フォード フォーカス (ハッチバック) 「外車というカテゴリーにおいて、故障が少な...」のユーザーレビュー

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フォード フォーカス (ハッチバック)

グレード:2.0トレンド_RHD(AT_2.0) 2004年式

乗車形式:その他

評価

5

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
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価格
-

外車というカテゴリーにおいて、故障が少な...

2007.1.12

総評
外車というカテゴリーにおいて、故障が少なく安心して乗れる点
これだけでも十分にお買い得なのだが、走る、曲がる、止まるは
言うに及ばず、その特徴的なエクステリアやインテリアが全てに
おいて高次元でバランスされている中で、これだけ値段が安いと
なれば私は買いであると考えます。
たしかに、同じようなカテゴリーにある日本車と比べれば、爆発的な
加速力や瞬発力があるでなし、装備も必要最低限でしかありません。
また、その特徴的なエクステリアやインテリアも好き嫌いが当然ある
でしょう。
しかし、今や筋骨隆々のまるでロボットのようなインプレッサやラン
エボの非日常的な振る舞いに対し、まだ良い意味でゆるく、どんな場
面に際しても、それなりに対処してくれるフォーカスの度量にまずは
ありがとうと言いたい。とにかく必要十分であり、また思った以上の
パフォーマンスをそれなりに発揮してくれる良い車であります。
長く乗りたいです。お勧めです◎
満足している点
冒頭からなんだが、とにかくお買い得の一言に尽きる車です
①走る、曲がる、止まるの基本がしっかりしている。
②現在の日本車などに比べれば、内装の質感も高いと感じる。
③必要最低限の装備に特化し、余計な物(値段が向上しそうな物)は
 極力省いている点に潔さを感じる。
④値段が控えめである(中古車でH14年頃までなら100万前後
⑤また中古車として考えた時、これだけ走りが良い車であれば、必ずと
 言っていい程、乱雑に扱われた、もしくは疲労困憊したであろう姿形
 をしているものだが、比較的丁寧に扱われたものが多い印象で、状態
 が良いものが多い。また外車の割には故障が圧倒的に少なく、ここは
 特筆すべき点だと思われます。
⑥不人気車のため、同車種にほとんど遭遇しません(優越感?
不満な点
自分的にはあまりないが…
日本車からの乗り換えとして考えれば
①サイドミラーが手動式
②灰皿、ドリンクホルダーの位置が不親切
③トランクルームを隠す為のトレーが走行中にカタカタと音を出す
 (干渉部分に薄いゴム板などを挟めば直ります
④シートは固めである
⑤スポーツ寄りのグレードなら、運転席に肘掛けはありません
⑥ガラスはノースモーク(新型は分かりません
⑦車検等の整備費用は若干高め
⑧ハイオク仕様
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験

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