車のカスタムに関する質問です。

Question

23歳で初めて車を買い、カスタムをしたいと考えているのですが、下手に初心者が車高調を入れたりエアロを入れたりせずに、ノーマルでピカピカにして乗っておく方がカッコいいでしょうか？
それとも、ウイングなど取り付けて行った方が良いでしょうか？
(ちなみに、車種はシビックセダンで、サーキット走行はせず、峠に行く程度の予定です。)

Answer 1

「サーキット走行はせずに峠に行く程度」というのが、「どの程度」なのかにもよります。

最初の車を買うときはワクワクしますよね。
だから事前にあれもしたいこれもしたいとか考えちゃう気持ちは分かりますが、車というのは「まず走らせてナンボ」ですから、最初はすぐ車にお金をつぎ込まずに、ガソリン代とかオイル代に回しながら、貯金しておくことをお勧めします。

実際に峠を走ってみると、「もっと速く走りたい」と思うかも知れませんし、「速さはいいから、もっと目立ちたい」と思うかも知れません。
その「自分の気持ち」に応じてカスタマイズして行くのがいいと思います。

ちなみに、「車高調」を「エアロ」と並べていますが、この２つは全く別のものです。
私は「車高調」は「走りの根幹をなす、最も重要なパーツの１つ」だと考えているので、車を買ったらまず「車高調」は最低限替えます。
「走り自体に興味がない人」の場合は、「乗り心地重視」のものを選べば、「極上の乗り心地」になりますし、これが最もお勧めです。

逆に、エアロパーツは買ったことがないです。(^^;
サーキットを走らないのならば、ドレスアップ・パーツに過ぎません。
リアウィングもそうですね。
峠レベルの速度では、あまり効かないでしょう。
シビックセダンの場合、ボディ自体の形状が「ダック・テール」（リアウィングの一種）になっているのではないかと思うのですが、どうなのかな？

カーライフ、楽しんで下さいね。

Answer 2

20くらいから現在アラサーになるまで車いじってましたが、やるなら車高調入れてホイールが無難です。
訳ワカメな羽とかステッカーとか付けてもカーチューンって言われますね。
とりあえず車高調だけでも入れてみては。

Answer 3

必要に応じてですね。

Answer 4

それは人それぞれの考え方です。
知恵袋ではノーマル最高！という連中が多いけど、自分の車なんだから自由にイジってOKです。
『GTウイングはトランクが歪むので補強は必須』
これってネット等の情報を真に受けただけで実際の経験が無い人ですね。
公道をムチャな速度で走る程度では歪みません。

Answer 5

カスタム以前に腕を磨いた方がカッコいいと思いますよ。
ジムカーナでもしましょう

Answer 6

それは好きでいいです。車なんて自己満なんですから。
エアロ付けたりウイング付けたりなんて色々いじって下さい。
ただ、ホムセンの駐車場なんかで運転席覗いてオートマだったらちょっと笑える。

Answer 7

あくまで私個人の意見ですが、ノーマルでピカピカはかっこいいですね。
峠を走られるとの事で、ノーマルの柔らかい足で車の挙動が解ってから足廻りに手を出す方が上達すると思いますよ。
要はもっとロールを減らしたいとか、目的をもっていじった方が良いと思います。

エアロも効果が出るほどの速度はサーキットでなければ疑問ですしね。

Answer 8

性能に関わるカスタムは、まずノーマルを乗りこなせるようになってからで宜しいかと。
ドレスアップは好きにしたら良いと思います。

GTウィングは機能部品です。取り付けると80km/h以上でダウンフォースが発生し、その強さはトランクがゆがむ位です。(なので補強は必須)

Answer 9

その辺は個人の好みです。
私は死ぬまで車いじってしまうタイプなので…。

とりあえずウイングやエアロは最後です。とりあえず車高とホイール…。