ダイハツ タントエグゼ 「後部座席が広いです。 99（H11）年のムーヴカスタム（AT）からの乗り換えです。 これから購入を考えられている方の参考の1つになれば幸いです。 　補」のユーザーレビュー

後部座席が広いです。 99（H11）年のムーヴカスタム（AT）からの乗り換えです。 これから購入を考えられている方の参考の1つになれば幸いです。 　補

2010.9.26

総評

後部座席が広いです。
99（H11）年のムーヴカスタム（AT）からの乗り換えです。
これから購入を考えられている方の参考の1つになれば幸いです。
　補助金や秋に車検があり、購入を考えました。
候補はムーヴカスタム、タント（カスタム含む）、タントエグゼ（カスタム含む）でした。
絞込みの理由としましては減税対象車であり、広く乗れる軽自動車。
あと、個人的にイルミが好きでしてそちらも考慮いたしました。
　カラーはクリムゾンブラックとプラムブラウンの二つで悩みましたが、
実物をみると思っていたよりプラムブラウンが茶色っぽかったので
光のあたり具合でブラックにもパープルかかったブラックにも見える
クリムゾンブラックを選択いたしました。
・長所短所は現時点で気がついたことを書いております。
今後走りこんでくると多少評価が変わるかもしれません。ご了承ください。
・色々書き込んでおりますが、現時点では大変良い買い物をしたと思っております。

満足している点

・シートの座り心地がとても素晴しいです。
後部座席の広さも充分で、軽自動車とは思えないほどです。
以前のように膝を曲げなくてよいので、足の悪い家人にも嬉しいです。
・室内高も充分あり、ムーヴでは何度か頭をぶつけていたの嘘のようです。
また大人を数人乗せても圧迫感や窮屈な感じを受けません。
・CVTのおかげでしょうか、随分とスムーズな走り出しです。
走行中の加速も問題ありません。
また運転中とても静かです。
・ヘッドランプがとても明るく夜間走行中見やすいです。
またメータのディスプレイも昼夜かかわらず見やすくて助かっております。
・人の好みもあると思いますが、個人的にはイルミにとても満足しております。
色も嫌味にならない優しいブルーです。
ドア連動か常点、OFFと選べるところも嬉しいです。

不満な点

・アンテナが縮めることができません（根元からクルクルとねじを回すようにして外すことはできますが）。
ただでさえ高さのある車ですので、低い屋根の駐車場や車庫ですと注意が必要です。
・ムーヴではバックドアが横引きだったのですが、こちらは跳ね上げ式。
バックドアは横引きだと良かったのですが。
・オーバーヘッドコンソールに小物が収められるので、サングラスを収納したのですが
走行中カタカタ音が非常に気になり、結局そちらでの収納を諦めました。
200gまでしか収納できないのでもう少し何とかできなかったのかなと思います。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験