シボレー HHR のみんなの質問

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2007年式シボレーHHR並行車ですが、前触れなくエンストしまくって困っています……

いろいろ調べたところ、リコール車の可能性があるので(イグニッションスイッチ不良)、購入した川崎の外車専

門店からディーラーに問い合わせ中なのですが、ここ数日かなりの頻度でエンストして怖くて乗れません……

GMからのリコールでは、『イグニッションキーにキーホルダー等を付けていると、重さでキーの位置がオフに動いて走行中にエンストする恐れがあるので、リコール前の車はキーホルダーを外すことを促している。』と、リコール情報に記載されていましたが、キーホルダーを外しても走行中にエンストします……

中古車で購入して2カ月ほど経過してから、まずは最初に公道を50キロ程の速度で走行中にストンとエンストしました。その後は30秒前後ですぐにエンジンはかかります。

この日を境に日が経つにつれてエンストの回数が増え、昨日は東名高速道路の走行中に何度かエンストし、低速で左車線を走りながら路肩に止まることで何とか抜けました……

昨日と今日は、信号待ちで数回、朝にエンジン始動した後約1分ほどでエンジン停止するようになり、エンジン停止後に必ずエンジンチェックランプが点灯します。

GMディーラーならばTeck 2という診断機があるらしいのですが、神奈川から仕事を変えて田舎の実家に戻ったばかりで、1番近くのGMディーラーまで峠を越えて2時間かかります……

恐らく点火系のトラブルではないかと思うのですが、トヨタとかのディーラーでも診断できるのでしょうか？……

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ベストアンサーに選ばれた回答

AT車なら、ATフルードが少なくなってない？

その他の回答 （6件）

  • エンターテインメントと趣味 > おもちゃ > 模型、プラモデル、ラジコン
    のほうが

  • うちの車屋は小さいですがテック２互換を持ってましたよ？ アストロ乗ってましたが テック２かけたらすぐ原因わかりますけど やってないんですか？

  • お前さん、デタラメな質問はみんなの迷惑になるぞ。
    そろそろ考えないといかん、カテ潰すつもりか。

  • こいついつもID非公開、新規ID等で、
    次から次へと作文連投する常習者ですね。
    文章読めばすぐわかりますよ。
    ダメよ、ダメだめぇ～

  • さぁ、仕切り直しだ、みんな集合。

  • 前触れなくエンストしまくって


    推定

    テールパイプ
    内部奥に
    黒いススが
    付着している場合

    エンジンの点火系不良で
    アイドリング回転数低下・エンスト

    信号停車時
    ハンドルに振動が多くなりエンスト

    坂道登板時
    「カリカリカリ」のノッキング音発生エンスト
    など

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