BMW Z4 M ロードスター 「忘れかけていた熱いハート 毎日色々な車(主に輸入車)を運転していますが、こんなに運転の楽しい車は久しぶりです。 とにかく乱暴で古典的な車ですが、現在の」のユーザーレビュー

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BMW Z4 M ロードスター

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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忘れかけていた熱いハート 毎日色々な車(主に輸入車)を運転していますが、こんなに運転の楽しい車は久しぶりです。 とにかく乱暴で古典的な車ですが、現在の

2008.11.18

総評
忘れかけていた熱いハート
毎日色々な車(主に輸入車)を運転していますが、こんなに運転の楽しい車は久しぶりです。
とにかく乱暴で古典的な車ですが、現在の洗練されすぎたスポーツカー(特にM3)に慣れている
自分には「スポーツカーってのはこういうモンだぞ・・・」と、この車から教わりました。
満足している点
M社製ストレートシックス・・・あらゆる雑誌で賞賛されています。エンジンを掛け始めた時の図太いサウンドを聞くと、自然にハイテンションになります。普通に市街地走行をしていても、何か楽しいんですよ<ここが大切!IS-Fも見習って欲しい。BMWで一番フィーリングの良い6MTでヒール&トゥーがバッチシ決まると最高に気持ち良い!。それをオープンで全身で味わえる・・・最高の贅沢と思います。
非常に低い車高(太いタイヤ)+カミソリレスポンスなエンジン+MT+FR=古典的ですが、電子制御に頼らないスリリング感が堪りません。あのエンジンサウンドを聞ききたくて、不用意にシフトダウンを繰り返しています。車両価格800万の内、エンジン600万みたいに感じます。
スタイルも控えめな差別化で、玄人好みな点も気に入っています。
不満な点
古典的フィーリングが故、気分が乗らないときは疲れます。又150km程度しか長距離走行をしていませんが、シートを倒して休む事が出来ないので、500km程度のドライブには向かない気がします(宿泊するなら別ですが)。内装も「男の仕事場」的シンプルなので、高級感を望む方には購入前にしっかり確認して内装色を決定しましょう。
でもそんな事は納得の上に購入すれば、20歳は若返って元気になれる貴重な車です!。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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