カプチーノとビートについて。

Question

同じ軽スポーツであるカプチーノとビートは性能面などでどのような違いがあるのでしょうか？

補足

ありがとうございます。 もし買うとしたら回答者様はどちらを買いたいですか？ もしくはお勧めしますか？ ※買わないという回答はなしでお願いします。

Answer 1

どちらも良い車なのでスタイルやターボの有る無し、ＦＲかＭＲか、などを比べて自分でもっとも好きなほうを選んでください。ぶっちゃけどちらを選んでも後悔しませんし、なんなら両方所有しましょう。
もっとも大きな違いはお気楽にオープンにできるかどうかですね。ビートはお気楽にオープンにすることが出来ます。カプチーノはフルオープンにするには数分かかります。
ただビートにも欠点がありまして、幌ですから雨の音が独特で室内に響いてきます。慣れたら問題はありませんが。後は雨漏りや湿気の心配ごとも常にあります。ビート好きにはこの対策を考えることすら好きな理由ですがね。
錆びに強いのは圧倒的にビートです。カプチーノはさすがスズキというくらいさびに弱いです。しかし欠品の多さはさすが本田のビートです。あらゆるものが在庫無しですので、ヤフオクを上手に利用してください。

ハンドリングうんぬんは、カプチーノが断然に面白いです。大変リスキーでシビアで、運転している気にさせてくれます。常に緊張を強いられて運転することになるでしょう。フロントタイヤがハンドル操作にダイレクトに反応してくれます。それに追従する形でリアタイヤもシビアに動いたり動かなかったりします。それを面白いと思うか、疲れると思うかはひとそれぞれです。
ビートは馬力も無く、常にアンダーステアになるようにセッティングされてますので何かをやっても普通に運転できます。疲れません。ただしギア比が軽トラック並なので常にエンジンを高回転でまわしています。高速道路は疲れるかもしれませんね。
両方ともアフターパーツは充実していますので改良などは自由自在です。

結論は両方とも古い車ですし、維持に苦労するし、純正パーツも欠品が相次いでいるし、でもどちらとも良い車なのどちらでも愛情がわくでしょう。

Answer 2

ノーマルのままで乗るのなら・・・

足回りはビートの勝ち。
とにかくフロントブレーキの「容量」が凄すぎ！

パワフルさではカプチーノの勝ち。
下手な普通車では勝負にならない程のパワー！

ハンドル握るのが楽しくなるビート、高速でも他の車両に余裕でついていくならカプチーノ。

スピードリミッター解除での最高速は・・・
ビート約160㌔、カプチーノ約180㌔。

追記・・・
私はまたビートに乗りたいです（以前所有してましたが家庭の事情のためやむなく・・・）。
素直で路面状況が手に取るようにわかるステアフィール、少々乱暴に扱ってもなかなか破たんしないリヤ周り（基本アンダーステア）、なにより後ろから響くエンジンサウンド。
もうじき「新型」が出るとか言われてますけど、パワステが付くハンドルに「リニアさ」がどこまでついてゆけるか疑問ですから・・・。

Answer 3

コーナリングマシンのビートに対し直線番長のカプチーノって感じかな

私はワインディングが好きなのでビートですね。

Answer 4

MidShipだけど、ノーマルのビートはケツが出ない。あくまでオンザレール感覚。NAエンジンなのでパワフル感なし。

ハードトップ装着してビートが良いです。