フェラーリ３４８の実力は？

Question

先日高速道路を走っていたところ、料金所間近で赤いフェラーリ３４８ｔｂがいきなり前にスッと入ってきました。少しイラっとしたのでＥＴＣゲートを抜けたあとに付いていこうとしたところ、あちらが全開かどうかは分かりませんが、意外なことにさほど離されずには付いていけ、圧倒的に速いといった感じはしませんでした。
この３４８の調子がよかったかは分かりませんが、すごい爆音でギアチェンジもかなり引っ張っていたことは分かりましたので、この車両に関しては全開に近い加速だったと思えます。３４８の実力（特に加速）はどんなものでしょうか？当方は国産ターボ車で、そこそこは速いと思います。３４８がフルコンディションだった場合、最近の国産車ではどの車両と同じくらいの速さでしょうか？

Answer 1

348はもう20年前の車ですから、コンディションも重要かもしれませんが、そもそも現代のレベルとは性能の比較にならないような車です。

エンジンのスペックでも、もう国産車でさえいくつものモデルでこの上をいくモデルが多くあります。例えばフェアレディZについて行くのも苦しいくらいではないですかね。

ただし加速性能は近年0-100km/hで6秒台、5秒台という車が増えてきていますが、国産車はいまだに速度リミッターがついていますので、高速（高速道路という意味ではない）での比較となれば、国産車は相変わらず比較対象外でしょう。

もう348はフェラーリの中でも危険な部類にはいってきていますので、速さを比較するようなモデルではないと思います。相変わらずあのエンジンの演出はすごいものがあると感じますが、でもアイドリングが高くてエンジンが常にうなっているのは、運転していて時に嫌になることがあります。

質問者からのお礼コメント

古い車なので現代のレベルとは性能の比較にならないのですね。ご回答ありがとうございました。また、他の皆さまもありがとうございました。

Answer 2

348TBのﾊﾟﾜｰﾕﾆｯﾄは基本設計がとても古い型式(F-119D)で新車時でさえ3.405ccから300ps/7200rpm.33.0kg.m/4200rpmのﾊﾟﾜｰ/ﾄﾙｸしか出て無かったし年式が1989年なので当時のﾊﾟﾜｰ/ﾄﾙｸを維持してるとはとても思え無いし車重も1.465kg(TB)も有るのでそんなに軽い方では無いので現代の目で見ればそんなに速い車では無いですよ!
って言うか幾らﾌｪﾗｰﾘと言えど当時の幼稚なｴﾝｼﾞﾆｱﾘﾝｸﾞだった今やﾚﾄﾛｶｰと現代の最新鋭国産ﾀｰﾎﾞ車では比較に成らんと思いますが…
質問者さんの車が国産ﾀｰﾎﾞ車なので.もしﾄﾙｺﾝA/T車としても250～280psｶｰなら車重がそんなに変わらなければ直線の加速だけなら充分に付いて行けて当たり前だと思いますよ…!

Answer 3

３４８はどれくらいですかね？？
確かに速さでいったらもっと加速や最高速が出る国産も今は
見つけるのは簡単ですが、ほかの方も言われているように存在感ですかね、、
僕もテスタに乗っていますが早さより雰囲気が心地のいいのが
このころのフェラーリの特徴と僕は思っています。

Answer 4

個人的な解釈ですが、町乗りで爆音を轟かせ気取れるように1ギアごとの加速比(本来はギア比と言うのでしょうが、上手く表現できない)を小さく、つまりあまり加速しないようにしているのだと思います。

もしこれが正しければ、質問者様が言った『本気の加速で、ギアチェンジも引っ張っていた』にも当てはまります。
要は、『町で気取れる仕様』だったんです。

Answer 5

たかだか3400ccのNAで300PS程しかないからそんなに直線加速は速い車ではないです。
しかし当時、約20年前の国産車にNAでその様なパワーを発揮できた車は無いです。
そう思うと凄い車だったと思いませんか？

確かに、お高い車なのに、安い国産車よりも加速が遅いってのはちょっと辛いですけどね、あの雰囲気と、排気音は魅せられます。
速いにこした事は無いですが、それだけでは語れない物があるのですね、フェラーリって車は。

自分も若かりし頃、前を行く512TRを追いかけ付いて行けたので、憧れのフェラーリってこんなものか!?
と思いましたが○00Km/h以上からは、どんどん離されてしまいました。
走ろうとする領域が違うんだなぁと思いました。
余談です。