シトロエン DS3 のみんなの質問
ID非公開さん
2017.4.6 00:10
結局欧州フォードもそうだったのですが、どうもアメリカ資本の
欧州車って薄味って感じがして、魅力が薄かった気がします。
結局ヤナセをもってしても売れなかったので、難しいとは思いますが。
それでもシトロエンもさして売れる車でもないでしょうから、ついでに
というのはありますか。
http://www.citroen.jp/
http://www.peugeot.co.jp/
http://www.opel.com/
ID非表示さん
2017.4.6 21:03
オペル アダムSってカッコいいね。
こういうの乗りたいわ。
ちなみに、現在シトロエンDS3乗っています。とってもキビキビ走ります。
yah********さん
2017.4.6 19:31
プジョー、オペル買収でGMと合意 欧州シェア2位に......
http://www.asahi.com/articles/ASK365QJLK36UHBI029.html
米ゼネラル・モーターズ(GM)は6日、
傘下の独オペルを仏自動車大手
プジョー・シトロエングループ(PSA)に売却することで
合意したと発表した。
金融部門も含む売却額は総額約22億ユーロ(約2640億円)。
年末までの手続き完了を目指す。
GMは欧州市場から事実上撤退し、
独フォルクスワーゲン(VW)や
トヨタ自動車と争う世界販売台数の首位争いから後退する。
日産自動車と仏ルノーに、
日産の傘下入りした三菱自動車を加えた3社連合が、
トヨタ自動車やVWと3強で争う構図に変わりそうだ。
---------------------------------------------------------------------------
プジョー(Peugeot S.A.)は、
フランスに本拠地を置く、世界最古の自動車量産メーカーである。
同じくフランスの自動車会社シトロエンとともに企業グループ
「PSA・プジョーシトロエン」を構成している。
//////////////////////////////////////////////
◆上位自動車メーカーの世界販売台数(2016年)・・⇩
maz********さん
2017.4.6 16:28
軽自動車販売が
約4割の日本には
無理です
niw********さん
2017.4.6 11:43
なぜプジョーが買収したのかが不思議です
現在、イギリスなどでオペルとボグゾールのザフィーラとコルサが、車両火災で問題になっています
しかも火災は、エンジンを止めた駐車中にも発生しているのでたちが悪い
大規模リコールを掛けてますが、燃えるってのは今後のイメージに響きそう
原因の完全特定もまだの状態で、日本再上陸はありえないでしょう
fxn********さん
2017.4.6 11:39
日本にも入ってこないだろうし、オペルの今後の見通し自体も暗いと思います。
プジョーは買収先に対してドライな会社という印象が強いです。
プジョーは70年代の後半にシトロエンとクライスラー・ヨーロッパを相次いで買収していますが、シトロエンは自国フランスを代表する企業だったので体面上維持しましたけど、クライスラー改めタルボに対してはアメリカ流の合理的な経営ノウハウにしか興味がなかったようで、それらを吸収してしまうと労働争議とかいろいろと理由をつけて潰してしまいました。タルボの前身のひとつであるシムカもフランスの企業でしたが、造っているのは大株主だったフィアット車のボディをすげ替えたものや、フランスから撤退したフォードから引き継いだ車だったりして、元から外資の色が強かったのです。
今回もオペル/ボクスホールのブランドや雇用は維持すると表明していますが、GMのノウハウを吸収したら容赦なくリストラすると思いますね。
なお、ヤナセが扱っていた頃のオペルはそれまでのVWのポジションを引き継いだこともあって、それなりに売れていました。ヴィータ(コルサ)もアストラも普通に街で見掛けるありふれた車になっていました。それを見たGMの日本法人が"なんだ売れるんじゃないか"としゃしゃり出て、ヤナセから輸入権を取り上げてからおかしくなったんです。あのままヤナセが扱い続けていたら、オペルは完全に日本に定着していたと思います。プジョーやシトロエンもスズキやユーノスの販売網が存続していたら、また違った結果になっていたはずです。
to7********さん
2017.4.6 10:33
かつて黄色のアストラワゴンとブルーのオメガワゴンに乗ってました。
地味だけどとてもいいクルマでした。
現在の日本におけるドイツ車市場にオペルが参入できる隙間はなさそうな気がします。
ric********さん
2017.4.6 06:09
現在のところ、再参入の可能性はないでしょう。
例えば、ヤナセの様な国内の有力インポーターやプジョーの日本法人が自ら輸入したいと名乗り出る様な事がなければ、その判断は結局オペル自身が行う事であり会社の規模から考えて日本進出は考えていないだろうと思います。そうなれば楽しい事ですが、フォルクスワーゲンジャパンも”セアト”や”シュコダ”は店頭に並べてないのと事情は同じ事なのです。
Ayaさん
2017.4.6 04:38
Opelは来ないと思います.車がパッとしないです.
わたしロサンゼルス住みですがアメリカでもOpelはないです.
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