●カストロール ＸＦ－０８ エンジンＯＩＬ って不評ですけど

Question

カストロール ＸＦ－０８ ５Ｗ４０ の高級ＯＩＬと言う事で、日本全国車に興味ない人でもデザインは見かけたことのある商品で特売も良く見かけます。

ＸＦ－０８” で検索すると結構不評の様です。

これは、他の商品とは違い知名度があり（カストロール）、特売されている事で、 “あの商品は安物” と言うイメージで心理的、プラシーボ効果で 安物＝ダメな商品と言う事ではないのでしょうか？

それに比べ、モービル ＯＩＬが 良いよ！と言う評判があります。知名度が中途半端に低い為に、未知の商品が良い物では？・・と心理的に思うのでは？と思います。



皆さん、ＯＩＬが同じグレード（５Ｗ４０）であれば、その違いは何となく？かな？と言う程度ではないのでしょうか？ ＯＩＬなんてどのクラスでも同じではないのですか？

Answer 1

08が悪いのではなく、他銘柄が良いのです。
つまり、オイルに明るい人からすれば、08の値段を出すのであればもっと良いオイルがあるからです。

部分合成油の08が特売で4Ｌが1980円だとしても、今はペール缶なら化学合成油がそれ以下の値段で買えます。
韓国の大量精製によって基油であるＶＨＶＩの値段が下がった事が主な原因ですが、それでも500円/Ｌ以下でも粘度によってはエステルを配合しているものもあります。
（ＶＨＶＩが化学合成油かどうか云々という話はここでは置いておきます。）
動粘度や粘度指数なんかを見比べても08を買う理由はないですからね。

あと、カストロールは同じ銘柄でも原産国や仕様が違っていて、品質にバラツキもあります。


モービルとカストロですが、モービルはスーパーメジャーと呼ばれ、石油業界全体のトップメーカーです。
一方のカストロは単に潤滑油メーカーで、しかも数年前にそのスーパーメジャーの中のＢＰに買収されています。
カストロの方が知名度はありそうですが、規模がケタ違いですよ。



オイルは普通に乗るなら確かに何となく程度の違いです。
でもそれはオイルの分野に暗いからですよ。

コンビニのスイーツと有名パティシエのスイーツ、居酒屋の定食と料亭の懐石・・・。
食に疎くて一般的なものしか食べた事がなければ、コンビニや居酒屋で満足ですしお腹もふくれ、何の問題もないです。
でもいいモノを知っちゃうと見方も変わってくるでしょう。
オイルもそういうもんです。


ちなみにＢＭＷの純正はカストロ、ＧＭ（の一部なのかな？例えばコルベットあたりのハイパワーモデル用）の純正はモービルです。
そもそもカストロ（ＢＰ）は欧州、モービルはアメリカなのでそのあたりの兼ね合いもあるんでしょうけど。
あ、トヨタ純正はエッソなのでモービル系列です。

質問者からのお礼コメント

私は、オイル継ぎ足しで交換は必要ない！と考える民族です。

日本の車は、１０年１０万キロで廃車になるケースが多く、実際は整備すれば２０万キロ以上使える筈です。となればスラッジが溜まっても１０万キロでポイ！ですから関係が無い話になります。

私の車は、すでに１７万キロですから、何となく気になっています

Answer 2

俺はオイルの性能はグレードで判断しているよ。
SG、SH、SJ、SL,SM、SN。
同じグレードで似たり寄ったりの値段なら、
どれも性能も似たり寄ったりだと思う、
って言うか、性能の違いなんて一般ドライバーの俺には解らないですね。

Answer 3

結局のところ、混ぜ物ですからねー、鉱物油と合成油ですから、これ買うくらいなら、安い鉱物油買うか、
１００パーの化学合成買うかのどちらかです。
中途半端なオイルで、私も使ってみましたが、鉱物油と同じでした。
すぐ１００パー化学に換えましたよ！

Answer 4

リッター１０００円～１５００円なら皆同じ
さすがに
リッター３０００円になると違いが判る

Answer 5

以前よくXF-08を使っていましたが、ぜんぜん悪くなかったですよ。普通に良いオイルです。ホームセンターでよく目玉商品で安く売っていますし。どういうところが悪いと書かれているのでしょう？

ただし、今はその下のGTX-DCターボがもっと安く売られているので、もっぱらそちらを愛用しています。４リットル缶が￥１，０００ですよ！こんなにコスパの良いオイルはありません。毎週交換してもいいくらいです。

Answer 6

純正オイルは、自動車メーカーが不具合が出ないよう試験しているので、同じグレードなら純正オイルにした方が無難だと思いますよ。一応自動車の取り説に使用オイルの注意とか、推奨オイルとかが書いてあると思いますので、指定のオイル以上のグレードなら問題は無く、言われているように何となく、（気に入ったの）を使うと、その程度だと思います。

Answer 7

オイル銘柄・グレードについては宗教のようなものです

そのオイルを、どんなエンジン・どんな車・どんな使い方・ｅｔｃ 数々の要素においてどうやって評価したのかがはっきりしないものについては参考にする価値がありません

今時のエンジンオイルは高性能なものばかりです 値段にかかわらず良いものがほとんどです

良いオイルは飛びぬけてよい！ と言うだけです


自分の車、使い方にマッチしていれば良し悪しが判らないほどだと思います

空冷エンジンならともかく水冷エンジンで こりゃダメだ と言える場合はエンジンの出来が悪いと考えるほうが良いと思います

そもそもオイルがエンジンに与える影響が、どれだけ判るのか？ に行き着きます

良否判定をした人が、どれだけエンジンを開けて中身をチェックできているのか

全く持って信用になりません

レースで頻繁に、いつもケースを割っているような人に聞かない限り判断などつかないと思いますヨ