初の車選びで迷っています。ＳＵＶ車は絶対外せないということで、トヨタのヴァンガード、Jeepのパトリオット、フォードのエスケープで考えてます！

Question

デカすぎず小さすぎずで探しています。

アメ車なのにサイズ的にもパトリオットやエスケープのデザインには下手惚れしていますが、やはり維持するにあたって国産車に比べて全然かかるお金が変わるのでしょうか？

国産車ではヴァンガードを考えてますので比べてみるとどうなんでしょうか？


そんなに変わらないのであればアメ車を考えてますが買ってから苦労するくらいなら国産車で選ぼうと思っています。ヴァンガードの他にも探してみるって意味で！

まとまりのない内容で申し訳ないですが心優しい方色々教えていただけると幸いです。よろしくお願いします！

Answer 1

初めての車選びですか。いろいろ迷ったりして、どれにしようかと楽しいですよね。
僕も初めての車選びは大いに迷いました。

僕も初めての車はＳＵＶでした。現在までの十数年、ほとんどの期間ＳＵＶとＡＷＤのステーションワゴンを同時所有しています。
ＳＵＶに関しては、180系（３代目）ハイラックスサーフの3Ｌディーゼルターボが初めての車で、現在は120系（先代）ランドクルーザー・プラドＴＺ-Ｇ（4Ｌガソリン、エアサス）です。僕の車選びは、全てスキー・スノーボードに行ける車であること。

質問者様も僕と同様、スノーボードに行くことを前提にＳＵＶを考えておられるのだと思います。
Jeepのパトリオットについては見たことがありませんが、フォードのエスケープはずいぶん前に検討したことがあります。マツダ・トリビュートと兄弟車だったと記憶しています。なので、維持費に関してはそう心配しなくてもいいのではないかと思います。ただ、旅先などでフォードのディーラー拠点が少ないのは、いざというときのことを考えると気がかりですね。

僕自身、トヨタ製ＳＵＶを現在まで十数年保有していますが、正直いって車としての性能はイマイチ。故障の少なさによる安心感はありますが、ゲレンデまでの長距離移動の疲労感やＡＷＤの性能、車の安定性は良くないです。ゲレンデまでの足として考えると、経験上ＡＷＤのステーションワゴンが一番楽ですし、重心の高いフレーム付ＳＵＶは雪道での横転事故が結構多いです。
もしＳＵＶにこだわられないのであれば、ＡＷＤのステーションワゴンの方が良いです。とはいえ、いまや新車で手に入る国産車はスバル・アウトバックぐらいしか選択肢が無いので・・・。

脱線しました。
ゲレンデへの足として考えるならば、
①安定性がよくて、そこそこパワーがある。
②ラゲッジスペースが大きくとられている。
この２点は結構重要です。はっきりいってゲレンデまで長距離を走らなくてはいけないから、安定感の無い車や目線の移動が大きい車は相当疲れます。また、最近のＳＵＶはサイズの割りにラゲッジスペースが狭くて使えないものが多いです。例えば、ハリアーは３名分の荷物をどうにか飲み込むのがやっとです。スノーボードはブーツなど場所をとるものが多いので、ラゲッジスペースの大きさを確認することが重要です。

近年ゲレンデ周辺で数多く見かけるＳＵＶは新旧問わず日産・エクストレイルです。一方、ヴァンガードはあまり見かけません。エコカー全盛ですから、ＳＵＶなど遊びで必要な人しか買わないジャンルです。トヨタと日産の販売力を考えると、新旧問わず多いということは異例で、相当な支持を受けています。エクストレイルは、もはや定番中の定番といった感じですが、スクエアな形でラゲッジスペースも広く、防水シートの設定などもあって遊びのための車として造りこまれています。一般的な高級感とは全く無縁ですがいい車だと思いますし、お勧めです。

メーカー問わず、たくさんの車をディーラーで見て、乗って、触れて納得のいった一台を選んでください。

質問者からのお礼コメント

丁寧にありがとうございました！

とりあえず国産車で絞り色々試乗してみたいと思います。

ヴァンガードはデザインが気に入っていて性能など燃費を考えるとエクストレイル、フォレスター。ん～迷います。


凄い悩みます…

Answer 2

●維持費とか考えると外車特にアメ車はやめたほうがいいです｡
国産車に比べるとびっくりするくらい故障します｡●ヴァンガードはたしか乗用車用４ＷＤを使っているのでやめたほうがいいです｡
●エクストレイルかフォレスターあたりがいいと思いますよ､燃費がそこそこよくて割安です｡
●高速道路をよく使うのなら高いですが､エクストレイルのクリーンディーゼルがオススメです｡
ＳＵＶの中ではトップクラスの燃費でしかもパワフルです｡

Answer 3

タホはダメかなぁ･･･？

Answer 4

維持費での心配があるのなら面白そうな車がありますよ。
トヨタＦＪクルーザーなんていかがでしょう？
このご時世によくトヨタが生産するのを決断したな。と、思いますよ。
見た目は切り立った崖のように立っているＡピラーなんて６０年代を思わせるテイストで、現代に逆行しているとしか思えない。
サイズは４６３５×１９０５×１８４０（全長×全幅×全高）と以外に「デカイ！」と思うほどではないし、結構個性が際立っていると思いますよ。
エンジンはＶ型６気筒ＤＯＨＣ ３９５５ｃｃ ２７６ＰＳ/５６００ｒｐｍ ３８．８ｋｇ-ｍ/４４００ｒｐｍ
価格は３１４万円
ドアの開き方はマツダＲＸ-８と同じ観音開きで「ガバ！」と開く乗降機能も面白い。
趣味性の高い車ですので、賛否両論といった感じですが、一見の価値はあると思いますよ。

Answer 5

>>アメ車なのにサイズ的にもパトリオットやエスケープのデザインには下手惚れしていますが、やはり維持するにあたって国産車に比べて全然かかるお金が変わるのでしょうか？

維持費は、
トヨタ＞日産＞ホンダ＞他日本車＞＞＞＞＞＞アメ車
ってところでしょう。故障率についても同じ感じ。

でも、好きな車なら良いじゃないですか！
金銭的に余裕があるなら、乗ってほしいなぁ。

このクラスのＳＵＶとしては、他にエクストレイルとかフォレスターとか、各社色々あります。
ＶＷのティグアンなんかも良い感じですが、アメ車のスタイルが好きならダメかな？

是非いろんなディーラーに行って、たくさん試乗してみてください。
車は飾っておくものではなく、乗ってナンボです。
デザインが気に入っても、運転してみると「こりゃちょっと無理だわ......」なんてこともあります。
＃特にＳＵＶは重心が高いので、乗り心地や操縦性に問題が起こりやすいです。

カカクコムとか、他のサイトで車のオーナーさんが書き込んでいる感想を見るのも参考になります。
高い買い物なので、十分納得してから購入してください♪