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フォード サンダーバード ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 中古車本体価格
-
138.0 万円 〜 1250.0 万円
-
- 新車価格（税込）
-
439.0 万円
平均総合評価
3.9
- 走行性能
- 3.0
- 乗り心地
- 4.0
- 燃費
- 2.0
- デザイン
- 5.0
- 積載性
- 2.0
- 価格
- 5.0
総合評価分布
-
MatsuKenUSAさん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 5
憧れ続けて、幸運にも手に入れたミントのLittle Bird
2024.4.18
- 総評
- 実用性皆無だが、それを補って余りあるカッコ良さ。
- 満足している点
- ボディーエンドから突き出たマフラー。2トーンの内装
- 不満な点
- 制動力
- 乗り心地
- -
-
frauさん
グレード：-
乗車形式：その他
- 評価
-
2
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
＜９０年頃の２Ｄセダン３８００ＬＸ・４ＡＴ＞ 以前に中古で検討した。Ｖ６ＮＡ。最近は全く見ない。サンダーは古いモデルほど個性が強く魅力的。私は６８
2014.12.25
- 総評
- ＜９０年頃の２Ｄセダン３８００ＬＸ・４ＡＴ＞ 以前に中古で検討した。Ｖ６ＮＡ。最近は全く見ない。サンダーは古いモデルほど個性が強く魅力的。私は６８年頃の格納式ライトの型が好き。
- 満足している点
- 中古だと大半がローダウン・フルエアロ仕様で販売されて、ルックスが良く値段も高すぎなかった。５ｍ弱のノッチバッククーペはレアで、とにかく大きいボディーに乗りたかった当時の私には魅力的だった。
- 不満な点
- 私の場合、実際に維持するとなれば幾つかの問題が。 ●左ハンドルのみの設定（旧型パンダ程度のサイズならいいが、１８００㎜以上の幅なので運転に不安） ●故障の多さとアフターケアの不安 ●雪国の使い勝手（...
- 乗り心地
- -
-
ふるさいずさん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
当方は所事情あって手放しましたが、是非とももう一度欲しい車です。 クーペにしては大きいですが、見切りが掴み易く運転しやすいです。 良い意味で国産っ
2010.9.22
- 総評
- 当方は所事情あって手放しましたが、是非とももう一度欲しい車です。 クーペにしては大きいですが、見切りが掴み易く運転しやすいです。 良い意味で国産っぽい感じですね。
- 満足している点
- あちこちで言われまくる位に、何と言ってもカッコイイ！ トラブルも少なくメジャーな車と共用部品多いから意外と安上がりな車だと思います。
- 不満な点
- 何かあった時の情報の少なさと、専用パーツ逝くと高い。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2009.11.1
- 総評
- 好きな人が所有し乗ればいい！
- 満足している点
- 寸法にとらわれていないせいかダイナミックで優雅なデザインはクーペの理想形だと思う。 ウィンドゥ開口部が広く開放感があり、ひじをかけながらの運転が楽で気持ちいい(最近のセダン＆クーペにありがちなバスタブに...
- 不満な点
- ローダウンのせいもあるけどフロント＆リアオーバーハングが長いため、段差や車庫に気を使う(場合によってはあきらめる！)。 電気系弱い、窓枠のゴムパッキンが落ちてくる、収納が少ない、ステアリングの革が破れる...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：その他
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
流行に左右されず、未だ日本で乗られてることに価値があるのだと思う。 ただでさえ日本では台数も情報も少ないサンダー、つまらない自己満批評を書き込む
2009.10.29
- 総評
- 流行に左右されず、未だ日本で乗られてることに価値があるのだと思う。 ただでさえ日本では台数も情報も少ないサンダー、つまらない自己満批評を書き込むより、みんなでエントリーして交流を深めましょ♪
- 満足している点
- 珍しいくらい好き嫌いがハッキリと分かれる車！ その分、好きな人とはわかちあえる 笑
- 不満な点
- 逆をいえば乗ってる人もけっこう変わり者（扱いを受ける）だと思う 笑
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：LX_LHD(AT_3.8) 1989年式
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2004.10.28
- 総評
- 壊れたら修理してでも乗り続けたい車です。 消耗品等は輸入パーツショップなどを通じて本国から取り寄せてます。（今は円高なのでたいして高くないです。） ノーマルエンジンですが低速でトルクがあるのでパワー不...
- 満足している点
- 何となくSFっぽいデザインがイイ。 雷鳥のエンブレムがたまらなくイイ。 こんなにデカイくせに２ドアクーペというのがバブリーでイイ。 昔のSF映画を連想させるグリーンのデジパネも味があってイイ。 信...
- 不満な点
- タマ数が少ないせいか国内では情報不足なのが難点。 ちょっとした消耗品でも一般のカーショップやホームセンターではなかなか見つかりません。 カーショップで電装品（カーナビ・オーディオ等）の取り付けとかを依...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：LX_LHD(AT_3.8) 1997年式
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2003.10.11
- 総評
- 見た目重視でインパクトを求めるなら抜群です 内装、エンジン廻りなど重視するなら回避したほうがいいかも 好みが分かれる車かもしれません
- 満足している点
- 見た目に関しては他の車種にないデザインでオリジナリティーがあり古臭さを感じさせません インパクトもあり目立ちます 雷鳥のロゴフロントにブレーキにハンドルにあってかっこいいです
- 不満な点
- 内装がちゃちいです メーター、パネル、が国産の軽の様な作りで外見とはかけ離れてるような… リアはともかくフロントも5ｍ超とは思えない狭さ 設備面ではかなり劣るような… パワーも無く古い作りの地下駐...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：LX_LHD(AT_3.8) 1989年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2003.9.8
- 総評
- 若者におすすめ！安いし丈夫！金はないけどデカイの乗りたい人、アメ車入門に最適！女の子受けも最高！自分も小学生の頃近所に停まってたサンダーバードのリアビューが忘れられず購入を決意したぐらい。一度みたら忘れら...
- 満足している点
- 日本車にはないデザイン！テールランプに雷鳥が埋め込まれている！ クーペなのに５メートル超の大胆ボディ！名前がｶｯｺｲｲ！二年間乗ったが目立ったトラブル無し。車体が安い！ｺﾐｺﾐ４０万！デジタルメーターが...
- 不満な点
- 後期型の方がカッコイイかな？あと、ﾃﾞｨーﾗーがないから仲のいいアメ車屋がない人は万が一の時は辛いかも。それと街中では少々不便だけど問題ないレベル
- 乗り心地
- -
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