ホンダ キャパ のみんなの質問
nis********さん
2023.2.3 11:31
しかし、私としては、整備士よりも営業マンを雇用して販売を充実させ定期的に入る仕事量を増やすのが先だと思っています。
仕事がキャパオーバーだと思ったら、当面は外注で対応し徐々に整備士を増やして設備投資もし指定が必要であれば取るのが自然だと思います。
しかし先代は、先に指定を取らないと仕事がこない!と言います。
どう思います?
qdp********さん
2023.2.7 16:03
指定を先代は取れて無いなら
急に指定を取れと言われてもね
そもそも整備士がいないし
ふたつの求人を同時にするしかないです。
nin********さん
2023.2.4 00:27
販売と整備はどちらも重要です。
顧客を増やして利益を出し、健全な経営を行うことが目的で、
整備の営業から販売につなげるか、販売の営業から整備につなげるか、
は、その道筋が違うだけで、どちらが良いのかは言えません。
会社の理念が、地域に密着したカーライフをサポートするのなら、整備部門を充実させることで自然と販売は増えてきますし、
販売を通して多くの顧客にサービスを提供したいなら販売に力を入れると良いと思います。
大切なのは、どちらの方が会社の理念に基づいていて、具体的な目標を立てて取り組んでいけるかです。
なんの考えもなく整備士や営業マンを増やしただけでは経費が大きくなるだけで失敗します。
****さん
2023.2.3 22:14
指定を取るほうが良いと思いますよ。
車を売った利益なんてたかが知れてます。
しかも、最近は新車は納期がかかって売れないし、中古車は価格高騰で仕入れが大変です。
ディーラーは売る物がなくて困ってますよ。
整備や車検やカスタムを主に行ったほうが良いと思います。
h_n********さん
2023.2.3 22:12
一般的に言って、自動車(機械)の整備というのは、物理にかなってなければなりません。言葉のように言い回し上の工夫が通用しない世界ですから、営業マンばかりを増やしても、その言葉通りに仕事をこなす整備士の質が悪ければ信用はガタ落ちです。言ったことができてないじゃないかと客は怒ります。やがて悪い噂が広がり経営環境に悪影響をもたらすでしょう。もっとも、最終的に何に重きを置くかというのは、経営者の理念が影響してくる問題ですけども…。
pet********さん
2023.2.3 21:49
ニワトリとタマゴなので、継いだあなたがしたいことして会社潰せばいいのでは?
知恵袋で質問する会社の代表なんて恥ずかしくて目も当てれないわww
そこで働いてる人可哀想
mtn********さん
2023.2.3 21:40
手取り150.000では・・・・
Ax15Sさん
2023.2.3 21:18
自動車整備工場にはいたことないですが、某建機関係の会社の工場にいたことがあるものです。
全国展開ですが上は個人だったので同じようなことが起こってましたね。
営業ばかり増えて作業する人間は増えるどころかやめて行く人間ばかりでした。
ただ営業はある程度全国的にいたので各拠点の業務担当の人間だけでこなし切れる仕事量で当然ありませんでした。
その上設備投資はいっちょ前にありましたが、設備はあっても業務を行う人間がいないので無駄な投資。
泣く泣く高い金払って外注頼りが続いてきたので内部の人間の技術も向上しませんし、素人集団の集まりのようになってました。
会社の未来が見えず、自分自身この会社にいても得るものがないと感じたため、退職して今はメーカーにいます。
ID非表示さん
2023.2.3 21:05
取りあえず、100年も続く会社は少ないのでそういう部分では?
もう少し、相想良くした方が良いですよ?
その為には営業マンぽい整備士雇えば?
san********さん
2023.2.3 12:50
営業マンが先って考えには賛同しますが、外注を使えばいいという考えは、客を裏切るに等しい行為。ありえないです。
既存顧客の信頼を失えば、二度と来店しなくなりますよ。
you********さん
2023.2.3 12:32
私は若い頃10数年、町工場の民間車検工場で働いてました。一昔前は凄く忙しかったです。
ただ、エコカー減税が始まった瞬間、客はディーラーで新車を買い、ほとんどそのまま流れてしまいました。
その町工場では積極的に車は売ってませんでした。
特に今の若い世代は馴染みの付き合いとかより、行きやすさや安さに転々とする感じがします。
町工場はまず行きにくいという雰囲気があります。
しかし、買った所は行きやすいんでまた来てくれます。
工場を辞めてから家業の農家を継ぎながら、個人経営の中古車販売店にアルバイトに行って驚きました。こんなにも中古車が売れるのかと。
そして、昼御飯を食べる時間が無いぐらい整備が忙しかったです。
私がもし質問者様の立場なら、新車はディーラーには勝てませんが、中古車を積極的に売ってお客を増やす方向に行くと思います。
汚いつなぎで引き取りや納車をするより、綺麗な服装の営業マンは必要だと思います。
まず客が増えてこそ、整備士や設備を増やす方向になると思います。
不安なまま、設備や人件費を増やすのはリスクの方が大きいと思います。
先代は昔は他所での経験もあるかも知れませんが、今の時代の他所を知ると質問者様の考えの方が良いのではないかと私は思います。
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