい・ナビが見ずらい
    乗り心地
    -

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  • @nanchan @nanchanさん

    グレード:Gエアロ_HDDナビスペシャルパッケージ(AT_2.4) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    不満点もありますが ミニバンでこんなに運転が楽しいとは思いませんでした。 試乗もロクにせず購入に至りましたが 買って良かったと思えます。 2.4で

    2011.7.4

    総評
    不満点もありますが ミニバンでこんなに運転が楽しいとは思いませんでした。 試乗もロクにせず購入に至りましたが 買って良かったと思えます。 2.4ですが 街中ではかえって頭が軽いのでキビキビ走れます。 ...
    満足している点
    ミニバンとは思えない足の良さ 図体の割に良い燃費 室内の静寂性が高い ホントにホンダ?って思う程 内装の出来が良い 装備の割りに安い! そして満足度も高い! サードシートまで しっかりお金かけてる
    不満な点
    今では性能的に若干見劣りするナビ LEDテールくらいは欲しいかな グリルのメッキがやり過ぎ 各部の配線がなんで あんなにギリギリなの? アフターパーツが無さ過ぎ
    乗り心地
    -

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  • ぜんちゃん ぜんちゃんさん

    グレード:Gエアロ_HDDナビスペシャルパッケージ(AT_2.4) 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    非常にいい仕上がりの車だと思います。それなのに何故かあまり売れていない、T社のエ○ティ○なんかより断然イイです。全てにおいて私は、満足しています。

    2011.6.16

    総評
    非常にいい仕上がりの車だと思います。それなのに何故かあまり売れていない、T社のエ○ティ○なんかより断然イイです。全てにおいて私は、満足しています。
    満足している点
    ボディーが大きいのに、割り合い燃費が良い 室内が広く、使い勝手が良い 他社の同クラス車と比べて全高が低いのでスタイルが良い 運転していて楽しい 乗り心地が非常に良い
    不満な点
    荷室が狭い シートが汚れやすい
    乗り心地
    -

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  • オイアポクエンシス オイアポクエンシスさん

    グレード:Gエアロ(AT_2.4) 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    Y33グロリアアルティマからの乗り換えです。 全車は3000のツインターボだったので多少の非力感は覚悟してましたがさほど気になりません。上り坂のキッ

    2011.5.29

    総評
    Y33グロリアアルティマからの乗り換えです。 全車は3000のツインターボだったので多少の非力感は覚悟してましたがさほど気になりません。上り坂のキックダウンではパワー不足を感じましたが街乗りでは十分です...
    満足している点
    インパネまわり 室内 
    不満な点
    TVが古い ワイパー リアカメラ 
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    個人的に満足です★ 総評 まずこの車の乗り心地がよく室内の高さも広く非常にドライブにいきたくなったのが第一印象でした。 僕は、トータルで約5年乗ったん

    2011.5.27

    総評
    個人的に満足です★ 総評 まずこの車の乗り心地がよく室内の高さも広く非常にドライブにいきたくなったのが第一印象でした。 僕は、トータルで約5年乗ったんですけど、いろいろと訳があってコンパクトカーに変えたん...
    満足している点
    長所 ★エンジン音が静か ★車内が広い ★小回り効く ★フルフラットになる
    不満な点
    短所 ★値段のわりに高級感が劣る ★走りが重たい ★2~3列目が狭い ★トランクが狭い
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:VGエアロ(AT_3.0) 2009年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    アルファードからの乗り換えですが、静粛性・...

    2011.5.1

    総評
    アルファードからの乗り換えですが、静粛性・走行性能ともに、勝っていると思います。確かに、アルの方が、見晴らし感もあり、室内も広い為、家族には好評でした。但し、運転手に取ってみてこれほど退屈なクルマは無かっ...
    満足している点
    走行性能が高い
    不満な点
    MOPナビがお馬鹿さん
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ホンダの絶滅危惧車 ・人と同じ車じゃイヤだって方が満足できる車 ・CVTがイヤだって方が満足できる車。 ・4人未満の家族で時々両親・友人を乗せてドライ

    2011.5.1

    総評
    ホンダの絶滅危惧車 ・人と同じ車じゃイヤだって方が満足できる車 ・CVTがイヤだって方が満足できる車。 ・4人未満の家族で時々両親・友人を乗せてドライブするって方が満足できる車。 ・荷物よりも人を乗せる事...
    満足している点
    ・大きさ  間違いなくL型ミニバンサイズです。  プレステージになると全高以外はアルファード・ヴェルファイアより大きくなります。  何故か小さく見られがちですが小さく見られるのは無駄のないスタイリングだと...
    不満な点
    ・絶滅危惧車  次期エリシオンはオデッセイと統合?   北米オデッセイを輸入してラグレイト復活?  いろいろ噂ありますが今後の行末が危惧されてます。 ・街乗り燃費  街乗り燃費に有利なCVTはありません。...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    お買い得な車 登場してからかなり経過しているので、他の最新車種と比べると装備等については・・・ しかし、この値段でこれだけの車が購入できるので、コスト

    2011.4.9

    総評
    お買い得な車 登場してからかなり経過しているので、他の最新車種と比べると装備等については・・・ しかし、この値段でこれだけの車が購入できるので、コストパフォーマンスでは十分に他の車種と対等だと思います。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • 8447 8447さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    全体的にはとても良くできた車ですね。

    2011.4.7

    総評
    全体的にはとても良くできた車ですね。
    満足している点
    以前H12年式のステップワゴンを6年間所有していたこともあり、ホンダ車の良い事は知っていたので購入しました。何に乗ってもホンダのエンジンは素晴らしい!レッドゾーンまでストレス無く吹け上がりま...
    不満な点
    ステップの位置が少し高いのか?年寄りや、子供の乗り降りがいまいちかな?
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ファミリーにこれ一台(^^♪ まずこの車の乗り心地がよく室内の高さも広く非常にドライブにいきたくなったのが第一印象でした。 僕は、トータルで約5年乗っ

    2011.4.1

    総評
    ファミリーにこれ一台(^^♪ まずこの車の乗り心地がよく室内の高さも広く非常にドライブにいきたくなったのが第一印象でした。 僕は、トータルで約5年乗ったんですけど、いろいろと訳があってコンパクトカーに変え...
    満足している点
    ★エンジン音が静か ★車内が広い ★小回り効く ★フルフラットになる
    不満な点
    ★値段のわりに高級感が劣る ★走りが重たい ★2~3列目が狭い ★トランクが狭い
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • Cookie Cookieさん

    グレード:VGエアロ_HDDナビスマートセレクション(AT_3.0) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    他社ミニバンと比較ならコストパフォーマンスは抜群に良いと思います。 質感を求めるなら負けちゃうかも(^-^;) 走りは絶対負けません。 購入

    2011.3.28

    総評
    他社ミニバンと比較ならコストパフォーマンスは抜群に良いと思います。 質感を求めるなら負けちゃうかも(^-^;) 走りは絶対負けません。 購入時に2.4リッターと迷いましたが、3リッターにして正解...
    満足している点
    2トン近くある車重にも関わらず、トルクフルでどんどん前に行こうとするパワー感。 低床低重心が生きた走り。
    不満な点
    室内装備が古くさい。 せめてオットマンが欲しかったかな。 RB1オデアブからの乗り換えですが、オデとあんまり差がないような気がします。2列目以降なんて、ウッドパネルすらオプションだし・・・。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    最高の出会い サイズ的にちょうどいい大きさでいい車です。 今新車でアルファやエルはデカ過ぎると思ってる方には熟成された完成度の高い車だと思います。 中

    2011.3.7

    総評
    最高の出会い サイズ的にちょうどいい大きさでいい車です。 今新車でアルファやエルはデカ過ぎると思ってる方には熟成された完成度の高い車だと思います。 中古で購入したのですが前オーナーがサンルーフと皮シート以...
    満足している点
    座席が厚みがあって座った感じが全席とも最高です。 外観も別にエアロがなくてもいや無い方がスッキリしてていい。リアスポもいらない。 2,3列目の座席を少し前にしても足元広いしちゃんと後ろに荷物積めます。 高...
    不満な点
    2.4なんで発進時もたつきます。飛ばす車なじゃないので問題ないですが。 内装がキャメルで広く見えますが汚れが目立ちます。 3列目の乗る際に二列目のシートがレーバー一つで動くのはいいが元に戻すのが手間です。...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    よい買い物をしました。 6年落ち、走行30000、1オーナーの中古車を購入しました。 前オーナーが丁寧に乗られていたようで、 ほとんど傷、汚れはなく、

    2011.3.2

    総評
    よい買い物をしました。 6年落ち、走行30000、1オーナーの中古車を購入しました。 前オーナーが丁寧に乗られていたようで、 ほとんど傷、汚れはなく、年式不相応なかなりきれいな車でした。 リアエンタもつい...
    満足している点
    ・内装 ベージュ系ですが落ち着いていて、高級感があります。シートは3列目までしっかりしたつくりです。 ・装備 インターナビ、リアエンターテイメントシステムがついており便利です。     インターナビはネッ...
    不満な点
    ・装備 インターナビが地デジ対応ではない。タッチパネルではない。     経路の計算やCDの曲名表示が少し遅い。     テレビの画素が少し荒い。     携帯につながるが現行のFOMA,WINはつながら...
    乗り心地
    -

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