ダイハツ ミラアヴィ 「ミラカスタムの前身にあたる車です。ミラとしては最後の5MTターボ搭載車となります。 お金があればセカンドカーに買い直したいくらいかわいく良い車でした」のユーザーレビュー

ミラカスタムの前身にあたる車です。ミラとしては最後の5MTターボ搭載車となります。 お金があればセカンドカーに買い直したいくらいかわいく良い車でした

2008.9.21

総評

ミラカスタムの前身にあたる車です。ミラとしては最後の5MTターボ搭載車となります。
お金があればセカンドカーに買い直したいくらいかわいく良い車でした。
前期後期では走行性能に違いは特にありませんが、後期は内外装の快適性がアップしています。
その中で重要なものが、ウインドースイッチの位置だと思います。前期の場合は、実際に乗って走行中使用して、支障がないか確かめた上で購入する事をお勧めします。前期が新車で売られていた時に実際にこの部分が合わず購入を見送ったという人が私の周りには結構いました。

満足している点

経済性
軽自動車ですから全てにおいて安く済みます。
実用燃費
ターボにしては良い。MTなのも大きいと思う。
外装
フォグランプ、HIDが標準装備。雨天時や濃霧時も快適。何より可愛くおしゃれなデザイン。
内装
ベージュで視覚的に解放感がある。前席は大きくセパレータ式で快適。momoステアリング、ウッドパネルもあり豪華です。

不満な点

リアハッチ
逐一室内のレバーを引くか、鍵穴を回さないといけない。
見切り
ピラーが太く右左折時は気をつけないといけない。バックもしにくい。
ブレーキ
効きが悪く怖い。15インチタイヤに対して12インチディスクブレーキ。せめてムーヴと同じベンチレーテッドを装備して欲しかった。
ドリンクホルダー
これもムーヴ用が欲しかった。
収納
買い物袋フックが無い、収納も少ない。

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験