ダイハツ ミライース のみんなの質問

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アルトとミライース、どっちがいいですか？

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回答一覧 （14件）

  • 現行に先代を含めてもアルトですよ。
    現行は安全装置てんこ盛りですし、先代は乗用のFグレードやバンを除けば、エネチャージ機能でエライ省燃費に寄与しますよ。
    ミライースは当初は今年辺りフルモデルチェンジが何時になることやらですね。
    よって現行型って事で中古車価格も先代アルトよりも割高ですし。

  • ミライース！見た目が

  • アルト
    ミラは、トヨタの関連企業だから、ボロい

  • すいませんが。

    アルトのほうがデザインが可愛いのでアルトですかね。

    回答の画像

  • 私はアルトです。
    単純に見た目が好きだから。

    あとは、私の感覚的な部分ですが先代アルトは乗っていて、なんか馴染めなかったのですが現行アルトは良くなってた。

    ミライースのウインカーレバーというか、ダイハツ車のウインカーレバーは、どうも馴染めない。

  • 価格で考えるならアルト
    燃費で考えるならミライース

  • アルトです。今はダイハツは辞めた方が良い。

  • アルトの方が新しいので、アルト。
    ミライースの現行型は2017年登場なので、基本設計からして古いです。
    そう遠からずモデルチェンジすると思われるので、比較するならそれからですね。

  • ミライースに乗っています。
    大きな不満はありません。
    アルトも同じだと思います。
    買い易い方で良いと思います。

  • 個人的に
    ①現行アルト
    ②先代アルト
    ③現行ミライース

    【現行アルト】
    (マイルド)ハイブリッドなので出足もアシストがあるし、回生ブレーキが効くのが良い。
    また、シフトダウン(Sモード)はボタン操作で切り替え出来るのが良い。
    但し、メーターの発光色が同じなので、Sモードにした際のメーター内の表示が解り難い。
    シート生地も滑りやすい素材。

    【先代アルト】
    こちらもSモードにするにはボタン操作で済むし回生ブレーキも効く。
    しかしドリンクホルダーがフロアコンソールにあるので不便。(現行アルトとミライースはエアコン吹き出し口前にある)
    車内が狭っ苦しい感じ。
    シガーソケットの位置が悪い。

    【現行ミライース】
    及第点の作り。
    Sモードにするにはレバー操作が必要。
    またSモードにしてもエンジンブレーキの効きはアルトより弱い。

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