フィアットＸ１／９とトヨタＭＲ－Ｓとホンダビートではどれが一番面白いミッドシップでしょうか。個人的にはＸ１／９ですが。

Answer 1

個人的にはX1/9ですね。（イタ車マニアなもんで）
FIATが北米市場向けにFF車のエンジンをリア搭載して大ヒットした車です。
MR-Sの全身のMR-2はX1/9のヒットを見てトヨタが追っかけ開発した車です。

ただし、今からX1/9に乗るにはパーツ供給の面で不安があります。
ボディも錆に弱いので、長いスパンで見ると全塗装や錆剥離もしなければなりません。
とてもお金がかかる車になってしまってます。（知ってる人が何人か乗ってますが、レストアの話を聞くととても所有することはできないと思います。当方アルファの60年代の車なども乗ってましたが、それよりも維持が大変そうです）

というわけで維持が楽なのも含めて楽しいのはビートでしょう。
エンジンを高回転までまわして乗る（というか回さないと山登らない！？）感覚は楽しいと思いますよ。
長距離を流して乗りたいとかもあるのであれば、MR-Sの方がラクチンでしょうね。

質問者からのお礼コメント

Ｘ１／９は初めて乗ったＭＲで、シュノーケルやエンジンチューンをしても上品且つお洒落な車でした。ビートも面白そうですが、各種パーツなどどうも下品に見えて仕方有りません。ＭＲ－Ｓはエクステリアが好きになれず、ＭＲ－２のほうが好きですね。

Answer 2

ビートでしょうね
ブン回さないと全然前に進まないクルマなので、いやおうナシに回したくなる