ダイハツ タントエグゼカスタム のみんなの質問

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タントエグゼってどうなんですか？
２０１０年モデルですが。
古いタントはオイル上がりするらしいですが、タントエグゼも同じですか？

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回答一覧 （2件）

  • KFエンジンなので同じです。２０１０年２月以降のKFエンジンなら対策しているとの回答がありますが、車台番号を見ないと危ないですよ。年式だけの判断は危ないです。

    対策されている車両の車台番号

    L455S : 0042050～

    L465S : 0005962～

    になります。

    オイル上がりが原因なのか、キャタライザー（触媒）もかなりな頻度で劣化します。エンジンチエックランプ点灯が多いですね。

    対策されている車両でも触媒劣化多いです。

    中古を買うならオイル管理された車両を買わないと痛い目にあいます。

    ウオーターポンプ、ファンモーター、エアコンコンプレッサー高圧側ラインフィルターのつまり、など、故障箇所が結構多いですよ。

    注意してください。

  • ２０１０年２月以降のKFエンジンなら対策されてます
    とは言え前オーナーのオイル管理次第なところもありますね

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