クライスラー ボイジャー のみんなの質問

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バッテリー充電に詳しい方お願いします
ボイジャーバッテリーM27MFを85-amp (1071 Watt) with Idle Chargeで

充電する場合、0から満充電されるまでの時間を教えてください。
ちなみにボートでの使用でエンジンはマーキュリーPROXS175での走行充電での場合です。
よろしくお願いいたします。

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回答一覧 (2件)

  • ディープサイクルバッテリーの充電電流は、容量の1/10が適切だと言われていますので、専用チャージャーを使って10Aで充電したとすれば、計算上10時間半で満充電となります。

    ただ、10Aで充電できるのはディープサイクル専用充電器を使って、バッテリーの状態に合わせて電圧や電流を細かく制御した場合の話ですから、
    何も制御していない船外機の走行発電では、そんなに大きな電流で充電する事はできないと思いますよ。

    具体的にどのくらいの電流が流せるのかはよくわかりませんが、例えば5Aで充電できれば21時間、2Aで充電できれば52時間掛かりますから、まあ予想としては20時間から50時間くらいの間では?という感じではないでしょうか。

  • あくまで参考資料として、お考え下さい。
    ACデルコM27MFの容量105Ah、バッテリへの充電電流と充電時間の計算は
    容量(Ah)÷充電電流(A)=充電時間(h)となります。
    バッテリへの充電電流は容量の1/10を標準(航行時)とします、例では10.5Aとなりますね
    計算では10時間になります、ただ実際には充電量は放電量の120%を充電することを基準としますので実充電時間は12時間となります。
    バッテリーを空から満充電まで充電電流は容量の1/10を標準とすれば、12時間でどのような鉛バッテリーも満充電できますね(笑)
    引用元(電池工業会:バッテリーの知識)
    https://www.baj.or.jp/publication/gu58lf000000122x-att/ts-003.pdf

    85-amp (1071 Watt) with Idle Charge
    純粋な発電能力の意味だと考えます。
    (12.6Vで85Aの能力: with Idle Charge?こんがらかります)
    すくなくともアイドリング時の発電能力ではありませんね、理由は船外機にアイドルチャージ補正機能付いているからです。(エンジン回転を 725 RPM まで自動的に上げて、バッテリー充電が少ない状態を補正することがあります。)
    アイドリングの発電量は定格よりはるかに低く、バッテリーへの充電電流は僅かなものになります、アイドリング補正が入った状況で満充電には数日かかるかも(笑)

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