ＦＲのハッチバック車って日本では今、製造できないんでしょうか？トヨタは８６、マツダはロードスターなどで、販売セールス好調ですね。ホンダは必要以上にパワーがあり過ぎるシビックタイプＲ

Question

があります…ですがケツがでか過ぎて見た目がダサイので全然売れてませんし普段、町並みで現行シビックタイプＲが走っているのを見たことがないです。Ｓ６６０やＳ２０００はオープンで、使い勝手が悪いのでホンダから是非ともＦＲホットハッチを製造して欲しいな～とだいぶ前から思っています。デザインはグランド、

補足

シビック又はＥＧ6のような低重心のスッキリした感じで、エンジンがＳ2000に載ってる物と同じでいいので車両価格200万前後なら、結構売れると思いますけど、皆さんはどう思われますか？

Answer 1

現行シビックタイプＲが売れてないなんてどこの情報ですかね？

新車は完売だし、中古車市場で出回っているプレミア価格の新古車達も、すべて定価で販売したら即座に完売してしまうと思いますが。
新古車が新車の定価で売り切れれば、それをまさか不人気車とは言いませんよね。

で、貴方の言うＥＧ6の様なFRホットハッチが売れるかどうかは分かりませんが、今さら全く現実的ではありませんね。
夢物語を語ってないで、国産にこだわらず、BMWのM135iかM140iにすればいいのでは？
実際に今新車で買えるんだから。

高くて買えないってんだったら、旧モデルの130iの中古っていう手もあるでしょ。

Answer 2

S2000のエンジン搭載でHBクーペのクルマを作るとしたらそれはFRになります。縦置きを横置きにレイアウトし直すためには大幅な改修が必要で単に向きを変えれば済むハナシではありません。S専用のエンジンは縦置き専用設計であり横置きには出来ません。

Answer 3

ホンダにはＦＲの車台が無いですね。エンジンも横置きだし、Ｓ２０００作ってからだいぶ時間たっていますから復活は無理です。したがってクーペも作れません。シビックは初代モデルからＦＦです。安全装備などが増えていますから車重は増えるし、値段も上がります。ＦＲの車台を持っているのはトヨタと日産くらい、マツダもロードスターを使えば何とかなりますが、後は８６でやったようにスバルが作るくらい。Ｓ２０００も今作れば４００万くらいになるのではないでしょうか。一般のドライバーが一般道で走る分にはＦＦもＦＲも大差ないですね。サーキットみたいな特殊な場所で限界性能出すような時くらいでしょう。それでもへたすりゃＦＦ車の方が速い事があります。８６もロードスターも元々目標が低いですから売れていると言うわけではありません。採算も微妙です。初代ＲＸ－７とか月１万台くらい売れたことがあるのが嘘のようです。

Answer 4

あまり触れるのも何なんですが･･･ホットハッチってコンパクトクラスで使う言葉で、今ならヴィッツやスイフト、大きくてもノートぐらいまでで、それより大きくなったらハッチバッククーペというのが一般的ですよ(;^_^A

タイプRが売れていない？いえいえ限定750台を完売していますよ。
2000cc4気筒のスポーツエンジン搭載で200万なら売れるでしょうね、但しメーカーは全っ然儲かりませんが(;^_^A
最後に、貴方の夢を壊すかも知れませんが･･･ホンダは基本としてFRを作りたがりません、現状でコンパクト～ミドルクラスでFR車が作れそうなのはトヨタとマツダぐらいです。
トヨタならクラウンのシャーシを切り詰めてサイズを合わせ、最近開発した2000ターボを使えば何とかなります、マツダはNDの派生としてハッチバッククーペを作れます、ただエンジンパワーは期待できませんが(;^_^A

Answer 5

２ＬのＦＲハッチバックで２００万円？

開発費はペイ出来ない≒商品化の価値無し


あり得ないなあ。台数が捌ける確約があれば３００万円前後で出せるかもね。


昔より車は高くなったと言われるけれど物価が上がってるんだから仕方がない。

Answer 6

多分ですが、駆動方式はともかく、今の時代200万円では作れない若しくは作らないと思います。

Answer 7

確かに ＦＲハッチバック クーペは 格好いいですよね。！

だけど、唯一の欠点は 車体剛性を確保し難いんです。

例えば、ＡＥ８６をレース使用する人は ハッチバック クーペよりも ノッチバッククーペを選ぶ人が多いんです。

※昔のMAZDA ＦＲファミリアやＫＰ６１スターレットのような １.５Boxハッチバックを言ってるなら、時代錯誤です。

ＦＲだと プロペラシャフトが必要になります。
重量増になる上、それ自体が慣性抵抗になります。
コストも上りますし、荷室も狭くなります。
つまり 性能的にも悪く、使い勝手も悪く、価格も高くなります。
そんな車は 誰も買いません。

昔は ＦＦのハンドリングは いろいろな問題が有ったんですが、現在では 問題のほとんどが解決しています。
小型車に関しては 進化の結果 現在のレイアウトが定着化しているんです。

※まあ、可能性があるとしたら ルノー５（ルノー サンク）のような リヤミッドシップでしょうね。
ＦＦ車のシャーシをベースにして スポーツモデルとしてリヤミッドシップ・４ＷＤ化したモデルが 過去に存在しています。
ラリー競技などに活躍した車です。
そのような車なら、実用性も価格も無視できる形態ですからね。

Answer 8

売れない車は作りませんよ

Answer 9

２００万で作れるならいいでしょうが・・軽が１５０万する時代ですが・・あなたが作れば売れるかもよ？ｗ

Answer 10

作ろうと思えば作れるでしょう。

但し補足にあるような物を作った場合確実に350万円は超えてくるでしょう。

S2000のエンジン単体でいくらするかわかってますか？
F20CエンジンASSYで\735000円ですよ？

つまり200万円じゃどう頑張っても「無理」です。

Answer 11

BMW1シリーズがバカ売れしてるのなら、ホンダも真似するんじゃないでしょうか!?