1999年式ダイハツネイキッドに乗っています。

Question

キーフリーシステム搭載車なのですが（イモビライザー付きでカードキーを持っているだけでドアのロック、アンロック、キーを挿さなくてもエンジンがかけられるタイプのものです）
中古車で買ったので、カードキーは前オーナーが無くしたようで付いてきませんでしたので、普通にキーを使ってエンジンをかけていました。
先日そのキーを紛失していまいました。手元にはスペアも何も無い状態です。
それでダイハツのディーラーに持ち込んで新品のキーを取り寄せてもらったのですが、車両側に何か異常が有るらしくキーの登録ができないと言われました。
担当の方が言うには登録に使う機器が登録モードにならないとか言っていました。
配線図などを元に色々と調べてもらい、キーシリンダーが怪しいとなり、キーシリンダーを交換してもらったのですが、それでも登録ができないようです。
それで次に怪しいのがコンピュータが壊れてるんじゃないかという事でしたが、もしコンピュータを交換したとしても確実に登録できるかどうかはわからないと言われました。
ただ現状ではそのディーラーさんに頼るしかないので、コンピューターの交換はお願いしましたが、もしそれで上手くいかなかった場合、他に疑わしい場所は有りそうでしょうか？
同じようなパターンを経験、解決された整備士、もしくは車好きの方等がいらしたら何かしら意見やアドバイスなどをいただきたいと思い書き込みいたしました。
その車に関して買った時からおかしかったのは、キーを抜いた状態でドアを開けても、キー抜き忘れ警告音がピーッピーッと鳴る事です。何か関係があるのでしょうか。
車を預けてもう1ヶ月になります、費用も15万円近くになり、時間的にも費用的にも厳しくなってきています。
ネットで検索してみたのですが、最近では『イモビ付きの鍵OK』とかの出張業者さんなどもあり、そういった専門の業者さんに頼んだほうが良いでしょうか？
ほんとに困ってしまって藁をもつかむ思いで書き込みさせていただきました。どうかよろしくお願いいたします。

Answer 1

軽初のあのデカイ カードキーどこかで取り寄せ出来たら解決出来るだろね。出てこないかもだけどね。

Answer 2

交換したシリンダのキーでエンジンかかるんでしょ？ 何の問題があるんですか？