ダイハツ テリオスキッド 「燃費がどこまで良くなるか？」のユーザーレビュー

燃費がどこまで良くなるか？

2023.4.6

総評

用途は長距離が主で 雪の峠越えもある。オフロードはほとんどないが 突然必要になる時もある。普通だとジムニーを選ぶのだが 既に3台も乗ったし 最近はメチャ高い。パジェロミニも乗ったので 残りはダイハツかなと思って選択した。エンジンは弱そうだが さてどうなるか楽しみだ。

満足している点

ビッグホーンロータス イルムシャー。次にパジェロミニに乗っていたが AT不良で廃車。次は？と探していたら テリオスキッドを勧められた。ほぼ2か月待ちで出物を探していたら MTで5万キロというのが見つかった。落札できたので明日搬入されてきて 明日から車検整備にかかる。どの程度錆びているのかがポイントだ。Lグレードなのでエアロもついていないのだが その分 最低地上高が稼げるので 雪道には好都合だ。整備の状況を折々報告したいと思います。

不満な点

グレードがLなので 今のところ何とも言えない。

デザイン

4

5ドアは圧倒的に使いやすい。今は寝たきりのシェパードを後ろに積むが 後部ドアを開けて引っ張り込んでいる。これはジムニーでもパジェロミニでも出来ないこと。

走行性能

3

IC付きのバージョンではなかったので 力不足は感じるだろうが その分 燃費は良いことを期待する。

乗り心地

4

おそらく柔らかめと思う。

積載性

2

積載量は期待していない。必要に備えてルーフキャリアを考えている。

燃費

4

オイル プラグを含めて これからの手入れ次第と思っている。

価格

4

用途からしてジムニーがいいのだが 現在はバカ高い。これに比べるとテリオスは人気が無く安い。その分メリットはあるかも知れない。

故障経験

このエンジンはオイル漏れが多発するそうだ。マアどれだけ頻繁にメンテするかだろうが いろいろあると思う。