車の乗り換えについて意見を頂きたく知恵袋を利用させていただきます。 現在の車両は カローラクロス 購入後約1年10ヶ月 ガソリン車 燃費平均10.5程度

Question

乗換下取り査定平均価格180万～225万(4社ほど査定済み)
残債約150万
税金約4万

そこでアトレーRSの未使用車に乗換を検討しています。
燃費平均14程度？より下回ると思いますが。
購入価格170万～200万(ナビ等オプション次第？)
税金0(障害免除の為)

カローラクロスを最高値で乗換れば残債は返済し残りの浮きでアトレーを100万程度までは価格下げれるかなと思ってます。(残債150→100)

この様な感じになります。
現在の普通車はメリットがほとんどなく(燃費普通、税金あり、2人以上乗ることほぼ無い、車中泊が困難、残債150)
軽自動車に乗り換えたら(燃費はあまり変わらない？、税金無し、アトレーは後部はダメだが2人乗りまでなら特に問題なさそう、車中泊に最適)
かなと思っております。

3月中に乗換なければ税金4万もかかってしまう問題もあり
もしくは1年10ヶ月程度なので、もう少し乗っていた方がメリットが大きいのかなど…迷っています。
アトレーには乗った事ないので、どの様な感じなのか分かりませんが今のご時世軽自動車でも性能は良いと感じてるのですが、何か他にもメリットデメリットあれば
ご意見やご感想をお聞かせ頂きたく。
よろしくお願いいたします。

Answer 1

乗り換えるなら早い方がいいかな！3月後半から買取り額が渋くなりがち、中古車の販売時期ば4月がピーク、この時期には店頭に並ばないとお店は販売時期を逸する可能性があります！さてお尋ねのアトレーについてですが、私のアトレーはRS 4wdで先月１年点検を受け、走行距離は15,000kを超え、通勤が全線高速道路で巡航速度は120㎞で１時間週3日の高速利用平均燃費は11km／L、インタークーラーターボの加速は軽自動車のレベルではなく、高速道路で余裕がある走りを楽しんでいます！助手席の居住性は左足の所にタイヤハウスでセンター側にはシフトレバーがあり大柄の人には長い時間は苦痛だと思います！私はもっぱら1人乗りです♪車中泊を楽しむ為には断熱、防音加工は必須です♪アトレーに商用車で雨音が普通なら気にしなくてもいいレベルですが、商用バンは遮音、遮熱については全く考慮されてません！私にとってアトレーは面白い車ですが？

質問者からのお礼コメント

ありがとうこざいました。

Answer 2

現行アトレーはフルモデルチェンジで大幅に快適性は上がっているので普通に使うなら不足はないはずです。
室内も限界まで広くされたので使いやすい。
4ナンバーなのでリアシートは薄いし、運転席も荷室重視でペダル配置が窮屈で長距離乗るのはきついでしょうけど・・

カローラクロスと比べたら明らかに劣りはします。
乗り心地は段差超えればガタガタですし加速も遅い。
運転支援系も付いていますけど制御はちょっと雑。
買い替えるメリットは荷室が広くサイズも小さいので取り回しは楽、維持費が多少安くなるぐらい。
あと箱バンはリアが軽くて雨程度でも簡単にタイヤが滑るので4WDが良いですよ。

Answer 3

アトレー
ガタピシです。うるさいです。踏んでも加速が鈍くうなります。


残価がある車は売れませんよ？まず残価を0にして、それから所有権を自分に変更して、それから売る。
だから手元に150万無いと始まらないと思いますけど

Answer 4

アトレーの実燃費はそれほど良くないかもしれませんねぇ！？車中泊はいくらでもできますが、乗り心地はカローラクロスに劣ると思います。空調も鈍いかもしれませんねぇ！？

Answer 5

アトレーRSは軽自動車ながらもパワフルなエンジンと広い室内空間が特徴で、車中泊にも適しています。また、税金の免除も大きなメリットと言えます。ただし、カローラクロスと比べると、乗り心地や静粛性、安全装備などに差が出る可能性があります。また、軽自動車は衝突時の安全性についても考慮が必要です。

乗り換えについては、現在のカローラクロスの残債と下取り価格、新車の購入価格を考慮すると、ある程度の負担は覚悟する必要があります。ただし、税金の節約や燃費の改善、車中泊の利便性などを考えると、乗り換えを検討する価値はあると思います。

最終的には、アトレーRSの試乗をしてみて、自分のライフスタイルに合うかどうかを確認することが重要です。

※この回答はOpenAIのGPT-4で作成されており、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。