メーカー・モデル: BYD ATTO3
グレード:ベースグレード 2023年式 乗車形式: マイカー
25年ほど前に購入したエルグランドの時を超える満足感。様々なアクセサリーを購入済なので、今後アップしていきます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BYD ATTO3
グレード:ベースグレード 2023年式 乗車形式: マイカー
交通事故を防ぐための、安全機能が充実している。 ・常時表示できる全周囲カメラ ・ドラレコ標準装備 ・追従およびパイロット機能 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BYD ATTO3
グレード:ベースグレード 2023年式 乗車形式: 試乗
●三度目の元寇 2023年1月、中国最大のBEVメーカーBYDが日本に上陸し、CセグSUV「ATTO3」を発売した。先日、ATTO3に試乗する機会を得た。 BYDは日本では知名度が低いが、テスラに次ぐ2位のBEVメーカーである。1995年に二次電池メーカーとして創業し、携帯電話の純正バッテリーに採用されるなど着実に実績を積んだ。2003年に国有企業を買収する形で自動車製造業に参入し、スズキアルトをルーツに持つ「フライヤー」を販売。2008年にはトヨタカローラのデッドコピーを基にした初のPHEV「F3DM」車を発売している。2010年には日本の金型メーカー・オギハラの館林工場を買収... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BYD ドルフィン
グレード:ドルフィン ロングレンジ 2023年式 乗車形式: マイカー
EVの短所でもあった走行可能距離が、セールスポイントに変わった! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BYD ATTO3
グレード:ベースグレード 2023年式 乗車形式: マイカー
この車格、フル装備でこの価格はコスパ最強なBEV しかも、輸入車唯一の型式認定で85万の満額補助金プラス東京都補助金65万で合計145万円 日本車EV、テスラなどと比較して購入 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BYD ATTO3
グレード:- 2023年式 乗車形式: 試乗
中国製という事で走りやクオリティが気になったが、電気自動車にしては力強い加速力があり、インパネやディスプレイが先進的で内装の質感もしっかりしていてチープな感じはしなかった。 新しいものに興味がある方には受けるかも。 ただ私のような古い人間には受け入れにくいかな。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BYD ATTO3
グレード:- 乗車形式: マイカー
これから色々テストします。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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