ダイハツ のみんなの質問

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純正配線から車速信号、バック信号、パーキング信号を取り出すためのカプラー、車速配線カプラー トヨタ・ダイハツ・スズキ車用 (5P) カプラーというのはどのような役割りなのでしょうか、

ないとナビが動かないんですか?

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回答一覧 (3件)

  • 現在地は、GPSで求めますけど、遠い宇宙からの信号で割り出しています。制度は上がっていますけど限界がありますので、自車の移動速度などの情報も使っています。
    電波が受信できない所でも、車速信号である程度は補間できます。

    バックカメラを接続する場合は、カメラにバックすることを伝える必要があります。

    走行中は、テレビ画面が映らないようにしています。
    運転者が違反に問われる恐れもありますからね。


    専用カプラーというのは、カプラーを接続すれば必要な信号がナビの方に送ることができます。
    これが無いと、1本づつケーブルを確認して、接続していくことになり、手間がかかります。

  • 埋込み型のナビは車速信号を接続しないとGPSのみの測位になり低精度です。
    トンネル内や高架下で動きが止まります。

    バック信号を接続しないとGPSが受信できない地下駐車場などで
    後退しているのにマークが前進してしまいます。
    またギアをリバースに入れてもバックカメラに切り替わりません。

    パーキング信号を接続しないと常時走行中判定になり
    目的地設定など複雑な操作が制限されます。
    テレビやDVDなどの映像も映りません。

  • 車速配線カプラー トヨタ・ダイハツ・スズキ車用 (5P) カプラーは車輌信号を簡単にナビ側に接続する為のコネクターです。
    エーモンの2085等でしょうか?

    使わなくてもナビ接続は出来ますがあると間違えないので接続は楽ですね。

    車輌信号を接続しなくてもある程度ナビは動きますが正確な位置情報は出ない事が多いですしバックカメラを取付しているならバックカメラ映像に変わりません。

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