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ダイハツ ハイゼットトラック 「多目的ダンプ（PTO式）」のユーザーレビュー
jgv********さん
ダイハツ ハイゼットトラック
グレード：- 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 1
- 乗り心地
- 1
- 燃費
- -
- デザイン
- 1
- 積載性
- -
- 価格
- -
多目的ダンプ（PTO式）
2023.2.21
- 総評
- ホンダのアクティがハイゼットと同じ荷台の作りだったらアクティ選択してたんだが、ダイハツはいまいち
- 満足している点
- 世間は白プレートにしている中、字光プレートにしたこと
- 不満な点
- ダンプは車重が重く登坂でパワー不足
- デザイン
-
1
- リバースランプが２個付けられるスペースあるのに１個で小さくて暗い
わりとシルバー車体色を選ぶ人が多いがメッキ部品取り付けても映えないのでやめた方が自分的には良いと思う - 走行性能
-
1
- 4WDはパートタイム（ダイハツ）よりもリアルタイム（ホンダ）のほうが良い
- 乗り心地
-
1
- シートがフラットでジャンボと差別しすぎで乗り心地悪い
- 積載性
-
-
- 燃費
-
-
- 価格
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-
- 故障経験
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-
- 新車価格（税込）
-
96.3 万円 〜 152.9 万円
-
- 中古車本体価格
-
1.0 万円 〜 590.8 万円
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