ダッジ ナイトロ のみんなの質問
ima********さん
2020.11.26 15:03
私はGT SPORTからグランツーリスモを始めた新参なんですが、最近GT4を始めました。そこで敵車の性能に疑問を感じました。
グランツーリスモモードにて、最初に中古のR32 GTS-Tを購入しました。
この車両で中級者向けレースのターボ車限定(コースは改修前の富士スピードウェイ)に参戦し、当然ですが圧倒的な加速差で敵いませんでした。そこでこの車両をチューニングして320PSほどまで性能を向上させナイトロも搭載したところ、ナイトロありでようやく敵車よりも高い加速力を得ることができました。
その後、Crに余裕が出てきたので、ロータス・カールトンを中古で購入して吊るし状態で同じレースに参戦したところ、ギリギリ勝利はできたものの、加速力ではかなり負けていました。そこでこの車両をまたチューニングして400PSオーバーにして参戦しましたが、やはりナイトロを使わないと加速力で劣っています。
仮に敵車が吊るしだった場合、いくら車重が重いカールトンでもノーマルで100PS近い性能差ですから加速で負けるはずはありません。ましてやチューニングした車両なら尚更です。ですからおそらく敵車の性能も吊るしよりは上がっているのでしょう。それはいいんです。
ですが、GTS-Tで走った時と、カールトンで走った時の敵車との加速力の差があまりないように感じたのです。R32とカールトンはどちらもチューン状態で100PS近い性能差があります。排気量にも大きな差があるため、トルクも雲泥の差です。実際、富士のストレートを走ってみても加速の違いが見て取れます。それでも尚、加速で敵わないというのは不自然です。
ここでいくつか疑問が浮かびました。
①敵車はBNR34、GC8、FD3Sなどの280馬力勢の他に、205T16やFC3Sなどの200馬力前後の車種も参戦していましたが、これらの車種が敵車中トップでゴールすることもしばしばありました。
ということは敵車の性能は全て一定ということでしょうか。
②敵車は自分の車両の性能に合わせて性能が変わっているのではないかと感じました。「じゃあチューニングでいくら性能アップしても無駄ではないのか」とも思いました。
これをさらに性能向上させて、例えば500PSくらいにすればこの性能差も逆転できるのでしょうか。それとも自車の性能に合わせて的車も500PSオーバーになって猛追してくるんでしょうか。
amg********さん
2020.11.27 23:35
GT4の場合敵車はいくつかの組み合わせパターンが存在しており、
ランダムでその中から1つが登場します。
その中には先頭から速い車がスタートして逃げていくものもあれば、
遅い車が多めで、かつ速い車が中団スタートで埋まって前に出れない、
というケースもあります。
セットされている車そのものは性能が決まっているはずなので、
性能を上げていけば圧倒的にこっちが速くなりますし
(A-specポイントがかなり低くなるはずです)、こちらが同じ条件で
レースに参加しても、どの敵車が出て来るかで、イベント次第では
ガラッと難易度が変わるので勝てたり勝てなくなたりはすると思います。
1035527106さん
2020.11.27 15:40
グランツーリスモシリーズって昔からCPU車は直線番長でしたからね。
直線だけやたら速くてブレーキ開始も早くてコーナーが遅い。
なのでブレーキングやコーナーで抜いていくのが良いです。
そうすれば格上の車相手でも勝てます。
イメージ的にはこんな感じです。
https://www.youtube.com/watch?v=RFn51GeUCHc
min********さん
2020.11.27 02:57
結構前のソフトなので記憶があまり定かではありませんが、GTシリーズは最初の頃は敵車の性能はそのままっぽかったですが、途中からは補正が入るような感じだったように思います。
なのでCPUと戦うのではなく、シミュレータとして自分のスキルアップを楽しむ感じで遊んでましたね。
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