なぜオフロード性能が高いＳＵＶてないのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

Question

ハリアーとかエックストレイルとかアウトランダーとかＣＸ‐５とかＣＲ‐Ｖとかフォレスターてオフロード性能が低いと思うのですが。
よく分からないのですが。
ＳＵＶてＳＵＶなのになぜオフロード性能が低いのですか。

と質問したら。
ＦＦだから。
という回答がありそうですが。

４ＷＤのＳＵＶはオフロード性能がなぜ低いのですか。

それはそれとして。
なぜＳＵＶてオフロード性能が低いのですか。

余談ですが。
例えばファミリカーでもサーキットで速いクルマがあるのに。
なぜＳＵＶなのにオフロードが苦手なのですか。

#フォレスター
#ハリアー
#CR-V
#CR-Vハイブリッド
#アウトランダー

Answer 1

なんでって、ＳＵＶだからでしょ。

Answer 2

オフロード性能だけに特化していない車がSUVと呼ばれるからです。
言葉の定義がそうなっているのだから、そのような車がないと嘆くこと自体馬鹿げた話しです。
燃費性能だけを追求した車よりも燃費が良いSUVもありませんし、
走行性能だけを追求した車よりも走行性能が良いSUVもありませんし、
積載性能だけを追求した車よりも積載性能が良いSUVもありません。

すべてそこそこでバランスが良いのがSUV。
特化した性能車と比べてSUVが劣っていると批評する阿呆が
いまだにいることに驚きです。

Answer 3

河原でBBQをする時は、仕事で使っているタウンエースとか、農作業の時に使っている四駆の軽トラで十分です。
SUVは高速道路や買物で街の中を走れれば、必要十分です。

Answer 4

性能が高くても低くてもオフロード性能は運転する人間が操作している人間が技術不足だからだと思います。

幾ら性能が良くても使う人が低ければだめだと思います。
それにオフロードだけを走る為に作られている車両ではないからです。

都会 市街地 地方 在住でそこまでオフロード走りますかね！？
好きな形を乗りたいだけであってオフロードしたいわけじゃないからじゃないでしょうか？

見た目だけの格好良い車に乗りたい人が多いためでは？

Answer 5

SUVとは スポーツ・ユーティリティー・ビークルです。大きな括りとしては
MPV マルチ・パーパス・ビークルに属します・・・多目的車です。
スポーツを行うために使い勝手が便利が良い車であり オフロードは意味していません。少し車高が高く4WDならスキー場も便利だその程度です。
ザックリ分けると クロスカントリーSUV・・・・・これはオフロード対応
クロスオーバーSUV これは町乗り 多くのSUVはクロスオーバーの仕様です。

Answer 6

オフロード性能を求める人は、ＳＵＶ買いませんよね(笑)

Answer 7

オフロード走る人が少ないから
ハリアーやエクストレイルで川を渡ったり、岩場をガツンガツン言わせて走ったりする人は99.9％いないでしょう。
オフロード性能で文句言う人もいないし

Answer 8

SUVはスポーツ ユーティリティ ヴィークルという意味ですよ。
どこにもオフロード性能が高いという意味はありませんよ。
元々アメリカでピックアップトラックのエンジンシャーシを使ったワゴン版に付けられた車種名です。
オフロード性能が高い車種はクロスカントリーです。

https://www.toyota-mobility-kanagawa.jp/column/202105-3

Answer 9

ＳＵＶって言葉自体、自動車メーカーが売り出すために作った造語でしょ。
ＳＵＶって見た目を気にした乗用車なのに、なんで悪路走破性を求めるの？

クロカンじゃないんだから、悪路走破性はクロカン以下、乗用車の延長線上って考えるのが普通じゃないかと。
そもそもフレームから違うんですから。

ファミリーカーでも早いって、サーキットでサーキット専用車より早いファミリーセダンがあるんですか？
そもそもエアコン装備されてる時点でサーキットには向いてないですが。

「サーキットで早い」って意見は、個人的な感覚を踏まえると「オフロード性能が高い」って言う意見と同じかなと。

本格的クロスカントリーをＳＵＶに求めるなら、サーキットではレース車両が比較対象かと思いますよ。