大学生です。マニュアル車が欲しくてCR-Zを検討しています。 2010年式 走行距離12万km についてどう思いますか？ 1年保証はついている車てす。 3.4年乗ろうとしています。

Question

遊びやMT車の練習用として購入を考えています。
かなりの距離を乗るつもりはありませんがバッテリーなどの寿命もありますので意見お待ちしております

Answer 1

こんばんは。
2012年新車購入のZF1 に乗ってます。
12年目19万キロ超えました。
故障ゼロです。
バッテリーは普通に正常で満充電も当然できます。

他の方の投稿で誤っていることがあるので、指摘します。停車しても必ずアイドリングストップするわけではありません。エアコンやオーディオなど電力使用量が多いときには停車してもアイドリングストップしません。それは新車の時も変わりません。
前期型はニッケル水素バッテリーで、交換費用は全て込みで150,000円ほどです。今はまったく正常ですが、長く乗りたいので、いつか来る交換の気持ちの準備のため、ディーラーから見積もりを取りました。
車高が低くてよく曲がります、いい車だと思いますよ！
私も乗れる限り乗り続けたいと思います。
他のスポーツカーに比べて、タイヤや燃費など維持費お得なので、その点でもおすすめですよ！

Answer 2

私は2011年式のcr-zを一昨年に個人売買で購入しました。走行距離は11万キロでしたが、バッテリーの劣化は全然感じませんよ！

ワイド+ローのクーペスタイルなので個人的にはスイスポよりかっこいいと思ってます笑

低重心で、シフトストロークも短くてフィールも良いのでcr-zおすすめですよ！

唯一の弱点はドアノブが壊れやすい点ぐらいで、その他は弱点はないです。

燃費も街乗りで16〜17程度ですし、高速なら20以上はでます。
ハイブリッドなので自動車税の増額も無いので大学生には経済的なので最高の相棒になると思います！

では、素敵なキャンパスライフを！

Answer 3

cr-zとzn6乗ってます。
価格にもよりますが、MTの練習ならもっといい車があります。ガソリン車の方がメンテは楽です。
また、駆動用のバッテリーが死ぬとかなりの金額するので安物買いの銭失いです。

Answer 4

賛否両論あると思いますが遊び＋街乗りくらいなら
CR-Zとてもいいと思います

思ってるほど壊れませんしいいと思いますよ

Answer 5

GVBインプレッサ
ドリフトセンターデフでFR化☀

Answer 6

２年前まで１０年式（ＺＦ１）を中古購入で５年半乗ってました。
手放す前、走行用バッテリーの状態はかなり悪かったですね（満充電としても直ぐに無くなるとか・・）。
またアイドルストップキャンセルが無いので停止の際は常にエンジンが止まります、ヒルホールド機能も無いのでＭＴ車はチョット乗りにくい印象です。
鈍重ですしＭＴ車を楽しみたいならスイスポとかをお勧めですかね。

Answer 7

14年落ちの車なら、私なら買いません

MT車に拘るのであればMAZDA2やヤリスと言った
選択肢もありますし、CR-Zが好きじゃない限りは
買わないですね

Answer 8

14年落ちでは車の価値がほぼ有りません。ディーラー車なら整備されているとは思いますが。購入後のメンテナンスが大変ですよ。

Answer 9

駆動用電池は15万キロ大丈夫って言うけど、スマホの電池と同じでもう疲れて満充電できない状態のタマがゴロゴロしてるよ。

大学生でMTでガチャガチャやりたいんだろうから、ガソリンモデルにすりゃ良い。