ホンダ CR-Z ユーザーレビュー・評価一覧

ガソリン高の現代、寵児と化したマシン

2024.4.5

総評

CR-Zをパワーが無いとか貶す輩がいますが、S2000、シビック・タイプRなどの有り余るパワーなど、2速半全開で法定速度オーバーとなり日常生活でストレスにしかならない。 公道で不満ない加減速の運動性能が...

満足している点

通勤、レジャー、そこそこの積載性があり、ほぼ一人で移動するマイカーとして、平均燃費18キロの好燃費で、高速走行、山道、コーナーを安定して走れるドライビング、クーペスタイルのエクステリアを愛でる事の出来る車...

不満な点

全く無い。 強いて言えば、フロントオーバーハングが長いかな？

乗り心地

ノーマルサスは軟すぎず硬すぎず、許容出来る丁度良い硬さです。 なので、アフターパーツ交換にちょっと躊躇します。

手軽なハイブリッドスポーツカー！

2024.4.3

総評

スタイリング最高！大満足。サーキット走行から、保育所送迎まで、これ一台でこなすぞぃ！

満足している点

スポーツカーの雰囲気が味わえて、尚且つ積載能力高し！

不満な点

シートがもう少しスポーティーだと良い

乗り心地

車高調入れてるけど、良いよ

テスト

2024.3.18

総評

テスト

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

ちょうどいいスポーティカー

2024.3.14

総評

ひとりで乗るクルマだなあ。

満足している点

スタイル、走り、乗り心地、燃費、全てがちょうどいい。乗っても弄っても眺めても楽しいクルマ。あまり周りでは走っていないので満足感がある。ホンダネオクラシック車の雰囲気も感じる時がある。 2011年7月初年...

不満な点

アイドリングストップOFFスイッチは欲しい。

乗り心地

底つき感はあるがちょうど良いスポーティさ。

流麗【走行性能追記】

2024.3.13

総評

是非、乗ってみましょう❗ パワーや速さの絶対値を求める人には向かないのかもだけど、色々バランスがとれた車で走ることが楽しいと感じるのを求める人には最適ですよ。 それでいて、燃費も良いし！！

満足している点

スタイル、ハンドリング、適度なパワー、硬くも軟らかくもない乗り心地、狭さを感じさせない室内。

不満な点

あまり感じませんね。

乗り心地

ホンダ車は硬いという先入観がありましたが、それは無いですね。 私にとっては、絶妙な硬さです。

旧いのに新しい

2024.3.4

総評

車検代くらいで買ったクルマなので総じて良い買い物しました！ 久しぶりにクーペ！子育てが終わり若かりしあの頃を思い出します。

満足している点

ルーフからリアウインドーのラインが美しい 旧いクルマなのに新しさを感じるライン 期待以上に燃費がいい スタビリティとブレーキタッチがこれまで所有してきたクルマの中では1番！ エコモード...

不満な点

アイドリングストップはなぜキャンセルできない？ 中年には普段乗りで足が硬い

乗り心地

硬いかな。 助手席に乗る人には硬いよ大丈夫？と一応説明する

全てに於いて中途半端^_^

2024.1.30

総評

フルモデルチェンジせず コレが現行ってのが魅力的！！ シャープでワイドな感じのボディが 他にないので気にいってます。

満足している点

程よく燃費も良く 程よくスポーティな 遅過ぎず早過ぎず なんちゃってスポーツカー！！ この中途半端なところが大好きです^_^

不満な点

前期HIDが暗い 6MTやけどギヤ比が・・・7速あれば丁度良いかも

乗り心地

車高調いれてるのでそれなりに 悪いですけど許容範囲。。。

燃費いぃ～❤

2024.1.27

総評

ハイブリットなのにスポーツカーってカテゴリーは新鮮でいいね

満足している点

燃費が良いのにスポーツカー的な所

不満な点

無いよ

乗り心地

ちょっと固いかな？

ホンダ車の内燃機主体が気に入りました。

2024.1.26

総評

10年以上前の車ですが、 走行性や燃費は現在でも使える楽しさが有る車です。

満足している点

1500cc以上の走り、燃費。

不満な点

一代で終わってしまったところ。

乗り心地

-

ハイブリッドスポーツ！！グリーンマシーン3号

2024.1.24

総評

普段使いには丁度いいパワーとボディがコンパクトで小回りが効く点。初期型はエアロパーツなど豊富で自分好みにカスタマイズできるところ。最終型は残念ながらパーツ少ない（エアロはモデューロぐらい？）がノーマルでも...

満足している点

やっぱりこの車はスタイリングが良いところと1.5Lにハイブリッドで街中では充分な動力性能。また維持費が安くて済む点でしょうか。

不満な点

ドアハンドルが経年劣化で必ず壊れる。斜め後ろの後方視界が悪いところ。

乗り心地

純正で若干硬めの足。好みだと思いますが自分は好きです。まあ快適とは言えないかも…

２ドア　クーペ　ハイブリッド　マニュアル

2024.1.22

総評

新車でマニュアルで気にいるものが出ない限り、 何代もCR-Zを乗り継いで良いと思ってます。

満足している点

今の私にちょうど良く、ピッタリ（色々な観点含み）

不満な点

アイドリングストップをスイッチで切れるようにしたい。 徐行でも、アイストして、しんどい。 これにつきる。これだけ。

乗り心地

フルノーマルで、乗り心地良好です。

唯一無二の存在感

2024.1.20

総評

メーターは小僧っぽくて好き(笑) 乗ってて楽しい、CR-Zは6速MTって向きもあるがCVTでも充分楽しい。

満足している点

なんといってもホンダらしいスタイル、ホンダのハイブリッドはプチ電気ターボ的な加速感とくるくると小気味よいハンドリング、がっちり効くブレーキ、ノーマルサスでは割とソフトな乗り心地、バカみたいな速さは無いけど...

不満な点

純正インターナビは流石に年式相応&バックカメラは画質最悪(音楽聴くには悪くない)窓が小さいのとリヤフェンダーの膨らみで有料道路で通行券を取る、支払う時に寄せづらく苦労する、左後方の視界は最悪(デジ...

乗り心地

硬すぎず柔すぎずで この手の車(特にやり過ぎホンダの車)にしては良いかと思う

あこがれのスポーツカー

2024.1.14

総評

人に見せたくなるクルマです！

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

バランスが良い

2024.1.13

総評

街乗りでは燃費は伸びにくいがそれなりの速度で流れていれば20km/Lは普通に出るので年式やスポーティさを加味すれば十分だと思える。 リアシートは荷物置き場なので「2シーターなのに運転席から手の届く所に荷...

満足している点

エコでスポーティ、そしてカッコいい。

不満な点

後方視界の悪さ。右左折や合流などは特に神経を使います。

乗り心地

-

楽しい車

2024.1.11

総評

通勤通学や遊びに行く時、スポーツ走行をするとき様々な用途で使えると思います。積載量は後部座席を倒せばロードバイクが入る程大きいです。燃費も安定している場所であればかなり伸びます。また走行モードをボタンで選...

満足している点

車体のかっこよさ、コンパクトなボディ、それなりの燃費

不満な点

後部座席の狭さと後方視界

乗り心地

足は普通の自動車と比べると硬いです。

エコでスポーティなハイブリッドクーペ

2024.1.10

総評

ルックス、経済性、走行性能、積載性、それらを総合的に見るとすごくバランスの良い車だと思う。 パワフルなわけではないが、公道を法定速度内で走る上で不自由することはない。後方視界の悪さ以外は運転もしやすく、...

満足している点

まずルックスが良い。カッコ良さの中にかわいさもある。次に、安価で購入出来て維持費も安い。燃費もそこそこに良い。そして意外と運転もしやすい。

不満な点

斜め後方の視界に死角が多い。というかほぼ死角。

乗り心地

乗り心地はゴツゴツしている。でも不快感はない。が、ふわふわと柔らかい乗り心地に慣れている人が乗ったらもしかしたらそこは気になるかも知れない。

夢と希望の結晶

2024.1.2

総評

同世代にZN6、ZC32/33S、NC/NDロードスター等がおり、サラブレッドなライバルたちと比べると今ひとつな印象。 CR-Xの後継というイメージが先行してしまい、期待外れと言われるが、クルマとしての...

満足している点

ハイブリッドで6MT、3ドアファストバッククーペ

不満な点

燃費が悪い。

乗り心地

柔らかすぎず、硬すぎず。 スポーツ感もありつつ日常で苦痛を感じない絶妙なレベルだと思います。 個人的にはもう少し足が固くても良いかな。

私にちょうどよいスポーツカー

2024.1.1

総評

とにかくビジュアルが最高。好みのかっこ良さ。 プラススポーツボタンで心地よい加速を楽しめる。 その上燃費が良く、走りを楽しめかつ経済的であることから、選んで良かった、これからもずっと乗っていきたいと思...

満足している点

・ビジュアルが良い ・低速域で心地よい加速を楽しめる ・燃費が良い ・運転席のコックピット感

不満な点

・最終型は台数が出なかったこともあり、カスタマイズの選択肢が狭い。 ・高速域での加速がいまいち

乗り心地

CR-Xよりも硬くなくラグジュアリーに感じる

走りやすい

2024.1.1

総評

コンパクトスポーツ

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

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