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BMW ユーザーレビュー・評価一覧
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- 乗りやすさよりピュアスポーツの非日常 投稿日： 2024年4月30日
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投稿者： joF30mpower さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: BMW M6 グランクーペ
グレード：M6 グランクーペ_RHD(M DCT_4.4) 2015年式 乗車形式: マイカー
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非日常を味わう4ドアスポーツカーとしては素晴らしいです。 長距離高速移動に向いており、綺麗な道の高速メインなら最高に快適で楽しいドライブを提供してくれます。 ブレーキがカックン、DCTがギクシャクしやすいところは気になりますが、そこをチューニングで補ってあげるとより素晴らしい車になると思います。 維持費はかかる車ですが購入して損はないです。 [ 続きを見る ]
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- 最高のドライビングファミリーカー 投稿日： 2024年4月30日
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投稿者： バング. さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: BMW 3シリーズ セダン
グレード：M340i xドライブ_RHD_4WD(AT_3.0) 2023年式 乗車形式: マイカー
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使い勝手の良いサイズ（4725×1825）、必要満足な走行性能・乗り心地・質感・快適性・操作性・積載能力・デザイン性！ 現時点で最高のドライビングファミリーカーと言える！！ [ 続きを見る ]
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- とりあえず、初 EV 投稿日： 2024年4月29日
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投稿者： けんちゃまん さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: BMW iX1
グレード：xドライブ 30 Mスポーツ_RHD_4WD 2023年式 乗車形式: マイカー
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静かぁ〜 [ 続きを見る ]
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- BMWの優等生セダン 投稿日： 2024年4月28日
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投稿者： チャボスケ さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: BMW 3シリーズ セダン
グレード：318i_RHD(AT_1.9) 1998年式 乗車形式: 過去所有
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静かで乗り心地が良く、快適高級セダンですが、やはりFRは前後重量配分50:50のBMWでも雪道には弱かったです。 [ 続きを見る ]
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- 騙されたと思って乗ってみな 投稿日： 2024年4月28日
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投稿者： ヒロシゲタクユウ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: BMW 2シリーズ グランツアラー
グレード：- 2015年式 乗車形式: マイカー
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女性でも楽に取り回し含めて扱いやすいと思います [ 続きを見る ]
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- 燃費がいい そこそこ走ります 投稿日： 2024年4月26日
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投稿者： 死神くん さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: BMW 3シリーズ ツーリング
グレード：320i ツーリング_RHD(AT_2.0) 2010年式 乗車形式: マイカー
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久しぶりに所有しましたが なんだかんだ言ってもやっぱりBMWやなって感じ 国産車とはまた違う雰囲気です [ 続きを見る ]
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- ボディーサイズが丁度いい。 投稿日： 2024年4月25日
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投稿者： りなみか さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: BMW 1シリーズ ハッチバック
グレード：118d Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2021年式 乗車形式: マイカー
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ランフラットタイヤを交換が必要かと、納車前には考えていましたが、ロングドライブで快適だったんで、暫くこのままで、良いかと。コンチネンタル製のランフラが意外にいいのは、びっくりです。 [ 続きを見る ]
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- ハードトップカブリオ 投稿日： 2024年4月24日
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投稿者： skn908 さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: BMW 4シリーズ カブリオレ
グレード：435i カブリオレ ラグジュアリー_RHD(AT_3.0) 2014年式 乗車形式: マイカー
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日常使いが出来るおりこうさんカブリオレ。 [ 続きを見る ]
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- 目立たないけど凄い車です。 投稿日： 2024年4月24日
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投稿者： ツグオ さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: BMW 3シリーズ ツーリング
グレード：M340i xドライブ ツーリング_RHD_4WD(AT_3.0) 2020年式 乗車形式: マイカー
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パワーが有って、人も荷物も載せられて最強のファミリーカーです。F31よりは確実に進化しています。但しF31の素直で全てが手の内にある乗り味も捨てがたいです。 これから大切に乗りたいと思います。 [ 続きを見る ]
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- ラグジュアリーなGTカー 投稿日： 2024年4月23日
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投稿者： ｼｬﾄｰ･ﾏﾙｺﾞｰ（Ch.Margo） さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: BMW M4 カブリオレ
グレード：M4 コンペティション M xドライブ カブリオレ_RHD_4WD(M DCT_3.0) 2021年式 乗車形式: マイカー
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今までのMに比べ乗り心地がとても良いです。長距離の運転でも疲れません。6erカブリオレに引けを取りません。しかしながらボタン一つで豹変します。クラッチをSports PlusにするとスパーンスパーンとまるでDTCの様にシフトアップします。ブレーキングするとポンポンとブリッピングしてシフトダウンします。ハンドリングも言うまでもなく素晴らしいです。もしかしたら初めて3回以上車検を通してしまうほど長く乗ってしまう予感。それくらい気に入ってます♪ [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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