もし軽自動車の660cc規制と64馬力規制が無かったら、Nbox程度のエンジンルームのスペースでは、何馬力出せると思いますか？

Answer 1

昔軽自動車ベースのエンジン（ＪＢ系改 ＪＣエンジン）を
搭載した ストーリア（Ⅹ４）が 販売されていた（競技ベース車）
この元となったエンジンは
ムーブ や コペン にも 搭載されていた
馬力は １２０ｐｓ しかもそこから 簡単に ブーストアップも可能

でも 昔のオールドミニが
現行の軽自動車より 小さなボディに
１３００のエンジンを積んでいたことを考えると
２００ｐｓ くらいなら 楽に出せる でも

安全性を考えたら（ボディ。タイヤ）
やはり １２０ｐｓが 限界だと思う

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます

Answer 2

1000ccでも入るとは思いますが、さまざま鑑みて800ccぐらいが妥当でしょうね。
800ccのターボなら100馬力は余裕でしょう。

Answer 3

ターボなら80ps位は出ると思います。
ビビオと言うスバルの軽自動車ですが、ラリーによく使われていましたが、これはコンピューターなどを書き換えれば80ps近くまで出たはずです。

660ccでも規制さえなければ、そのくらいの馬力は出せる実力があるんだなと思いましたね。

Answer 4

Nboxではないですが、スズキやダイハツは軽自動車ベースのボディに800ccくらいのエンジン乗せて東南アジアなどで売ってたりします。

Nboxのエンジンルームがどこまで余裕あるか？存じませんが、800ccくらいまでならなんとか行けるような気がします。さすがに1,000ccは厳しいかな。

単純に馬力で表すとすれば、800ccNAなら70馬力くらい・800ccターボなら85馬力くらいになるイメージかと。
ただ、車の性能は馬力の数値だけで決まるものではないです。660ccのままレース仕様にチューンしても90馬力くらいは行けますが実用的じゃない。実用範囲なら、馬力値よりはトルク値を上げたほうが「使いやすいエンジン」となります。

Answer 5

Nbox程度のエンジンルームのスペースでは、何馬力出せると思いますか？

ターボ

７０馬力は問題無いと

N-BOX・車重が重い為




スズキ・３気筒ターボエンジン搭載

ケータハム・セブン・１６０・５ナンバー軽自動車登録

８０馬力で・日本国内販売