クライスラー ボイジャー のみんなの質問

解決済み
回答数:
3
3
閲覧数:
171
0

太陽光発電に使用するバッテリーの事です。

600Wのパネルを使っています。(100W×6)
日中約100~400[W]の電力を使います。

夜間帯(午後7時以降)は150[W]で5時間位使用したいです。

必要になるバッテリーの容量を知りたいのですが、どなたか教えて頂けないでしょうか?

現在「ACデルコボイジャー M27MF 105Aバッテリー」を候補にあげています。

何個必要かが知りたいです。

また、このバッテリーの説明書には16V充電と書いてあるのですが、インバーターが15Vを超える電圧が掛かると警告アラームが鳴ってしまい、現在チャージコントローラーで14.8Vでの充電を行う様にしています。何が何でも16Vが必要なのでしょうか?

1個で使用していたのですが、上記の要望(使用電力。特に夜間)を満たせず、バッテリーも昇天されましたので新規に購入するにあたってのご相談です。

バッテリーは12V、インバーターは1500W 変換効率87%です。

宜しくお願い致します。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

ベストアンサーに選ばれた回答

一般的な話として。14.8Vでも充電は進むと思いますのでそれで構わないと思います。

バッテリーの数は多けりゃ多いほうがいいと思います。
フルに充電放電を繰り返すときっと300回とかそんな感じで昇天でしょう。一年持たないことになりますね。できるだけ放電させず充電させないほうが長持ちします。

ただ、結局どの程度、日中の余剰電力があるのかわからないので、どうするべきなのか判断が難しそうです。日中に300W電力をつかってそこをパネルで補うのでしたら、事実上収支はプラマイ0くらいになりませんか?うちの経験でいうと、600Wのパネルで発電できる量は、最大で4kWhくらい、月平均みたいなことをするとその半分程度。一方日中お使いの電力を200Wとしても発電する大半を使い切る計算です。結局バッテリーは一つあればよくて、過放電を避けるようなオペレーションができるならそうするべき、という結論になりそうな気がしますがどうでしょうか。

その他の回答 (2件)

  • その構成・使用パターンだと昼間でも余剰電力が殆ど無いはずです。
    即ち、バッテリーに充電する余裕は余りありません。
    以下がそれを裏付けています
    ・(使用電力。特に夜間)を満たせず
    ・バッテリーも昇天されました

    現状のままバッテリー個数を増やすことに関して:
    ・バッテリーの個数を増やしても、充電に使う電力が確保出来ないため意味がありません。
    ・バッテリーの個数が増えると満充電に出来ないため、バッテリー寿命のさらなる低下が予想されます。


    対策としては
    ・日中の使用機器を見なおして、バッテリー充電に十分な電力を回す。
    ・パネルを増強して日中でもバッテリー充電に十分な電力を確保出来るようにする。
    あたりからけんとうされてはいかがでしょうか。

  • >日中約100~400[W]の電力を使います
    この単位は電力(W)でしょうか、それとも電力量でしょうか(Wh)。それによって計算結果が違ってきます。電力ならば、使用時間も教えてください。
    とりあえず絶対に必要な容量は、充電電流の10倍です。鉛バッテリーの標準充電電流は容量の10%、というのが理由です。MPPTチャージコントローラーをご使用ならば、500Ah以上といったところです。

    >このバッテリーの説明書には16V充電と書いてあるのですが
    これはメーカーに確認した方が良いと思います。私は同じくACデルコのM31MFを使っていますが、問い合わせた結果は、

    バルク:14.5±0.2V
    フロート:13.5V(27.5℃)-0.033V/℃
    均等化:15.5V(27.5℃)-0.033V/℃

    というものでした。普段の充電がバルク、満充電後の維持がフロートです。均等化は、電解液を意図的に過活性化することで気化、セル間の電解液量を均等化するのが目的です。
    商用充電器で16V近くまで上昇するのを疑問に思って問い合わせたところ、上記の回答を得ました。

    また、バッテリーの劣化の大半はサルフェーションです。深放電後に放置すると進行し易くなります。そして、鉛バッテリーは一般に、限界まで放電すると、大ダメージを受け易くなります(サルフェーションとは別)。
    前のバッテリーがダメになった原因として、上記のようなことはありませんでしたか?

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の
「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

あわせて知りたい

クライスラー ボイジャー 新型・現行モデル

査定を依頼する

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?

あなたの愛車いまいくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示

クライスラー ボイジャーのみんなの質問ランキング

あなたにおすすめのサービス

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車いまいくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離