ダイハツ ストーリア のみんなの質問

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ありがちな質問ですが・・・

今、中古車の購入を検討してます。
そこで迷っているのが、
・軽のターボ車。

できればMT
・1000ccの車でMT(ヴィッツ、ストーリア)
・マーチ、ヴィッツ(1300)、フィット

とにかく予算が40万しかありません。
現在は3ATのノンターボ軽自動車を乗ってますが、
坂道の息切れ、また、燃費の悪さ(Lで12~13キロ程度)
があり、迷ってます。
なので、とにかく燃費と維持費で、ご意見お願いします

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ベストアンサーに選ばれた回答

プジョー206のMTは40万程であります。約1トンのボディにテンロク。
ボディや足、エンジン及びミッションは全然やれていないと思いますし、
何より生活が変わると思いますよ、豊かな方向に。

その他の回答 (6件)

  • 低額で買える古い過走行のターボはいつ壊れるかわからないので、ダイハツのエッセがベストだと思います。

  • 燃費を取るならターボはNGでしょ。
    それに、今じゃMTよりCVTのほうが燃費はいいです。

    エンジンに余裕があるのは1300ccクラスです。

  • 車体は1000ccが安いんじゃないでしょうか!?
    維持費はどれもそんなに変わらないんじゃないでしょうか!?

  • 40万なら、ライフダンク。とかとかアルトターボ。ムーブターボとか。

  • 質問ついでに回答です。
    アルトワークス、ラパンSS、ワゴンRのMTあたりは如何でしょう?
    勿論、年式や走行距離は我慢して下さい。
    ランニングコストを考えると予算を50〜60万に上げて状態の良い車を購入する方が得策かと思われますが。

  • 燃費と維持費を優先するなら軽自動車以外にはあり得ないでしょう。
    1000ccを越える車は自動車税だけで3万円近く余計に掛ります。燃費も現状とほとんど変わりません。

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