ダイハツ ムーヴカスタム ユーザーレビュー・評価一覧

細かい点について気になされない方なら合格...

2003.12.15

総評

細かい点について気になされない方なら合格点ではないでしょうか？ 確かに軽の中では№１でしょう。装備内容、室内、外見、走り、総合的に見ればお買い得と思います。 納車されて半年経ちますが、１３０００キロ走...

満足している点

長距離走行でもあまり疲れないシート。軽にしては安っぽくない内装。 軽で走りは追求しませんが、街乗り程度なら十分ではないでしょうか？ ディスチャージ、ハイマウント、タコメーター、装備に関しては、なかなかです。

不満な点

内装の素材がいけてない。フロントピラーは自然に変形。パネルが浮いてくる。光軸が勝手にズレル。変速時にショックを抑えるようにＣＰＵ制御されて、ある程度のクラッチの滑りは分かるが、滑りすぎ。 ここまでの技術...

乗り心地

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結果的に評価は大満足！です。 徹底的に...

2003.12.13

総評

結果的に評価は大満足！です。 徹底的に納得いくまで試乗してからの購入だったので、不満な点は 幾つか挙げてますがそれも納得済みでの選択でした。 もちろん、ﾜｺﾞﾝRやﾗｲﾌにも試乗しました。 室内の...

満足している点

・直４ツインカムターボならではの静粛性。 ・力強い動力性能。 ・室内の広さは、やはり「凄い！」の一言。 ・室内照明の多さ ・純正状態での装備の良さ（ｵｰﾄｴｱｺﾝ、15ｲﾝﾁｱﾙﾐ、ﾌｫｸﾞ、ｽﾎ...

不満な点

・3000回転までがﾄﾙｸｽｶｽｶ。まぁこれは納得の上でした。 ・ちょっと灰皿が小さいかな。 ・電動ﾊﾟﾜｽﾃ。先代は油圧だったのに。折角のmomoｽﾃだからせめて。 ・ｵﾝﾀﾞｯｼｭﾅﾋﾞが取り付...

乗り心地

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街中での走行や短い距離での走行には満足で...

2003.12.11

総評

街中での走行や短い距離での走行には満足です。4ＷＤなのでちょっとした坂道や峠道（長距離ではない）でも楽ですし、冬場は特に近場のスキー場へも楽々快適です。但し車高が若干あるので雪が積もると落とすのが大変？

満足している点

なんと言っても車内が広いこと。後席を倒せば荷物もたくさん積めるし、大人４人乗っても狭さを感じない。（後席の足元が若干狭いかなぁ）ベンチシートも運転席側から降りられない（危険な）場合に助手席側から楽に降りら...

不満な点

高速の長距離走行ではパワーがやはり少な為4ＡＴの3速での走行がメインとなり、燃費がリッター当り8Ｋｍ位に落ちる。雪国（北海道）なので冬場に車内が暖まるのに時間がかかる（車内が広いから仕方がない？）全面ウイ...

乗り心地

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購買意欲をそそった今回のムーブ、軽自動車...

2003.12.7

総評

購買意欲をそそった今回のムーブ、軽自動車の進化を実感できる車に仕上がっているので全体的には評価は高い。ターボ車には乗っていないので走行感の違いは分からないが知らない方がいいと思った。コストパフォーマンスで...

満足している点

軽自動車の概念を払拭させてくれるインテリアと装備には満足しているしリミテッドにはタコメーターとＨＩＤにハイマウントストップランプが追加装備されている点は嬉しいしだいです。収納面でも室内至るところに気配りが...

不満な点

やはり上り坂での力不足が否めない部分それに街乗りでの中途半端なタイミングでシフトアップやダウンをするのでアクセルワークには気を配る。今では慣れたが妻の運転時にギクシャク感がよく伝わった。燃費の面ではガッカ...

乗り心地

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道具としては良くできている。 運転を楽...

2003.12.1

総評

道具としては良くできている。 運転を楽しむというより機能的な道具として割り切って購入しました。 妻が運転する機会が多く、近距離の移動がほとんどなので燃費は期待していません。以前乗っていた平成３年式シビ...

満足している点

とにかく広々、大人4人が十分リラックスして座れる。ついつい休日には近所に出かけてしまう。加速の鈍さを気にしなければ高速道路での移動も苦にならない．乗りご心地も悪くない。

不満な点

試乗して購入したので特になし。不満な点があれば買わないことです。100万円を越える買い物ですから当然です。

乗り心地

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軽なら絶対ムーヴ！！あ、あと書き忘れたいい...

2003.11.19

総評

軽なら絶対ムーヴ！！あ、あと書き忘れたいいとこがミラーがでかいこと！ワゴンＲやらライフやらあるけど、まずありえない！絶対ムーヴにするべき！燃費は多少悪いけどいろいろ壊れないから＋－０！あとやっぱりターボが...

満足している点

内装の木目がいいかんじ(特にハンドル)ターボだけあって加速はなかなか！ドア窓のあめよけバイザーみたいのがおっきくていい！ライフやワゴンＲと比べて室内の広さが全然違う(ムーヴ以外はいろんな意味で窮屈)純正オ...

不満な点

ハザードがハンドルの奥にあってかなりおしずらいあれは最悪。

乗り心地

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ストローク感がある足元だがサス交換にてロ...

2003.11.10

総評

ストローク感がある足元だがサス交換にてロール感が減少。それでも乗り心地が変わらない懐の広さ。燃費は良い方だと思う。過去最高は384ｋｍの長距離走行で１８．３ｋｍ/ｌ。１６，１７ｋｍ/ｌは、ざらである。積算...

満足している点

横に広い室内と後席の足元の広さ。助手席に人を乗せても肩が当たらない余裕があるのが良い。モデルチェンジ前のカスタムに比べてローダウンしているわりに足が柔らかく乗り心地は良好。なにより４ＷＤでも良く回るエンジ...

不満な点

スタイルでライトがもし一灯だったならＳ－ＭＸなところかな。 下りカーブでグニャっとなる足元と遅れてくるロール感が怖い。常にエンジンルームから聞こえるニャーニャー言う音がうるさい。エンジン音が静かなだけに...

乗り心地

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コストバランスに優れ、素晴らしい出来だと...

2003.11.2

総評

コストバランスに優れ、素晴らしい出来だと思います。ターボのＲＳリミテッドですと性能や装備はさらに素晴らしいと思いますが、軽自動車の値段じゃないですよね・・・。今回は久しぶりの軽自動車ですが、技術の進歩には...

満足している点

軽自動車としては内装の造り込みが実に丁寧。そして高級。室内空間は広大極まりない。室内にいる限り軽自動車に乗っている感覚は全くありません。このあたりがライバルたちを大きくリードしている点だと思います。それと...

不満な点

まだ社外パーツが少ないこと。シート素材の目が粗く、ほこりやゴミが入り込んだらなかなか取れない。ややエンジンノイズが高いかな。（軽自動車としては充分合格レベルですが）でもこれらも、強いて挙げればといった程度...

乗り心地

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隅に置いておいても邪魔にならない大きさな...

2003.10.6

総評

隅に置いておいても邪魔にならない大きさながら、普通車並の満足感のある軽自動車。これがＮＥＷムーヴではないでしょうか？買う時には色々と悩みましたがやっぱりムーヴを買って良かった！このクルマの場合、買うと決め...

満足している点

今回フルモデルチェンジしたムーヴカスタムは、やっぱりエクステリアがカッコいい！フォグランプも標準で付いて、フロントとリヤのコンビネーションランプもムーヴらしさを出しています。車内はとっても広々で背伸びも十...

不満な点

不満なところは走りでしょうか…。Ｘグレードだとターボ付きではないので、車体が大きいわりに小さなエンジンなので４人も乗せた日には車も苦しそう。 夏場にはエアコンを入れるとほとんど力がありません。あと、メー...

乗り心地

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ラウムからの乗換えだったので不安でしたが...

2003.10.4

総評

ラウムからの乗換えだったので不安でしたが、思ったよりもよく走ってくれるのでほっとしました。 ターボに四駆と条件の悪い中、エアコン掛けっぱなしでも1ℓ＝12㌔以上走るので満足です。これだけ軽が普通車に比べ...

満足している点

フロントの広い視界 標準装備の明るいＨＩＤとオートエアコン 純正でも音がいいオーディオ 心配していたわりに良かった燃費 使いやすいドリンクホルダーとたくさんの小物入れ 施錠/解錠状態をハザード確...

不満な点

カーブでぐらつく足回り 給油口オープナーがない 燃料残量＆半ドア警告灯が無い（必要でしょう） Ｒリミテッドは値上げ式バックドアを選べない（なぜ！？） ドアの閉まりが悪い（バックドアは特に） ４W...

乗り心地

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はっきりいって軽の中ではNO,1だと思っ...

2003.10.3

総評

はっきりいって軽の中ではNO,1だと思っています。走り、装備、居住空間、など、どこをとっても満足しています。買うときにいろいろ他の車種と悩みなしたが、ムーブにして正解だったと思います。EKやザッツのターボ...

満足している点

パワフルなエンジン。(どっかんターボ）。 高速でも安定した走りができる。 足は固いがスポーティーに走れる。 個性的なエクステリア。(万人うけをしない） 内装の質感がいい。最初からついていたオーディ...

不満な点

ベンチシートなのでホールド性がまったくなく、急カーブでは尻がスライドする。買って二年ぐらい経ったぐらいに、アームレストやシートがギシギシいうようになった。ダッシュボードやドアのゴム類がはがれる。 燃費は...

乗り心地

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CVTの良さを再確認。大阪から信州へ往復...

2003.9.17

総評

CVTの良さを再確認。大阪から信州へ往復ドライブしました。高速走行の安定感。加速性能。標高1800ｍの山２ヶ所、高山市街地での渋滞。高速での激走。エアコン１/３オンで燃費17.6ｋｍ/Lはすばらしい。

満足している点

車のトータルバランスが優れている。燃費よく、高速走行の安定感と静かさ、登り坂での動力性能。

不満な点

停車状態からの加速がやや鈍い感がある。アクセルをしっかり踏み込めば、問題ないが、CVTの円柱のギヤ比初速時変更したらいいかも。

乗り心地

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ダイハツ･･･すごいメーカーだ。気合が違...

2003.9.4

総評

ダイハツ･･･すごいメーカーだ。気合が違うね！

満足している点

かなり満足です。セカンドカーとして購入しましたが、内装の仕上げには感動です。室内も広いしエンジン音もかなり抑えられていて快適です。購入検討時に、他の各メーカーさんの６６０カーも試乗させてもらいましたが、全...

不満な点

省燃費対策として仕方が無いのでしょうが電動パワステの感覚には, 馴染めません。もう少ししっかり感が欲しいです。 燃料タンク容量も少ないのも不満です。あとオートエアコンの温度調整メモリが助手席側向いてる...

乗り心地

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納得のいく車で満足です！ディスチャージは...

2003.9.3

総評

納得のいく車で満足です！ディスチャージはよく見えるし、純正のオーディオも音がいい！小型車を買おうかと思っている方是非一度軽自動車も試乗してみてはいかがでしょうか？小さい頃550の軽で家族旅行をしたことを思...

満足している点

とにかくよく走ると思います！以前は平成６年式の小型車に乗っていましたが、それよりも全然いいですね。車内の広さ、シートの出来、インテリアの高さ、挙げたらきりがないくらいです！

不満な点

これだけ性能が良くなったので高速で100キロ以上出すとハンドルが軽くなるのをどうにかして欲しいですね！車線変更する時は本当に気を使います！それとクーラーをＯＮにするとパワーダウンしてしまうこと。以上です！

乗り心地

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ＮＡでクーラーしても良く走るＣＶＴ。前の...

2003.8.30

総評

ＮＡでクーラーしても良く走るＣＶＴ。前のジーノ４ＡＴはクーラーかけると全く走らなかったがＣＶＴ車はクーラーかけてもよく走ります。高速でも静かです。ムーヴＣＶＴは中古では殆ど見かけません。個人的にはムーヴは...

満足している点

ＮＡなのにＣＶＴなのでショックがなくクーラーしても加速がいい。高速でも３人乗って１２０キロ巡航で走れる。シートが良い。長距離でも全く疲れない。カーブでも安定してる急ハンドルもＯＫ。内装がブラッキーで落ち着...

不満な点

ハンドルがちょい重い。（ハンドルカバーを付けることを考慮してるのか？）ハンドリングがダル。トールワゴンだからこんなもんか。ＣＶＴなので出足の一瞬が遅い。コラムシフトなんでたまに接触悪くＰにならない時がある...

乗り心地

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乗り心地・居住性は抜群に良い！！ 燃費...

2003.8.28

総評

乗り心地・居住性は抜群に良い！！ 燃費の向上をもっと図るべきですね。 後は惚れ惚れしちゃうくらいいい車です！！！

満足している点

乗り心地・居住性・エクステリアはとってもいいです。 乗り心地・居住性は軽の領域をはるかに超えていると思います。 やっぱりバックにトヨタが付いたことでずいぶん質感が高まった気がします。

不満な点

燃費と出だしが悪いことですね。 以前乗っていたムーブより燃費が悪いとは…。 前のムーヴもターボだったけど今のより走ってた。 新車の癖してこれには困ったものです。 後、ブレーキの効きが妙に悪い。

乗り心地

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足にするならターボは×！ノーマルで十分か...

2003.8.18

総評

足にするならターボは×！ノーマルで十分かも！ムーブのサンルーフはお勧め！

満足している点

スタイルは満足！純正アルミホイールもなかなかｇｏｏｄ！ｔａｂｏ車はトルクもありなかなかです！

不満な点

ターボ車だからかもしれないけど燃費は最悪！NAのライフに負けちゃった。贅沢言うなら、シートが硬すぎる。内装がミラと一緒な所が気に食わない。

乗り心地

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外観、内装ともに納得の行く出来です。質感...

2003.8.16

総評

外観、内装ともに納得の行く出来です。質感も造りこみも従来の「軽」という範囲を頭１つ出たって感じでしょうか。全幅が拡大されているので、横方向も「狭い」ということはないですから、乗り込んだ感じはリッターカーと...

満足している点

（外観） うまくデザインされていると思います。ちょっとエアロが過剰な気もしますが、家内など４つ目のヘッドライトが大のお気に入りです。 （内装） 質感は軽としてはかなり高いと思います。ダッシュボードも...

不満な点

（外観） 特になし。 （内装） ハザードスイッチがステアリングのコラムにある（押しにくい）ところ。それとシートの形状がかなり平板で、コーナーでもまったくサポートしてくれないので、山道を長時間走ってる...

乗り心地

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初代のエアロダウンカスタムですが、旧規格...

2003.8.15

総評

初代のエアロダウンカスタムですが、旧規格の軽ということもあり細部の 作りこみや、足とボディ合成のバランスに不満はあります。しかし総合的にはエンジンや居住性がとても良く、満足です。税金関係も低額ですので自...

満足している点

①軽らしかぬパワー感・トルクフルな3気筒ターボエンジン（高速の合流車線等での加速はスピードメーターの針がタコメーターのようにスムーズに上昇します。） ②60キロ以上での足回りは非常に安定しており、がっち...

不満な点

①町乗りでの足の硬さ　エアロダウンと名乗るだけに仕方ないのでしょうが、少しの段差や橋脚などの継ぎ目でも振動が伝わってきます。そのくせ車高があり、全幅が余り無いので、ロールもちゃんと出ます。 ②足の固さが...

乗り心地

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街乗りの車としては最高にいい！身長の大き...

2003.8.15

総評

街乗りの車としては最高にいい！身長の大きい人でも楽々と乗車できるシートの座り心地も良くできていて、とても気に入った車です。 ただ、あまりにも遅くフニャ足なので、ターボ付きにしておけば良かったな・・・足回...

満足している点

外装・内装の、見た目はＫカーとは思えないほど格好いいです。

不満な点

出足も遅ければ、足回りも弱い、ボディーもきゃしゃすぎ！！

乗り心地

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