アクティトラックHA2のアイドリング不調の件です。

Question

少し前からアクティトラックのHA2の信号待ちの時のアイドリングが不安定です。エンストまでは行きませんが、とまりそうになるまで回転数が下がる時もあります。ちなみに暖気が終わって水温がハーフでも症状は変わりません。またアイドリング以外はレスポンス良くしっかりと走っています。
こういった場合何から探っていくとよいでしょうか。
車の状態は社外マフラーついてます。（純正マフラーに標準装備されている暖気を早めるマフラーとエアクリ繋いでいるホースは取っ払っています）
また９５０００Kmですがタイベル等は未交換です。
未熟者で恐縮ですがアドバイス願います。

補足

バッテリーは問題ありませんでした泣

Answer 1

バキュームホースの損傷が怪しい。
一度アイドリング時にホースへブレーキクリーナーを吹き付けてみて下さい。回転数が変化したらそこからエアーを吸ってます。

Answer 2

HA2ですと、キャブ車の4WDですよね。
とりあえず、キャブの清掃をされれば、改善されます。
この車両は、ＣＶキャブですので、
＋ドライバーと－の配線ドライバーがあれば、
分解、清掃は可能なのですが、
自信が無ければ、工場（ディーラーのほうが無難）に、
持込まれたほうがよろしいでしょう。
ある程度、走行してきますと、スロー系統の通路に、
カーボンが付着してしまい、空気量が減少し、
特にアイドリングが不調になり易いです。（車種は不問）
タイミングベルトは、早めに交換されたほうがよろしいでしょう。
メーカーを問わず、軽自動車の場合は、
エンジンを高回転で使用する事が多いので。

Answer 3

草レースのヘボメカニックです。
一度、キャブレタークリーナーで スロットルバルブ周り(当然、スロットルバルブの中です。インテークホースを外して 小さな横穴の中まで洗浄します。)を洗浄してみて下さい。
それで 効果が出たなら、今一度、スロットルバルブを分解洗浄すれば かなりの年数は 症状が出なくなります。

Answer 4

マフラーを交換しているので排気の抜けが良すぎるのでしょう。
コンピューター交換しセッティングするか、ノーマルと同等の排気抵抗になるようにマフラーの穴をふさげば改善するはずです。

Answer 5

単純にバッテリーとかでは・・・？