ホンダ エアウェイブ ユーザーレビュー・評価一覧

お手頃なコンパクトステーションワゴン 使い勝手、扱いやすさ、デザインが素晴らしい。 L15A VTECエンジンは扱いやすく、十分なトルクがある

2010.8.29

総評

お手頃なコンパクトステーションワゴン 使い勝手、扱いやすさ、デザインが素晴らしい。 L15A VTECエンジンは扱いやすく、十分なトルクがある。 このエンジンは、スズキのＭ型エンジン同様 名機...

満足している点

デザイン、燃費、積載性、そこそこパワフルなL15A VTECエンジン 高速安定性、そこそこ重量があり、ドッシリ感がある。 コーナリング、そこそこ重量があるが、キビキビ感もある。

不満な点

内装が少々安っぽい ホンダマルチマチックＳ（スタートクラッチ）に弱点がある。 酷くなるとジャダーが発生。（保障延長でカバー） 外ドアノブが安っぽい（軽い） ドリンクホルダーの使い勝手が悪い（設計ミ...

乗り心地

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売る気ありますか？ ボルボの役目が終わり、趣味の都合上ワゴン車の購入を考えてました。 ＣＲ－Ｚを買った縁でエアウァイブを買いたいと思いホンダカーズへ。

2010.7.24

総評

売る気ありますか？ ボルボの役目が終わり、趣味の都合上ワゴン車の購入を考えてました。 ＣＲ－Ｚを買った縁でエアウァイブを買いたいと思いホンダカーズへ。 ところがカタログを貰おうとしても店頭になく奥から出し...

満足している点

内装はカローラフィルダーと遜色なし。ウィングロードよりはいいかもしれない。 日本の道路、駐車事情を考えればジァストサイズ。 ＣＶＴとの組み合わせで燃費良好。カーゴスペースも使い勝手がいい。

不満な点

結局新車は辞めて2年落ちの中古車を購入しました。 ホンダカーテラスでの購入。 エアウェイブは新車だと値引き厳しいですよ。 ホンダに限らず日本の車メーカーはなぜユーザーに合わせた車を 作っているのですか？ユ...

乗り心地

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使い勝手最高！ もう少しで、2回目の車検。 仕事＆プライベートで使用しているため、現在の走行距離は１６万５千キロ。 現在まで、故障等は一切ありません。

2010.7.4

総評

使い勝手最高！ もう少しで、2回目の車検。 仕事＆プライベートで使用しているため、現在の走行距離は１６万５千キロ。 現在まで、故障等は一切ありません。一度だけバッテリーがあがってしまった程度です。 ただ、...

満足している点

とにかく、使い勝手最高！ 荷物はたくさん載ります。 エアウェイブ以外に、エリシオン＆IS-Cの計3台を所有していますが、 親子４人で近場にお出かけって意味では、荷物もたくさん載るし乗廻はし易いし、 エアウ...

不満な点

内装はチープ感が在ります。メーター周りは少し狙い過ぎ的なデザインかも？ シートがちょい高め。最初は抵抗がありました。っがもう慣れました。 静粛性は、よくありません。１５インチホイールを履いているせいも在る...

乗り心地

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不満な点も書きましたが、総じていい車です。 ただのステーションワゴンとは言え、随所にホンダスピリッツが感じられます。 値段の割には作りがい

2010.6.26

総評

不満な点も書きましたが、総じていい車です。 ただのステーションワゴンとは言え、随所にホンダスピリッツが感じられます。 値段の割には作りがいいですが、ジャンル的にはコンパクトカーの派生モデルなの...

満足している点

かっこいい！ ステーションワゴンの名に恥じない流れるようなラインは本当にかっこいいです。 エンジンも1500とは思えないくらい俊敏な走りをしてくれます。 ハンドリングは少し重めですが、街...

不満な点

ホンダ全般に言えますが、内装がチープです。 長距離の高速移動にはアームレストが欲しくなります。 乗り心地も良いとは言い難く、荷室が空のときのリアシートにはちょっと乗りたくありません。 こ...

乗り心地

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１万キロ走破後の感想です。 とてもよく出来たいいクルマです！弱点もそれなりにありますが、買って損は無いと思います。Ｓ２０００からの乗り換えですが

2010.6.15

総評

１万キロ走破後の感想です。 とてもよく出来たいいクルマです！弱点もそれなりにありますが、買って損は無いと思います。Ｓ２０００からの乗り換えですが、コレといって特に大きな不満はありません。ＶＴＥＣのフ...

満足している点

スタイル・必要にして充分なＶＴＥＣの動力性能・低燃費・積載能力・走らせると意外にスポーティ・パドルシフト付き・スカイルーフの開放感・ブレーキの効きが意外によい・バランスのいい足回りセッティング

不満な点

ちょっと安っぽい内装・フットレストが無い・ドラポジがノーマルシートではビミョー・テレスコ調整の付いたステアリングが欲しいな・クリープ時のジャダーは少し気になる・アフターパーツが少ない

乗り心地

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なぜ売れない？ フィット1.3Lからの乗り換えです。 結構荷物を積むのでたくさん積める車を探してたらこれになった。 ちょうどMCしたばかりでしかもフィ

2010.6.14

総評

なぜ売れない？ フィット1.3Lからの乗り換えです。 結構荷物を積むのでたくさん積める車を探してたらこれになった。 ちょうどMCしたばかりでしかもフィットベースということで燃費もいい 荷物もこのクラスだと...

満足している点

初めてエアロパーツのついた車（ST）にしましたが、なかなかカッコイイ フィットとあまり変わらない燃費 エンジン軽くてすごくいい 1年たった今もお気に入りです。

不満な点

内装もうちょっとがんばってほしい バトルシフトは、使わないな・・・・

乗り心地

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悪い意味で、ホンダらしい車。つまりカッコだ...

2010.5.15

総評

悪い意味で、ホンダらしい車。つまりカッコだけ…結構期待しただけに、試乗してかなりガッカリしてしまいました。 前方視界を得づらい、かなり小柄な方にはオススメ出来ます。ライバル車のシートを最高位置に調整した...

満足している点

日本ワゴンとしては、かっこよいデザイン。無理に良く見せようとしてない、スッキリしたインテリア。さすがfitベースな広い荷室。

不満な点

余りに乱暴な空間設計。 fitベース故にシート位置は自然と高く設定される。そこに、ライバル車と同じ全高用に作った内外装を被せた様な車。天井に押し上げられてる様な居心地。 バックレストをキチンと立てて座れ無...

乗り心地

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総合的にはなかなか 毎日のように通勤で運転するようになった上に、週に一回は高速を使用した片道2時間以上の通勤となり、燃費の良い車を探していて、たどり着

2010.5.7

総評

総合的にはなかなか 毎日のように通勤で運転するようになった上に、週に一回は高速を使用した片道2時間以上の通勤となり、燃費の良い車を探していて、たどり着いた車である。燃費のよさだけなら他にも良い車はあるが、...

満足している点

・とり回しがしやすい ・すべるようなCVTとMモードの加速感(一方で7速もいらない） ・STはエアロパーツで外観が良い ・あまり走っていない ・適度なサスの硬さ ・燃費は１５Km前後、高速で飛ばしすぎると...

不満な点

・静かなときにブレーキを踏んだときガソリンタンクが「ちゃぽん、ちゃぽん」と鳴る ・高速走行時はふらつきやすい ・カップホルダーが使用しにくい(危ない） ・純正HDDナビはいまいち ・長時間運転時はシートが...

乗り心地

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とにかくいろんな所で非力さを感じる。安さと...

2010.5.5

総評

とにかくいろんな所で非力さを感じる。安さと燃費は魅力的だけど、気にしないなら別の車を買った方が後々後悔しないと思う。自分は金が無かったからこれにしたけど、頑張ってストリームにしておけば良かったかなって思う...

満足している点

無限ｴｱﾛとﾌｫｸﾞﾗｲﾄ、ﾎｲｰﾙを変えたので見た目はかなりｶｯｺｲｲ。室内が広い所。

不満な点

他のﾚﾋﾞｭｰでは不満は無いように書かれているが、自分はパワーの無さをすごく感じる。踏み込まないとスピード出ないし、踏み込むと回転数がすごく上がってエンジンがトラブってしまわないか怖くなるし。冷却水の減り...

乗り心地

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実用性の高いスタイリッシュワゴン。荷室が広...

2010.4.29

総評

実用性の高いスタイリッシュワゴン。荷室が広く、スポーティな走りができるのが良い。もっと硬い乗り心地でも良いくらいだが、無限からサスペンションが出ているので、硬い走りを好む人は装着すると良いだろう。基本的に...

満足している点

外観はスタイリッシュなので誰でも抵抗なく乗れるが、エアロバンパーやフォグランプの付いたグレードにしたかった。エンジンは1500ccながら、CVTによる組み合わせでクラス以上のパワーを感じる。コーナリングも...

不満な点

グレードなりの装備しかない。HDDナビやスマートキー等が欲しいところ。また、外観をよりスタイリッシュにするエアロパーツやスポーツマフラーもあった方が良かったと思う。坂で下がる事があり改善して欲しい。ボディ...

乗り心地

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不満はあっても気に入ってる部分が多いから気...

2010.4.20

総評

不満はあっても気に入ってる部分が多いから気に入ってる。手を加えるとかなり良くなります。ｽﾄﾘｰﾑの新型と迷ったが、維持費や燃費などを考えるとグレードは落ちるがこっちにして正解だった。燃費の良さにはびっくりした

満足している点

無限ｴｱﾛ、ｸﾞﾘﾙを変えるとかなり顔が変わってｶｯｺｲｲ。ｴｱﾛを付けると1500には見られない。小回りが利くし、使い勝手がかなりいい。よく走ってくれます

不満な点

オーディオなどをかけないで走って、停車したときガソリンがﾀｯﾎﾟﾝﾀｯﾎﾟﾝて揺れてる音がするのにはﾋﾞｯｸﾘした。値段が安いため仕方ないのかもしれないが、内装の安っぽさや、ドアの閉めた時のﾁｰﾌﾟさをど...

乗り心地

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賛否相乗するが、総合的にスタイル、性能、燃費、使い勝手等バランスが良く、他社同クラスモデルのような商用車っぽくないホンダらしい個性を持ってると思います

2010.4.15

総評

賛否相乗するが、総合的にスタイル、性能、燃費、使い勝手等バランスが良く、他社同クラスモデルのような商用車っぽくないホンダらしい個性を持ってると思います。ただ、ディーラーがあまり力を入れて販売していないのは...

満足している点

MC後フロントビューも一新精悍に、その他このクラスでは充実です。

不満な点

欲を言えばリアビューがいま一、フィットのようにしてほしかった。

乗り心地

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欲を言えばｽﾄﾘｰﾑが欲しかったけど、金額...

2010.4.11

総評

欲を言えばｽﾄﾘｰﾑが欲しかったけど、金額、燃費等考えればﾍﾞｽﾄな選択だったと思います！ｽﾄﾘｰﾑ一杯走ってるしね(^-^;

満足している点

【無限】ｴｱﾛのｴｸｽﾃﾘｱ ｱｺｰﾄﾞっぽいｲﾝﾃﾘｱ VTECｴﾝｼﾞﾝとCVTの気持ちいい走り ﾜｺﾞﾝとして最高の使い勝手ｽｶｲﾙｰﾌの気持ち良さ

不満な点

ﾓﾋﾞﾘｵっぽいﾘｱも最近、なかなかいいかも！と思えてきた。 ｶｯﾌﾟﾎﾙﾀﾞｰの位置、ちと使いづらい

乗り心地

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ワゴン車では、よいと思います。 悪いところもあまりないので、特徴が無いのかも。

2010.4.4

総評

ワゴン車では、よいと思います。 悪いところもあまりないので、特徴が無いのかも。

満足している点

休日、家族４人で遊びに行くにはちょうど良い大きさです。 燃費も、エアコンを切って丁寧な運転を心がければ、燃費も良い数字が出ます。 買い物で沢山買っても、ワゴン車なので余裕です。

不満な点

特にないかなぁ・・・。 あると言えば、タイヤのサイズが１９５／５５／Ｒ１５のスタッドレスが高かった。現行型のサイズだと安いのに。

乗り心地

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人気が無いが… カローラフィールダーより、室内の装備は豪華。　ただ、同じエンジンを搭載しているＦＩＴのＲＳに比べると重量がある分、コーナリング性能はマ

2010.3.20

総評

人気が無いが… カローラフィールダーより、室内の装備は豪華。　ただ、同じエンジンを搭載しているＦＩＴのＲＳに比べると重量がある分、コーナリング性能はマイナス。　ただ、ヴィッツのＲＳより、サスのバタつき感は...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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ほとんどの人は2.0Lと勘違いします。走り...

2010.2.6

総評

ほとんどの人は2.0Lと勘違いします。走りも楽しく、使い勝手は抜群！HONDAらしいｾﾝｽよくまとめられた車だと思います。色んな場面で、使える愛車です！

満足している点

ｴｸｽﾃﾘｱは【無限】のｴｱﾛで、かなり車格がUP！します。ｲﾝﾃﾘｱのﾃﾞｻﾞｲﾝはｽﾎﾟｰﾃｨｰで好きです。走らせるたび、いいｴﾝｼﾞﾝだなぁ～と感心してます。積載性もﾊﾞﾂｸﾞﾝ、ｽｶｲﾙｰﾌは最高...

不満な点

内装の質感。価格を考えれば、仕方ない部分かもしれないですが、傷付きやすいですね。ｼｰﾄ布地が痛みやすい。ｶｯﾌﾟﾎﾙﾀﾞｰの位置がいまいち使いづらい。

乗り心地

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お得な車としか言いようがない。ウィングロー...

2009.12.31

総評

お得な車としか言いようがない。ウィングロードと迷ったが、カッコよさ、エンジンのよさからこの車に決めた。後部座席を倒してフラットにして寝転んでみたが余裕で足を伸ばして寝れる&スカイルーフで星がきれい...

満足している点

フロントからの見た目がかっこいい スカイルーフは解放感+見映えも良くなる☆ 広々としてるが小回りもよく燃費もよい♪ シートカバーを付けるとホンダ独特の固いシートが生まれ変わる！

不満な点

フットレストがほしい、収納力が低い、燃費計は実質燃費とずれている。

乗り心地

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あまり他車を試乗せずに購入した初めての車だったが、今回買い替えにあたって他の車（日産ティーダ、マツダアクセラ）を試乗して比較したところ、悪い面ばかり目

2009.12.26

総評

あまり他車を試乗せずに購入した初めての車だったが、今回買い替えにあたって他の車（日産ティーダ、マツダアクセラ）を試乗して比較したところ、悪い面ばかり目立った。 内装は一面プラスチックでさらに傷つきや...

満足している点

・積載性 ・ガラスルーフ

不満な点

・安い内装 ・ステアリングフィール ・燃費悪い ・ドアノブが持ち上げ式

乗り心地

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すごくいいですよ。 運転に面白みは無いですが最近は毎日コールドスタートで 燃費計をリセットしてエコランを楽しんでいます。 信号に全く引っかからな

2009.11.10

総評

すごくいいですよ。 運転に面白みは無いですが最近は毎日コールドスタートで 燃費計をリセットしてエコランを楽しんでいます。 信号に全く引っかからない深夜の田舎道３５Kmで 23ｋｍ/Lを記録しました。

満足している点

燃費がいい。田舎道往復70Kmの通勤平均20Km/Lです。 後部座席が広い。 スカイルーフ。こどももおとなも大喜びです。 Sモード。７シフト＋VTECの加速感はなかなか。 ラゲッジスペースが広い。...

不満な点

ちょっと非力かな坂道とか。 板金が薄い。あと、塗装がうすい（樹脂パーツ） 乗り心地が悪い意味でスポーティすぎる特に後部座席。

乗り心地

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かなり気に入っています。この車のよさがわか...

2009.11.9

総評

かなり気に入っています。この車のよさがわからず、すっかりマイナーな感じになってしまいましたが、それはそれで◎です。走行性能、スタイリング、積載力、燃費など、すべてにおいてオールマイティーです。日本の道路を...

満足している点

エクステリア☆皆さんのおっしゃる通り、1500のコンパクトとは思われず、クラスオーバーの風格があるコト。マメに手入れをしているので、そこいらの高級車より、高級感があります。(笑) 走行性能☆他車の2リッ...

不満な点

気に入らない点は、手を加えているので特にありません。

乗り心地

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