フェラーリ ユーザーレビュー・評価一覧
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- 週に一度、この車に乗るのが最高の楽しみであ... 投稿日： 2005年1月15日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: フェラーリ 360モデナ
グレード：LHD(MT_3.6) 2004年式 乗車形式: その他
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週に一度、この車に乗るのが最高の楽しみである。乗った瞬間から、この車は私を異次元の世界へと誘ってくれる… [ 続きを見る ]
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- 最新のフェラーリだけあってとても満足して... 投稿日： 2004年7月15日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: フェラーリ 360モデナ
グレード：LHD(MT_3.6) 2004年式 乗車形式: その他
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最新のフェラーリだけあってとても満足しておりますが、インテリアのスポーティーさが３２８ー３４８ー３５５の順に落ちていって居るのが残念です。ただ、走行性能・総合性能は格段に上がっていると思います。特にシャーシ性能の向上には目を見張る物があります。 [ 続きを見る ]
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- 平成のスーパーカーといえる一台ですV12... 投稿日： 2004年5月31日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: フェラーリ 360モデナ
グレード：LHD(MT_3.6) 2000年式 乗車形式: その他
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平成のスーパーカーといえる一台ですV12とは比べ物にならないぐらい故障はすくなくこれぞまさしく憧れの平成のスーパーカー [ 続きを見る ]
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- 通勤に使えるフェラーリ。すばらしい。 投稿日： 2004年5月10日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: フェラーリ 360モデナ
グレード：LHD(MT_3.6) 2002年式 乗車形式: その他
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通勤に使えるフェラーリ。すばらしい。 [ 続きを見る ]
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- ３４８は紛れもなくフェラーリの魅力が味わ... 投稿日： 2004年5月9日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: フェラーリ 348
グレード：- 乗車形式: その他
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３４８は紛れもなくフェラーリの魅力が味わえる素晴らしい車です。 日本では人気がない事で比較的お買い得な価格も魅力的です。私はｔｓから乗り継ぎ３４８は３年所有しましたが、現在所有の３５５と比べても高速運転時はノンパワーのハンドルの重さが好ましく気に入ってました。よく言われる直進性も整備してあれば問題なし。それと燃費の良さはこの車の特徴です。 [ 続きを見る ]
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- 高いだけのことはある！ 投稿日： 2004年5月1日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: フェラーリ 575Mマラネロ
グレード：F1_LHD(AT_5.7) 2004年式 乗車形式: その他
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高いだけのことはある！ [ 続きを見る ]
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- この車は走るためというよりガレージ飾って... 投稿日： 2004年4月28日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: フェラーリ 360モデナ
グレード：LHD(MT_3.6) 2003年式 乗車形式: その他
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この車は走るためというよりガレージ飾って置くタイプで、レースをするより町や高速を軽く流す程度が良いです。フェラーリは目を三角にして走る車ではなくファッションで乗る車ですから、サーキットを本気で走るならポルシェの方が良いです [ 続きを見る ]
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- ドップリ浸れる最高のフェラーリです。V8... 投稿日： 2004年4月27日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: フェラーリ 575Mマラネロ
グレード：F1_LHD(AT_5.7) 2003年式 乗車形式: その他
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ドップリ浸れる最高のフェラーリです。V8との格の違い、所有する喜びを本当に味わえる車だと思います。 [ 続きを見る ]
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- 日本人は最高最大より、ちょっと引いたほう... 投稿日： 2004年2月4日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: フェラーリ 550マラネロ
グレード：標準車_LHD(MT_5.5) 1997年式 乗車形式: その他
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日本人は最高最大より、ちょっと引いたほうが好みなのか、Ｖ８フェラーリのほうが人気ですね。ミーハーさんはモデナへどうぞ。私はこの車、息子が大きくなって譲るまで乗り続けるつもりです。 [ 続きを見る ]
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- まもなく、スパイダーが納車となります。し... 投稿日： 2003年12月2日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: フェラーリ 360モデナ
グレード：F1_LHD(AT_3.6) 2001年式 乗車形式: その他
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まもなく、スパイダーが納車となります。しかしマセラティにしたらよかったかな、と少し後悔。スタイルが最近ガキっぽく思えてきました。やはりフェラーリは575マラネロがいいと思います。 [ 続きを見る ]
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- いろいろと割り切らないと乗れない車ですが... 投稿日： 2003年11月16日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: フェラーリ 360モデナ
グレード：F1_LHD(AT_3.6) 1999年式 乗車形式: その他
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いろいろと割り切らないと乗れない車ですが、すばらしいいの一言です。 [ 続きを見る ]
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- ＦＲはＭＲより扱いやすい。排気量に裏打ち... 投稿日： 2003年10月22日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: フェラーリ 575Mマラネロ
グレード：LHD(MT_5.7) 2003年式 乗車形式: その他
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ＦＲはＭＲより扱いやすい。排気量に裏打ちされたパワーは、Ｖ8フェラーリとは加速が違います。中古は安いし（これは欠点でもありますが）買ったあとはお金はかかりません。 [ 続きを見る ]
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- やはりV12にはかなわない？F1マッチク... 投稿日： 2003年8月19日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: フェラーリ 360モデナ
グレード：- 乗車形式: その他
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やはりV12にはかなわない？F1マッチクも575の方がスムーズ。 [ 続きを見る ]
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- 走行距離が増すにつれ、エンジン音がフェラ... 投稿日： 2003年7月17日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: フェラーリ 360モデナ
グレード：F1_LHD(AT_3.6) 2002年式 乗車形式: その他
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走行距離が増すにつれ、エンジン音がフェラーリ独特の金属音になって行く。どこを走っていても注目の的。 [ 続きを見る ]
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- 古い車なので仕方ないかなぁ 投稿日： 2003年6月26日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: フェラーリ テスタロッサ
グレード：標準車_LHD(MT_5.0) 1989年式 乗車形式: その他
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古い車なので仕方ないかなぁ [ 続きを見る ]
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- 世界中の車好きにとって、トップオブスポー... 投稿日： 2003年6月21日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: フェラーリ 360モデナ
グレード：RHD(MT_3.6) 2002年式 乗車形式: その他
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世界中の車好きにとって、トップオブスポーツカーとしての存在感が人々を虜にしてゆく一種麻薬的な車。単に動力性能だけでは無く、魂を感じるエンジン、エクステリアなど一般車とはかけ離れて、同じ土俵では比較出来ない個性がフェラーリがフェラーリたる由縁です。最近はそこに実用的な機能美を求め、獰猛なサラブレッドを調教馬としてのコンセプトを感じますが、いつ牙を剥くか分からない緊張感はフェラーリ独特の個性ではないでしょうか。 [ 続きを見る ]
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- 本当に良い車なのに、一部の選ばれた者しか... 投稿日： 2003年1月16日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: フェラーリ 550マラネロ
グレード：LHD(MT) 2001年式 乗車形式: その他
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本当に良い車なのに、一部の選ばれた者しかこの感動を味わえない事を非常に残念に思います。 それほど所有する悦びが得られる車です。 私も様々なスポーツカーに乗ってきましたが、やはりこのレベルの車に乗らないと本当の評価をすることは出来ないでしょう。 国産車レベル（一部除く）で満足していては、視野が狭くなりますよ。もっと上を見なくては。 長くて一年しか同じ車を所有したことが無かった私も、コイツとは永く付き合えそうです。 [ 続きを見る ]
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- フェラーリの本当のよさや大人のフェラーリ... 投稿日： 2002年8月18日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: フェラーリ 550マラネロ
グレード：標準車_LHD(MT_5.5) 2000年式 乗車形式: その他
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フェラーリの本当のよさや大人のフェラーリｰらしさを求めている人には最適 [ 続きを見る ]
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- パワー、ハンドリングともに満足。 乗り... 投稿日： 2002年7月21日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: フェラーリ 360モデナ
グレード：F1_LHD(AT_3.6) 2000年式 乗車形式: その他
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パワー、ハンドリングともに満足。 乗りこなすためには相当な腕が必要だ。 私はレースに参戦して腕を磨いている。 [ 続きを見る ]
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- 免許を持っていれば 一度は乗ってみたい車... 投稿日： 2002年7月7日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: フェラーリ 360モデナ
グレード：F1_RHD(AT_3.6) 2002年式 乗車形式: その他
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免許を持っていれば 一度は乗ってみたい車では・・・。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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