l700s ミラジーノ の前期ターボ（ボンネット穴空き）と中期ターボエンジン（穴無し）の違いは何ですか？最大トルクや性能、数値的に違いはあるのですか？ エンジンの型式は同じですか？

Answer 1

ジーノからダクトが無くなったのは、デザイン的に不細工だからだとメーカーの方から聞いた事があります。

後、コスト的にもターボ車だけ専用品にすることで高くなるので、中期以降はボンネットの裏側にダクトを取り付けてインタークーラーに風を当てるようにしてます。

穴が開いてる方が冷却効率は高いようですが、メーカーは性能に変わりは無いと言ってるようですけどね^^;

Answer 2

穴が空いてる理由としてはエンジンが温まった際に外の空気を取り入れて冷やしやすくするためですが穴がなくともあまり変わりはありません。
前期も中期も性能は特に変わりませんがエンジンの型式は多少変わります。ただ、駆動式の違いなので大差は全くないです。
あとは穴が空いてるのがいいのかない方がいいのかの好みにわかれると思います