クロスバイクの購入を検討していて、近所の自転車屋でセールをやってるGIANT ESCAPE R3が候補に上がってきました。

Question

ただ、ひとつ気になるのがタイヤ幅で、街乗りや通勤が目的なので32cの別のクロスバイクが候補だったのですが、こちらは30cのようです。32cと30cでは乗り心地やパンクのしやすさ、道の段差でのハンドルの取られやすさなどの点で違いは出てきますか？

補足

ちなみにセールで2022年モデルですが税込¥56000で売られています。値段的に買いですかね？

Answer 1

ロードバイクならいざ知らずクロスバイクで30と32なんて大して変わりません。
また、エスケープはタイヤクリアランスの余裕がかなりあるフレームなので35c等も余裕だったと思いますよ。
30cで乗って使い倒したら32cにすればいいのではないですか。

Answer 2

タイヤサイズでの走りの違いは微々たる物だと思います。貴方の走り方＆空気圧管理の仕方次第です。

それより大切なのは、バイクのサイズは果たして貴方の体格に合っているのでしょうか？

大抵売れ残りのセール車は、サイズが極小で買い手が付かない場合が多いのです。
価格に釣られて手を出す前に、そういう所を必ずチェックしてから決めて下さい。

Answer 3

32cの方が若干不整地走破性は高いと思いますが誤差レベルだと思います。乗り心地はほんのわずかに32cの方が上。ただパンクについては幅の差よりも商品の品質差の方がはるかに大きいです。

Answer 4

25cだろうが32cだろうが、
基本、耐パンク性は変わらん。

ましてや、
完成車に付いてるようなゴミタイヤが
太かろうと細かろうと
耐パンクを論議する次元でもない。

Answer 5

乗り心地などほとんどかわらないでしょう。
それにクロスバイクはそもそも乗り心地の良い自転車ではないし
乗り心地の良さを求める自転車でもありません。
歩道などは凸凹してて走れたものじゃないですよ。
そこわかってるなら
サイズさえ有ってれば買いだとおもいますよ。

Answer 6

タイヤのグレードによりますね

32c底辺グレードが最初はついてます
30cの低グレードへ交換ならたいして変わらないと初心者なら思います

30cの高級グレードへ交換なら
自転車を倍の価格で購入した感じに近くなりますね
さすがにそのくらい変わると初心者でも別モノに感じると思います

エスケープr3が税込み5.6万なら買って損は無さそうです
個人個人の価値観にもよりますけど

Answer 7

タイヤは内側に空気を充填して使うものです。
当然、その分膨張します。

なので、その違いは誤差の範囲内です。

Answer 8

最近、後輪パンクをきっかけに、タイヤの損耗に気づいて、後輪だけ28cから32cに換装しました。（耐パンク性能と路面グリップの向上が主目的です。）

前輪が元の28cのままだからなのか、殆ど違いは感じません。僅かに路面抵抗が増えたかな？程度の軽微な差です。

確かに、幅1_3/8（帯分数表記です。）インチ（＝35mm）の自転車からから28cに乗り換えた当初はそこそこ大きな差を感じましたが…。

Answer 9

自分は、38→32（グラベル）
23→28（ロード）としました。

オンロードでの感想ですが、グラベルは非常に楽に走れるようになりました。
ロードは、安心感が出ました。

他の方がコメントしているように、32と30ならばそれほど差はないと思います。ただ、太いタイヤの方が道の状態が少々悪くても大丈夫だろうという安心感があると思いますので、違いがあるとすると「心理的なもの」だと思います。
丁寧に乗っていれば、太さにかかわらずそれほどトラブルにはなりませんよ。

Answer 10

そんなに変わらないと思いますよ
30cの方が細いので若干走るの楽かな？
気になるようであれば30c・32c間であれば、多分タイヤ交換もできると思うので、自転車ショップの店員さんに聞いてみてください。